Durante la sesión de preguntas y respuestas, el vicepresidente Peter Maughan se dirigió a los asistentes en ausencia del presidente Lembit Öpik, quien estaba participando en discusiones con el Dr. Igor Ashurbeyli.
Maughan enfatizó el estatus único de Asgardia como democracia digital y la importancia de aumentar la participación de los residentes. Aseguró a los miembros que Lembit regresaría con actualizaciones y respuestas significativas a sus consultas, al tiempo que confirmó que no se tomarían decisiones sin su consentimiento…
Ariadne Gallardo expresó su entusiasmo por los comentarios de Lembit sobre sus propuestas. John Fine compartió ideas sobre el sitio web del Dr. Igor Ashurbeyli, destacando su relevancia para Asgardia y los esfuerzos continuos para mejorar su accesibilidad al inglés.
Maughan concluyó la sesión después de confirmar que no había más temas de discusión, y los participantes intercambiaron despedidas, expresando su deseo de volver a conectarse pronto.
De esta forma, el presentador y productor de Highway to Space presenta al periodista Clive Simpson en su programa número 16.
Clive Simpson, editor en jefe del “ROOM Space Journal of Asgardia”. Con una amplia experiencia en periodismo espacial, Clive ha cubierto momentos cruciales en la exploración espacial, incluidas sus experiencias con organizaciones líderes como la ESA y la IAF.
En este episodio, nos sumergimos en el fascinante mundo de los medios espaciales, discutiendo el papel de la narración en la exploración espacial y cómo el “ROOM Space Journal” está dando forma al discurso sobre el futuro de la humanidad en el espacio. Clive comparte historias extraordinarias de sus encuentros con figuras prominentes de la industria, brindando información sobre los desafíos y triunfos del periodismo espacial. No te pierdas esta emocionante conversación filmada en el Salón Espacial Internacional de Farnborough 2025. ¡Sintoniza para encender tu imaginación y soñar en grande! ¡Mantén la curiosidad sobre el cosmos y sigue mirando hacia arriba!
Transcripción al español:
¡Bienvenido de nuevo a Highway to Space! Soy tu anfitrión, Dan Profir, y hoy filmamos otro episodio en el International Space Show. Estoy emocionado de dar la bienvenida a nuestro invitado de hoy, Clive Simpson.
Clive es el editor en jefe de Room: Space Journal of Asgardia, y tiene un impresionante historial en el periodismo. Ha sido periodista, escritor y editor en la comunidad internacional del espacio.
Clive, ¡bienvenido al programa!
Gracias, Dan. Es un verdadero placer estar aquí.
Vamos a entrar en materia. Con tu amplia experiencia en el periodismo espacial, ¿qué fue lo que primero despertó tu interés por el espacio y escribir sobre él?
Bueno, creo que tenemos que retroceder a cuando era muy joven, probablemente en mis primeros años. Crecí a finales de los años 60 y principios de los 70. Y, como seguramente sabrán, esa es la época en la que se llevaron a cabo los aterrizajes lunares del Apolo. Y realmente fueron una total inspiración para mí, tanto cuando era un niño como en mi adolescencia. Creo que eso realmente me inspiró sobre lo que estaba sucediendo más allá de la Tierra, las fotografías que recibíamos y las imágenes de las caminatas lunares y cosas así.
Y tengo que mencionar que al mismo tiempo había programas como Star Trek y Thunderbirds en la televisión británica, que también eran del género de ciencia ficción, y todos esos elementos se mezclaron. Así que estaba muy fascinado por el espacio y, hasta cierto punto, la astronomía también.
Así que fue una buena base. Creo que, del lado de la escritura, siempre había estado interesado en escribir y tenía un nivel razonable en ello, pero es uno de esos temas que no se desarrollan de inmediato, y no siempre se sabe. Así que solo fue cuando estaba en las etapas finales de la escuela secundaria que realmente se me ocurrió la idea del periodismo, y eso fue inspirado por ver una película llamada Todos los hombres del presidente sobre el escándalo de Watergate y, en ese momento, estaba tratando de decidir mi carrera y mirando diferentes opciones.
Fui a ver la película con un amigo y a la mañana siguiente pensé que me gustaría ser periodista, y eso realmente fue lo que inició mi carrera. A partir de ahí, fui a formarme y estudiar en la escuela de periodismo, y comencé en periódicos antes de entrar en áreas más especializadas.
Eso es inspirador. Ahora, como editor en jefe de Room Journal de Asgardia, ¿cuál es la misión de esta revista? ¿Cuál es la perspectiva única que aporta a las personas?
He estado trabajando en Room durante unos 10 años y creo que es una publicación única en la industria. Lo que nos gusta decir, y se llama Room, Revista Espacial de Asgardia, es que todo el aspecto de Room es como un lugar de encuentro para las personas involucradas en la comunidad espacial, el negocio espacial, la industria espacial. Nos gusta pensar y decir que es escrita por personas involucradas en la industria y es para informar a otras personas que también están en el negocio y la industria espacial.
Y nos gusta hacerlo, es, atractivo para leer y atractivo para mirar, y eso es parte de su propuesta única de venta. Y, también lo hacemos accesible al público en general para que pueda tener una buena idea global de lo que, está sucediendo en el espacio, tanto en la industria en la Tierra como en la exploración del espacio profundo y mirando hacia el futuro también.
Ese es un ángulo fascinante, y debo decir que, soy uno de los privilegiados residentes Asgardianos que recibe la revista Room de forma gratuita cada mes, y esta es una publicación excepcional.
Sí, una publicación de muy alto prestigio y también tenemos un sitio web, que ahora tiene una base de datos de probablemente más de 500 artículos que hemos publicado en Room a lo largo de los años. Así que es un recurso bastante valioso para la comunidad espacial, además de tener noticias e información actual.
Sí, Clive, en tu amplia experiencia como periodista, has entrevistado a muchas figuras prominentes en la industria espacial. ¿Puedes compartir un encuentro memorable que hayas tenido, que se destaque para ti?
Oh, realmente es difícil elegir una sola persona. Creo que he tenido el privilegio a lo largo de los años de estar en muchos eventos y lanzamientos diferentes, y de conocer a muchos astronautas y personas involucradas en el negocio. Hace algunos años, estuve en una conferencia, creo que fue en Toronto, Canadá, y estaba trabajando en la sala de prensa. En ese momento, pienso que debía ser a última hora de la tarde, y, la puerta se abrió y entró Buzz Aldrin, el segundo hombre en caminar sobre la luna. Y, siempre pienso que fue algo bastante extraño que sucediera, y yo estaba trabajando, escribiendo allí, y entró el segundo hombre en la luna. Tuvimos una charla y, fue realmente agradable poder conocerlo en un nivel personal, y, creo que ese fue un privilegio de ser lo que hago, como trabajo. Sí, quiero decir, me gustaría conocer a Buzz Aldrin, como, ya sabes, estar contemporáneo con esas personas nos hace sentir realmente privilegiados, en realidad.
Sí, hablando de astronautas, ¿cómo crees que su experiencia puede moldear la percepción pública de la exploración espacial?
Bueno, esa es una pregunta muy interesante, y a lo largo de los años he entrevistado a muchos astronautas. Hice mucho trabajo con la Agencia Espacial Europea en un momento, cuando estaban enviando astronautas a la Estación Espacial Internacional. Así que he entrevistado a muchos de los astronautas europeos. Y creo que una de las cosas clave es que el espacio, para la persona común, el miembro ordinario del público, puede parecer un poco distante y apartado. Y pienso que una de las cosas que los astronautas hacen muy bien es llevarlo a casa, a lo que realmente es viajar al espacio, vivir y trabajar en el espacio.
Creo que eso, a lo largo de los años, ha sido algo grandioso en la Estación Espacial Internacional, que a través de los astronautas allí, la gente ha podido experimentar de una manera muy real y al ver imágenes y entrevistas, lo que realmente es. Y sabes que no todo es un lecho de rosas, para trabajar y vivir en el espacio de ninguna manera. Así que obtienes lo bueno y lo malo, pero creo que los astronautas realmente han traído eso a casa.
Una de las cosas que siempre me ha impresionado al entrevistar a astronautas es que, sin excepción, siempre dicen lo fantástico que es mirar hacia abajo en la Tierra, y dicen que no hay límites, no hay fronteras, y qué parece este hermoso planeta. Todos regresan con esa experiencia tan especial, y eso también puede significar mucho para la gente: el efecto de visión general.
Sí, definitivamente. Tuvimos en el programa a Frank White, ¿verdad? Sí, quien nos habló y profundizó sobre el efecto de la visión general, y lo encontramos realmente, realmente interesante.
Y, por cierto, también le comenté que nos pareció interesante que otro invitado del programa fuera un astronauta surcoreano que nos dijo que, de hecho, no se ven fronteras desde allí. Excepto en un punto: la frontera entre Corea del Sur y Corea del Norte, porque Corea del Sur está completamente iluminada, mientras que Corea del Norte está a oscuras.
Sí, y creo que esta situación nos da una razón para trabajar más duro recordando a la gente que somos una sola humanidad y una unidad. Eso es lo que, creo que es, eso es lo que nos da una razón para hacer lo que hacemos al final.
Lo segundo que los astronautas han traído a las personas comunes es que han realizado cosas relativamente ordinarias en el espacio, también en la estación espacial. Así que tienes a Nicole Scott, por ejemplo, quien hizo la primera pintura a la acuarela en la estación espacial.
Chris Hadfield, quien realizó un concierto musical, y hemos tenido varios astronautas que han tocado instrumentos y hecho música en la Estación Espacial.
Así que hemos visto las artes creativas, como el bordado y diferentes cosas, realizadas en el espacio, y creo que eso lo hace parecer un poco más normal a veces.
Sí, absolutamente. Clive, en tu opinión, ¿cuáles son algunos de los desarrollos más emocionantes que podemos ver en la industria espacial hoy en día?
Bueno, hay mucho y es una pregunta muy amplia. Y creo que una de las cosas que han sucedido en los últimos años es el crecimiento y desarrollo de actividades comerciales en el espacio.
Mientras que antes era el dominio de las grandes agencias espaciales como NASA y Roscosmos, ahora tenemos una plétora de empresas espaciales como SpaceX y Blue Origin que están realizando todo tipo de trabajos valiosos en el espacio. Así que creo que el comercialismo está, de alguna manera, tomando el control del espacio, y de cierta forma tiene que ser así, porque tenemos que hacerlo económico.
Tenemos que hacerlo sostenible y, hay mucho más trabajo por hacer allá afuera, tanto en órbita terrestre como en la luna, y, es donde las empresas comerciales realmente van a dar un paso al frente en los próximos años. Sí.
Hablando de las perspectivas de los viajes espaciales comerciales, ¿qué crees que depara el futuro para las agencias tradicionales?
Bueno, opino que todavía tienen un papel que desempeñar, definitivamente, hacia delante. Todavía hay algunos proyectos grandes que organizar y financiar, que las empresas comerciales no pueden necesariamente hacer por su cuenta. Así que creo que pueden jugar un papel en unir grandes ideas y grandes proyectos.
Bueno, esa perspectiva y es interesante. ¿Puedes compartir alguna historia, uh, sobre momentos de desafíos inesperados o sorpresas, que hayas encontrado en tu trabajo como periodista espacial?
Cuando eres un periodista espacial y particularmente cubres lanzamientos espaciales, puede haber muchas sorpresas involucradas y tuve la gran fortuna de cubrir un par de misiones del transbordador espacial.
Cuando era editor de la revista Spaceflight de la Sociedad Interplanetaria Británica, las últimas misiones fueron eventos geniales en los que estuve involucrado. Sin embargo, una de las dificultades al viajar a tales eventos fue que podía haber retrasos debido al clima o problemas técnicos, y desafortunadamente, hubo ocasiones en las que tuve que regresar a casa sin haber visto un lanzamiento. Pero eso es un gran recordatorio de la imprevisibilidad del espacio.
Como periodista, ¿cuál crees que es la mayor idea errónea que tiene el público sobre la exploración espacial hoy en día?
Bueno, creo que todos sabemos mucho más sobre la exploración espacial, gracias en parte a los periodistas, pero también a la NASA y a la ESA con sus programas de divulgación, que son mucho más expansivos de lo que solían ser. Pero pienso que una de las cosas que no realizamos y aceptamos como público es cuán integral es el espacio en la vida diaria. Por ejemplo, hoy en día no podrías utilizar un cajero automático ni pedir una taza de café sin estar involucrado, aunque de manera poco intrusiva, con el programa espacial.
Sabes que todo se hace por satélites y la información se transfiere, en todo el mundo. Y creo que una de las preocupaciones que probablemente tengo para el futuro es que ahora tenemos una infraestructura global que depende del espacio y de los satélites, y hay ciertos peligros que se avecinan. Tenemos un problema con los desechos espaciales. No sabemos el potencial daño que eso podría causar a las constelaciones de satélites y a los satélites.
También tenemos, tormentas geomagnéticas que vienen del sol, por lo que ahora tenemos una infraestructura muy vulnerable, y tenemos que tomar medidas para protegernos y poner planes de contingencia en marcha, ya que tenemos una infraestructura tan vasta que depende mucho del espacio. Así que creo que el público probablemente lo da por sentado, pero no realmente acepta o reconoce, de alguna manera, que dependemos tanto de las actividades espaciales.
Así es. A medida que miramos hacia el futuro, en tu opinión, ¿cuáles son algunas de las tendencias emergentes que podemos contemplar hoy en el periodismo espacial?
Bueno, el periodismo está cambiando como todo lo demás en el mundo en este momento. Así que creo que se está moviendo mucho más hacia lo relacionado con Internet. Mis primeros días, le pertenecían al periodismo impreso.
Ahora tenemos la competencia entre el periodismo impreso y el periodismo por internet, y además se está volviendo mucho más visual. Las entrevistas y los pódcast como este son, creo, una parte muy importante del futuro. La gente ha desarrollado una especie de apetito, por así decirlo, por la información en línea. Pienso que el periodismo tiene que cambiar para reflejar eso de muchas maneras. Ahora se trata mucho de transmitir información de manera breve y concisa, y ser entretenido al mismo tiempo.
¿Opinas que eso es un compromiso?
Podría ser un poco de compromiso, pero creo que de alguna manera hay que adaptarse a cómo está el mundo en este momento. Y no pienso que nunca volvamos al periodismo de larga duración que veíamos, ya sabes, hace 20 años, cuando la gente quería muchos detalles. En el mercado actual, la gente está satisfecha con la información superficial y luego quiere pasar a la siguiente cosa. Así que, como periodistas, realmente tenemos que hacerlo entretenido. Tenemos que hacerlo informativo y mantenernos al tanto de lo que está sucediendo.
Sí, eso es muy cierto. Como periodista, ¿a quién te gustaría entrevistar si pudieras elegir? ¿A quién te gustaría entrevistar entre las figuras espaciales, pasadas y presentes? ¿Quién sería?
Bueno, he tenido la fortuna de entrevistar a muchas personas en la industria espacial, pero una persona que nunca pude entrevistar fue Neil Armstrong, el primer hombre en la luna. Creo que sería fascinante entrevistarlo en esta etapa, especialmente al tener la perspectiva de lo que ha sucedido en el espacio desde su famoso paseo espacial en 1969. Una persona extraordinaria por haberlo hecho por primera vez, y sería una entrevista fascinante averiguar tanto lo que pensaba en ese momento como lo que ha reflexionado desde entonces.
Así que creo que alguien como Neil Armstrong, una gran figura histórica en la industria espacial, sería una persona fascinante a la que poder entrevistar. Desafortunadamente, ya no está vivo, y eso no será posible.
Sí, sí. Es una gran elección. Ahora que estamos por concluir, ¿tienes algún consejo para los aspirantes a periodistas espaciales o entusiastas que buscan dejar su huella en esta industria?
Bueno, se ha vuelto mucho más competitivo que antes. Creo que, como industria, ahora es más accesible para las personas, así que eso es una ventaja.
Lo que diría a un periodista aspirante es:
«Asegúrate de obtener una capacitación adecuada y haz un grado universitario, si puedes, en el tema para que conozcas los pormenores, las legalidades del periodismo, por qué sigue siendo importante, y cómo construir y escribir historias y entrevistar personas.»
«Así que crea que todas las bases, y una vez que tengas una buena fundación, entonces se trata de exponerte en conferencias espaciales, asistir a reuniones y eventos, unirte a organizaciones como Asgardia, quizás, y la Sociedad Interplanetaria Británica, donde puedes obtener más información.»
«Se trata de investigar y luego promocionar lo que haces.»
¡Gran consejo! Muchas gracias, y gracias por compartir tus ideas en nuestro programa en Highway to Space. Ha sido un verdadero placer tenerte aquí.
Ha sido un verdadero placer estar en el pódcast. Muchas gracias de verdad.
Y con eso concluimos otro episodio en Highway to Space. Gracias por acompañarnos, y por favor, sigan con nosotros en YouTube y en los otros canales. Denos un “me gusta”, suscríbanse y sigan mirando hacia arriba.
El argumento de la conferencia de este año es El contexto rápidamente cambiante del espacio global y se centrará en los desafíos y cuestiones emergentes que presenta el aumento de las actividades financiadas comercialmente, los avances en la tecnología y los rápidos cambios recientes en las relaciones internacionales:
El ministro de educación, productor y conductor del pódcast Autopista al espacio, señala:
En nuestro próximo episodio de Autopista al Espacio, el presentador Dan Profir da la bienvenida a Clive Simpson, editor jefe de ROOM Space Journal of Asgardia.
Con décadas de experiencia cubriendo la exploración espacial para organizaciones como la ESA y la IAF, Clive comparte historias sobre el poder de los medios, el papel de los astronautas como narradores y cómo el periodismo influye en la comprensión de la humanidad sobre la vida más allá de la Tierra.
🚀 El episodio completo se estrena el martes 6 de mayo de 2025 a las 12:00 UTC. 🎥 Mira el tráiler ahora y prepárate para redescubrir el espacio a través de la narración.
Mantente al día sobre Asgardia: Sitio web: https://asgardia.space Facebook: /asgardia.space Instagram: /asgardia_space X: /asgardiaspace
En el episodio 15 de “Autopista al Espacio”, el presentador Dan Profir da la bienvenida a Simon Feast, director ejecutivo de la Sociedad Interplanetaria Británica (BIS), la organización espacial más antigua del mundo.
Con experiencia en propulsión avanzada y desarrollo de sistemas estratégicos, Simon comparte su visión de la BIS en el siglo XXI y cómo el Reino Unido puede convertirse en una potencia líder en la exploración espacial global.
Transcripción al español:
Bienvenidos de nuevo a otro episodio de Highway to Space. Soy su anfitrión, Dan Profir, y hoy damos la bienvenida al programa Highway to Space Show, a Simon Feast. Simon Feast es el CEO de la Sociedad Interplanetaria Británica, o BIS. Bienvenido al programa, Simon.
Gracias, Dan. Es un placer estar aquí, un gusto verte.
Vamos a sumergirnos directamente en el programa. Para nuestros seguidores que pueden no estar familiarizados con la Sociedad Interplanetaria Británica, ¿puedes darnos un breve resumen de qué es el BIS, cuál es su misión y su visión? Claro.
La BIS es, una organización de membresía que fue fundada en la década de 1930. Así que somos el grupo de defensa del espacio más antiguo, uh, en operación continua. Pero la verdadera misión y objetivo de la BIS es avanzar en la astronáutica, conectar personas e inspirar ideas y pensamientos para el futuro. Y realmente, ya sabes, hace mucho tiempo, cuando nos formamos, esto fue antes de la astronáutica en el sentido de que, en la década de 1930, no habíamos puesto nada en el espacio. Así que, estábamos, ya sabes, soñando con lo que podríamos hacer: cómo entrar en el espacio, cómo llegar a la luna.
La colección de ideas en ese momento era muy avanzada, y como dice nuestro lema de la imaginación a la realidad, algunas de esas cosas se han convertido en realidad. Así que continuamos mirando hacia el futuro de la astronáutica. Eso es fascinante.
¿Qué te inspiró personalmente a involucrarte en el mundo del espacio?
Bueno, el espacio siempre ha sido algo de lo que he estado consciente y creo que, al crecer en mi generación, estaba observando la construcción del transbordador espacial y de la estación espacial internacional, lo cual es una actividad fantástica.
Aunque creo que sabes que para la persona común es difícil sentir un sentido de conexión con ello, siempre he estado realmente interesado en el espacio y en pensar, ya sabes, en cómo la humanidad puede avanzar, tanto en la Tierra como en lo que podríamos hacer en el espacio. Pero, fundamentalmente, pienso que siempre he estado interesado en la tecnología. Y eso realmente ha sido mi camino, y desarrollar un interés en la tecnología ha llevado de manera bastante orgánica al sector del espacio.
Sí, y cuando hablas de tecnología, ¿cuáles son tus intereses en sistemas de propulsión?
Sí. Entonces, sí, no estaba, inmediatamente, interesado en la propulsión. Creo que mi camino — yo estudié ingeniería mecánica, en la Universidad de Oxford, Brookes, y eso me puso en contacto con una gran cantidad de diferentes temas. En ese momento, realmente estaba interesado en el automovilismo, de hecho, en vehículos de alto rendimiento. Realmente disfruté la idea de, ya sabes, asumir un conjunto de regulaciones técnicas y trabajar con un equipo para diseñar algún tipo de vehículo de alto rendimiento.
Obtuve eso de mi papá de alguna manera, je, je, je, él trabajaba en el sector del automovilismo y, por eso, me inspiró ese tipo de ingeniería de precisión. Además, tuve la suerte, a través de mis estudios, de vivir cerca de Oxford y conseguir trabajo en una empresa local de propulsión, Reaction Engines Limited. En ese momento, era un equipo muy pequeño y estuve con ellos durante mucho tiempo, desarrollando experiencia, y eso realmente cambió mi interés hacia el espacio; para mí, trabajar en tecnología espacial se volvió más una realidad.
Hablando de sistemas de propulsión y sistemas de propulsión avanzada, ¿puedes decirnos qué son los sistemas de propulsión avanzada y por qué son tan importantes para el futuro de las misiones espaciales?
Claro, bueno, quiero decir que la propulsión es, en cierto modo, el caballo de batalla de los cohetes tal como los conocemos, y hay una serie de tecnologías de propulsión diferentes, cada una con sus propios usos específicos, limitaciones y rendimientos.
Así que… Creo que estamos familiarizados con cosas como la propulsión química utilizando, propulsores como, oxígeno líquido, y queroseno o hidrógeno, que producen reacciones químicas. Eso se ha desarrollado bien y es la base de nuestra industria de lanzadores. Los cohetes de combustible sólido, ya saben, han estado alrededor por mucho tiempo. Pero, hay sistemas de propulsión más avanzados, sistemas de propulsión eléctrica, que son realmente para la propulsión en el espacio, especialmente para misiones en el espacio profundo. Y realmente, algo que ha estado en la mesa de dibujo por mucho tiempo, pero que quizás es un poco más complicado de desarrollar, es la idea de la propulsión nuclear. Así que, combinando, la energía de los reactores nucleares con cohetes químicos o eléctricos. Creo que, a medida que nos volvamos más activos en el espacio, y comencemos a construir más infraestructura en el espacio y queramos ir más profundo en el espacio, probablemente.
Trabajé en motores de cohete de combustión aérea. Así que, eran ciclos combinados, básicamente tomando un motor a chorro y un motor de cohete y tratando de unirlos. El verdadero beneficio de eso es que, con un vehículo de lanzamiento, se alivia parte de la masa que tendría que llevar oxígeno líquido al utilizar parte de la atmósfera. Así que, para la primera parte de la ascensión, ese tipo de sistema de propulsión algún día permitiría despegues y aterrizajes horizontales con operaciones similares a las de una aeronave.
Así que, la clave de todo esto es la reutilización. Creo que todos en el mundo están buscando soluciones para reducir el costo de acceder al espacio. Y estamos viendo más y más ahora grandes cohetes para vehículos, volviéndose reutilizables, y eso está reduciendo significativamente el costo. Y creo que, en última instancia, si miramos hacia sistemas tipo aeronave, eso ayudará a mejorar la fiabilidad y, ya sabes, la operatividad también, especialmente cuando se trata de vuelos espaciales con humanos. Ese es un aspecto importante para hacer que la exploración espacial sea más accesible para las personas.
¿Cómo contribuye la BIS al desarrollo de nuevas tecnologías en este sector espacial?
La BIS, fomenta la innovación a través de una serie de rutas. Tenemos proyectos técnicos con nuestros miembros, y eso abre toda una gama de posibilidades porque nuestra membresía es una mezcla real, una mezcla diversa de experiencia, conocimiento e insights en todas las áreas de la tecnología y la sociedad.
Podemos combinar ese cuerpo de conocimiento de maneras que permiten un enfoque muy creativo, que está fuera de las limitaciones habituales del mundo comercial. Creo que al hacer eso, podemos generar ideas realmente interesantes. Entonces, publicamos una revista, the Journal of the BIS, y vemos muchas ideas novedosas e interesantes surgir. Así que, realmente somos una plataforma para nuevos conceptos y para hacer que las ideas se difundan. Creo que, cuando se trata del desarrollo real de tecnología, el entorno del BIS es un gran lugar para lanzar. Algunas personas pueden venir al BIS y desarrollar sus ideas, hacerlas públicas, tal vez llevarlas a la etapa de concepto inicial, prueba de concepto, y luego, por lo general, las personas pueden ir a trabajar en la industria o crear una empresa emergente.
Sí, la colaboración parece ser clave, eh, en esto y, ¿podrías compartir algunos proyectos recientes o, no sé, iniciativas en las que BIS está trabajando actualmente?
En términos de tecnologías, hemos estado involucrados en uno realmente emocionante llamado el Desafío Aqualunar, que comenzó a mediados del año pasado y que estamos terminando. Esa fue una competición que fue creada por Challenge Works, apoyada por la Agencia Espacial del Reino Unido y la Agencia Espacial Canadiense. Se encargó a las personas que propusieran ideas para inventar un sistema que purificara agua del hielo del regolito lunar. Y creo que esto es realmente interesante porque es un elemento crítico de la infraestructura lunar que necesitaremos en el futuro. Así que, con un pequeño equipo de proyectos, hemos examinado los fundamentos de cómo hacerlo y hemos tratado de idear un concepto que realmente maximice el entorno lunar y su potencial. Estoy bastante contento con el trabajo del equipo y lo que hemos obtenido de eso.
Así que eso será emocionante y, ya sabes, espero que nos enteremos más sobre eso, en las próximas semanas.
Bueno, Desafío Aqualunar, suena ambicioso y, ¿cómo ves el papel de la cooperación internacional para lograr, tu objetivo?
El desafío con la tecnología espacial es que es muy, costosa y lleva tiempo desarrollarla. Sabes que los enfoques convencionales de colaboración, tienen un gran trasfondo: ciertos marcos para el progreso, en términos de construir esas relaciones, trabajando a través de cualquier barrera geopolítica y desafíos regulatorios. Pero, en general, creo que hay, en todo el mundo, muchas experiencias muy buenas que se han desarrollado y que deberían trabajar juntas. Creo que se necesitan grandes ideas y grandes misiones para conectar a las personas, así que, volver a la luna, por ejemplo, va a ser, una cooperación multinacional, y opino que es muy importante encontrar formas de fomentar, la colaboración internacional. A menudo, las tecnologías están, ahí, pero se trata de encontrar formas de lograr que, las organizaciones y naciones trabajen, de manera más fluida y juntas.
Avanzando, ¿cuáles piensas que son los mayores desafíos que enfrenta hoy la industria espacial?
Creo que, ante todo, la colaboración internacional. Eso siempre va a ser importante. Pero en términos de las aplicaciones para el espacio, hacemos mucho con la órbita baja terrestre. Por lo tanto, la observación de la Tierra, el monitoreo de la Tierra y las comunicaciones. La industria de satélites está bien establecida y diría que eso solo continuará creciendo. Hay mucho desarrollo comercial e interés en crear productos y servicios para apoyar la actividad comercial en el espacio, y creo que veremos más y más de eso en las próximas décadas.
Así que, con eso, una buena comprensión de qué tipo de sistemas se necesitan en el espacio para comenzar a construir esa infraestructura que mejor apoye nuestras actividades futuras en el espacio es crucial. Y eso es algo difícil porque durante décadas, creo que muchas personas han tenido la visión sobre qué tipo de cosas queremos hacer en el espacio, ya sea el acceso público al espacio o el desarrollo de tecnologías de investigación, realizando ciencia fundamental en el espacio, o incluso aspiraciones más grandes como hábitats espaciales y bases planetarias y exploración. Para hacer eso de manera efectiva, realmente necesitamos concentrarnos en esa parte de infraestructura para que, así como todos tenemos una dependencia diaria de sistemas que nos son familiares en la Tierra, también necesitamos sistemas confiables en el espacio que tengan conectividad entre sí.
Estamos en un momento relevante, en el que los primeros pioneros comerciales comenzarán a desarrollar sistemas para quizás misiones específicas. Pero debemos ser conscientes de los estándares que podrían establecer, incluidos los estándares de hardware, software y operativos. Por lo tanto, queremos asegurarnos de que esas actividades sean compatibles con otras futuras; de lo contrario, terminaremos teniendo un camino bastante costoso a través del desarrollo para muchas actividades personalizadas diferentes. Queremos hacer que sean rentables.
Sí, por lo general, tenemos una sesión de preguntas y respuestas con nuestros seguidores, y desde que anunciamos este episodio, hemos recibido algunas preguntas interesantes de nuestros jóvenes seguidores, y he elegido una para ti hoy. Proviene de Luna de Southampton.
Luna es su nombre, en realidad. ¡Gran, gran nombre! Sí, así que Luna pregunta:
“¿Qué mensaje te gustaría compartir con los jóvenes que pueden sentirse inspirados a seguir una carrera en tecnología espacial?”
Bueno, pregunta perfecta; ante todo, los jóvenes son el futuro del espacio. Para todos los jóvenes allá afuera, ustedes serán la generación que nos llevará al espacio más allá de donde actualmente estamos apuntando. Así que, creo que pensar en carreras, es genial estar enfocado en una carrera en el espacio. Hay mucha, información sobre cómo ingresar a la industria espacial. Y hay mucho enfoque en obtener, ya sabes, títulos relacionados con la aeronáutica y todo eso para asegurar un trabajo, pero hay muchas áreas diferentes del sector espacial que también necesitan apoyo. No se trata solo de la ciencia de cohetes. Así que creo que si estás interesado en un área particular, sigue utilizando esa motivación para profundizar tu comprensión, habla con personas que están, ya sabes, trabajando en el sector, y, amplía tu conocimiento. Opino que, siguiendo tus pasiones, hay muchas oportunidades, y habrá muchas más. Así que, sigue en lo que te interesa y trata de conectarte, y eso es, realmente, parte del objetivo de la sociedad: la BIS, ayuda a conectar a las personas. De hecho, también hemos, anunciado recientemente, una oferta especial de membresía para cualquier persona menor de 25 años.
Estamos ofreciendo membresía gratuita en the BIS. Bueno, eso es realmente en respuesta al hecho de que la generación joven de hoy, de nuevo, ustedes son el futuro, así que los necesitamos, más de lo que saben.
Así que, cosas brillantes, gracias, Simon por compartir tus ideas con nosotros hoy. Ha sido un placer tenerte en el programa Highway to Space.
Gracias, Dan. Sí, ha sido un verdadero placer.
Ahora, concluye nuestro episodio de Highway to Space. Únete a nosotros la próxima vez mientras continuamos explorando la última frontera.
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La nación atlántica de Portugal está haciendo olas en la última frontera, y lo está haciendo desde uno de sus puestos de avanzada más remotos e impresionantes.
Muy por encima del océano Atlántico, en un rincón azotado por el viento de la isla de Santa María, en las Azores, las nuevas ambiciones espaciales de Europa están despegando.
Con el exitoso lanzamiento de un pequeño cohete de investigación en septiembre de 2024, el archipiélago ya no es solo una joya del ecoturismo y la biodiversidad, sino que está oficialmente en el mapa como candidato al próximo puerto espacial de Europa.
“Se trata de algo más que el lanzamiento de cohetes”, dice Bruno Carvalho, director del Consorcio de Puertos Espaciales del Atlántico (ASC). Se trata de demostrar que Portugal está dispuesto a desempeñar un papel serio en el futuro del acceso al espacio en Europa.
El despegue simbólico del proyecto se produjo con el lanzamiento de un cohete de investigación sub orbital llamado GAMA, diseñado y construido en Portugal. Aunque pequeño (el cohete medía solo 5,2 metros de altura), la misión marcó un hito importante.
GAMA alcanzó una modesta altitud de alrededor de 3,5 km y se lanzó en paracaídas de regreso a la Tierra de manera segura, proporcionando datos de prueba invaluables para vuelos futuros y más ambiciosos.
“Era crucial para nosotros demostrar que la competencia operativa para lanzar y recuperar cohetes existe en Portugal”, me dijo durante una conferencia espacial internacional en Italia.
“No se trataba solo de construir un cohete. Se trataba de todo el marco operativo: telemetría, seguimiento y recuperación”. El siguiente paso es ampliar esta capacidad.
El lanzamiento también marcó otro hito: el primer cohete sub orbital lanzado desde el suelo portugués. O mejor dicho, la lava portuguesa: las Azores son un archipiélago volcánico formado hace millones de años en el corazón del Atlántico.
Santa María, la isla más oriental de las Azores, está geográfica y estratégicamente bien situada para soportar una serie de trayectorias de lanzamiento de satélites.
A diferencia de la Europa continental, ofrece un amplio acceso al océano y un tráfico aéreo mínimo, factores significativos para las zonas de seguridad de lanzamiento modernas.
“Esto llena un enorme vacío en las capacidades de lanzamiento de Europa”, dijo Hugo Costa, miembro de la junta directiva de Portugal Space, la agencia espacial nacional del país.
En este momento, “no hay ningún otro puerto espacial comercial de acceso abierto en Europa.” Queremos dar a Europa, y al mundo, más opciones.
De hecho, Europa ha dependido en gran medida del Centro Espacial de Guayana, en América del Sur, para poner satélites en órbita.
Pero con el auge de la demanda mundial de lanzamientos de satélites pequeños y la creciente presión para desarrollar capacidades europeas independientes, el momento no podría ser mejor.
El objetivo a corto plazo es apoyar más lanzamientos sub orbitales como GAMA, refinar los procedimientos y desarrollar experiencia operativa.
A más largo plazo, la visión es más audaz: un puerto espacial comercial en pleno funcionamiento que pueda soportar lanzamientos orbitales, es decir, cohetes que transportan cargas útiles a la órbita terrestre y potencialmente más allá.
“Ya hay varias empresas interesadas en lanzarse desde aquí”, señaló Carvalho. “Lo que estamos construyendo es un puerto espacial flexible y de acceso abierto que es más ligero, más rápido y más rentable que los centros de lanzamiento tradicionales”.
Es importante destacar que el sitio de Santa María ya ha pasado varias evaluaciones técnicas y ambientales clave, y el marco regulatorio de apoyo de Portugal está ayudando a allanar el camino para las asociaciones comerciales.
El desarrollo no se trata solo de cohetes, se trata de crear una economía espacial. Se espera que el puerto espacial de Santa María genere puestos de trabajo, atraiga inversiones internacionales y fortalezca el perfil científico y tecnológico de Portugal.
Portugal Space, establecida en 2019, encabeza el esfuerzo como parte de su estrategia ‘Portugal Space 2030’, que se centra en desarrollar una industria espacial local y aprovechar la tecnología satelital para apoyar el monitoreo ambiental, las telecomunicaciones y la navegación.
También es probable que las empresas locales se beneficien, no solo de los contratos de construcción y logística, sino también de los derivados de alta tecnología y de la afluencia de profesionales aeroespaciales y turistas.
La ubicación atlántica de Portugal, tanto física como políticamente, le da una posición única. Si bien está comprometido con la Agencia Espacial Europea (ESA), Portugal puede forjar su propio papel, abierto a los socios comerciales europeos e internacionales.
El Consorcio del Puerto Espacial del Atlántico cree que este modelo de acceso abierto es el futuro del espacio: regulación más ligera, costos más bajos y servicios flexibles y receptivos para una gama cada vez mayor de misiones, desde satélites de observación de la Tierra hasta cargas útiles de investigación.
“Si Europa quiere seguir siendo competitiva, necesitamos más puertos espaciales”, argumenta Costa. “Las Azores pueden proporcionar algo diferente y muy valioso”.
Si bien la atención del mundo puede estar centrada en personas como Elon Musk y SpaceX, una revolución espacial más silenciosa está ocurriendo aquí en Portugal.
Con su mezcla de visión, ubicación y determinación, Santa María podría ser pronto el punto de partida para la próxima generación de misiones espaciales de Europa, ayudando a Portugal a convertirse no solo en un participante en la carrera espacial, sino también en un líder.
Como dijo Carvalho: “Este es un lugar donde la historia y el futuro se encuentran, donde los antiguos volcanes ahora señalan el camino hacia las estrellas”.
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Subtítulo: El sitio de lanzamiento de Malbusca en la costa sur de Santa María, Azores. Foto: Pedro Roque/Consorcio del Puerto Espacial Atlántico
Clive Simpson ha trabajado como periodista cubriendo la industria espacial mundial durante tres décadas y es editor en jefe de Diario del Espacio ROOM. Ha sido un visitante habitual del Algarve portugués durante muchos años y su primera novela, sobre la vida en el mundo posterior al cambio climático, se publicará pronto. Este artículo es una versión editada del levantamiento de las Azores: el puesto de avanzada atlántico de Portugal que compite por convertirse en puerta de entrada espacial.
Cada familia se forma a partir del amor entre dos personas, pero crear un ser vivo en la órbita de la Tierra requiere algo especial, y creo que muchos de nosotros podemos imaginar cómo sería.
Hoy, en una encuesta derivada de un video compartido por el Dr. Egbert Edelbroek, la iniciativa está tomando forma. Así que, la idea está aquí, y esperamos que algunos de ustedes, estimados residentes de ASGARDIA, compartan sus maravillosas e inspiradoras ideas con nosotros.
Muy bien, aquí hay de todo, incluso nuestra compañera Aida Crescente, prefiere no imaginar lo que pasaría en la órbita y está pensando en museos y hoteles… Donde se pueda hablar más allá de las redes sociales lo que es y lo que anhela Asgardia.
El conductor y productor del programa, Dan Profir señala: ¡Estamos emocionados de dar la bienvenida a Frank White, filósofo del espacio y autor de The Overview Effect, a Highway to Space!
En este próximo episodio, Frank explora cómo ver la Tierra desde el espacio transforma las mentes y corazones de los astronautas —y cómo ese cambio en la conciencia podría remodelar el futuro de la humanidad. Desde su revolucionario Efecto Overview hasta la visionaria Hipótesis COSMA, con el filósofo Frank White, quien comparte por qué la exploración espacial trata tanto de la conciencia como de la tecnología.
Conoce su trabajo de investigación y entérate más de lo que forma parte de la trayectoria del investigador y filósofo White:
En 1986, Frank White estaba trabajando en su innovador libro, The Overview Effect: Space Exploration and Human Evolution, cuando escuchó al difunto Tom Wolfe, autor de The Right Stuff, decir, “El país nunca ha tenido una filosofía de exploración espacial”. Esto comenzó una búsqueda continua para desarrollar una comprensión profunda de por qué (y cómo) los humanos deberían explorar el universo.
La hipótesis del Cosma representa la culminación del esfuerzo de White para desarrollar una filosofía espacial. Siguiendo el patrón establecido en The Overview Effect, el libro se basa en entrevistas con astronautas sobre las formas en que el vuelo espacial cambió su comprensión de nuestra relación con el universo. La hipótesis del Cosma sugiere que nuestro propósito al explorar el espacio debe trascender, centrándose en cómo beneficiará a la humanidad. Deberíamos preguntar cómo crear una relación simbiótica con el universo, devolviendo todo lo que tomamos y difundiendo la vida, la inteligencia y la autoconciencia en todo el sistema solar y más allá.
En The Cosma Hypothesis, White argumenta que desarrollar una filosofía de exploración y asentamiento espaciales es más que un ejercicio intelectual: influirá poderosamente en las políticas y prácticas que se están desarrollando ahora, a medida que los gobiernos y las corporaciones hablan sobre turismo espacial, minería de asteroides y ciudades en Marte. La hipótesis del Cosma es la contribución de White a un diálogo que, se espera, se convertirá en un alcance global.
Hace más de tres décadas, Frank White acuñó el término “Efecto de visión general” para describir el cambio cognitivo que resulta de la experiencia de ver la Tierra desde el espacio y en el espacio, desde la órbita o en una misión lunar. Descubrió que, con gran consistencia, esta experiencia afecta profundamente las visiones del mundo de los viajeros espaciales: sus percepciones de sí mismos, nuestro planeta y nuestra comprensión del futuro.
Notas blancas que los astronautas saben por experiencia directa lo que el resto de nosotros sabemos intelectualmente: vivimos en un planeta que es como una nave espacial natural que se mueve a través del universo a una alta velocidad de velocidad. De hecho, somos, la tripulación de “Spaceship Earth”, como Buckminster Fuller describió nuestro mundo. En el efecto de resumen: Space Exploration and Human Evolution, 4.ª edición, Frank White se expande en su concepto original, que ahora ha ganado reconocimiento mundial. Utilizando entrevistas y escritos de astronautas y cosmonautas, describe la exploración y desarrollo espaciales como los próximos pasos necesarios en la evolución de la civilización humana y la conciencia.
La cuarta edición presenta nuevas entrevistas con astronautas profesionales activos y jubilados, incluidos tres que estaban a bordo de la Estación Espacial Internacional en ese momento. También ha continuado entrevistando a futuros “astronautas ciudadanos” que volarán en vuelos espaciales comerciales.
En el espacio, donde el agua es un recurso extremadamente limitado, los astronautas deben usar tecnología avanzada para conservar y reutilizar cada gota posible. Aquí te cuento cómo lo hacen:
Sistemas de reciclaje: A bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS), se utiliza un sistema llamado el Sistema de Recuperación de Agua. Este dispositivo recolecta la humedad del aire, el sudor, la orina y hasta el agua de exhalación de los astronautas. Todo esto se filtra y se purifica para convertirlo nuevamente en agua potable.
Minimización del uso: Cada gota de agua se usa con mucho cuidado. Por ejemplo, las duchas convencionales no existen en la ISS; los astronautas usan paños húmedos y jabón sin enjuague para mantenerse limpios.
Control de fugas: En el espacio, cualquier fuga puede ser catastrófica, por lo que los sistemas son diseñados para ser altamente eficientes y monitoreados constantemente.
Tecnología avanzada: El agua también se obtiene al reciclar el oxígeno a través de la electrólisis, un proceso que separa el hidrógeno y el oxígeno del agua y ayuda a regenerar ambos gases.
Estas medidas no solo aseguran la supervivencia en el espacio, sino que también sirven como ejemplo de cómo podemos desarrollar tecnologías más sostenibles en la Tierra.
Se unió a la sociedad interplanetaria británica como director ejecutivo a partir de principios de 2022. Tomando el relevo de Elizabeth Anderson, que se marchó en noviembre para ocupar un nuevo puesto en el sector de la caridad, Simon cuenta con una gran experiencia en el sector espacial.
Simon Feast, ha trabajado en el sector espacial desde que estudió su licenciatura y posgrado en ingeniería en la Universidad de Oxford Brookes. Su experiencia se centra en el desarrollo de sistemas de propulsión avanzados para el futuro acceso reutilizable de bajo coste al espacio, tras una extensa carrera en la empresa de propulsión británica Reaction Engines.
Su experiencia profesional dentro de la industria es amplia, abarcando investigación y desarrollo de tecnología, operaciones y desarrollo comercial, y futuros estudios espaciales estratégicos. Simon tiene una gran pasión por todos los aspectos de la astronáutica. Conecta positivamente con los miembros y una red muy amplia.
En directo desde el IAC 75: Simon Feast, Sociedad Interplanetaria Británica, Reino Unido
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