Hi all! I’m back at Cape Canaveral today, an invited guest of Copernic Space’s gala, for partners, collaborators, past and present contributors discussing democratizing the space economy and some innovative space business initiatives.
Also celebrating the upcoming lunar launch of an original physical copy of the US Constitution, (a digital copy of the US Constitution went up with ours on the Blue Ghost Lander, so some launch trivia to report as well!)
The most important thing is that Blue Ghost One will land on the moon on March 2, 2025.
El presentador Dan Profir invita a su programa al Dr. Mark Wagner, DIRECTOR GENERAL y cofundador de ARES Learning, un líder en la intersección de la educación y la exploración espacial.
La misión del Dr. Wagner es equipar a estudiantes y educadores para un futuro más allá de la Tierra. Desde el desarrollo de cursos de educación sobre el espacio y experiencias de campo en astrogeología hasta liderar iniciativas globales como la Alianza de Educación Espacial, su trabajo está moldeando la preparación de la humanidad para vivir en múltiples planetas.
Mira el promocional ahora y prepárate para el episodio completo el 11 de febrero de 2025 a las 12:00 PM UTC.
Transcripción al español:
Ohou, compañeros Asgardianos, ¡una humanidad, una unidad! Ohou, entusiastas del espacio y soñadores del cosmos, es un placer anunciar un nuevo episodio de nuestro pódcast, “Highway to Space”, el martes 11 de febrero de 2025 a las 12:00 p.m. UTC.
Soy su anfitrión, Dan Profir, y el título de nuestro próximo episodio es “Educación espacial: preparándonos para el liderazgo multiplanetario de la humanidad”.
En la intersección de la educación y la exploración espacial, Dr. Wagner, DIRECTOR GENERAL y cofundador de Aries Learning, una corporación de beneficio público enfocada en preparar a los estudiantes para el futuro de la humanidad en el espacio. Que lidera un curso de educación en línea para profesores, codirige una experiencia de campo en astrogeología para educadores y coordina una cumbre de educación espacial en línea gratuita.
Su extensa trayectoria incluye roles como presidente de la Space Prize Foundation, director de asociaciones educativas en la Aldrin Family Foundation y miembro del equipo de divulgación escolar del Cosmic Classroom.
Además, convoca una reunión mensual de la Alianza de Educación Espacial, que representa a más de 50 organizaciones. En 2006, Mark Wagner fundó Ed Tech Team, una empresa de desarrollo profesional que inspiró y empoderó a educadores a nivel global, alcanzando a 50,000 educadores anualmente a través de numerosos eventos y talleres.
Ed Tech Team fue reconocido como el socio de Google for Education del año en 2018. Mark Wagner posee un doctorado en tecnología educativa y una maestría en educación intercultural, junto con certificados de posgrado en educación espacial y filosofía espacial.
Es autor de “Now:”. A Message from the Future for Today’s Educators, publicado en 2018, y “Space Education: Preparing Students for Humanity’s Multi-Planet Future”, publicado en 2022.
Su pasión de toda la vida por el espacio, impulsada por asistir al campamento espacial en dos ocasiones, ahora impulsa su misión de avanzar en la educación espacial. Por favor, envíen sus preguntas a asgardia@asgardia.space; elegiremos las más desafiantes y nuestro invitado las responderá por ustedes.
Así que, el ministro de educación en Asgardia señala:
¡Nos vemos en el próximo episodio de “Highway to Space” el martes 11 de febrero de 2025 a las 12:00 p.m UTC!
Esto será en nuestro sitio web en asgardia.space, en nuestra página de Facebook en asgardia.space y en nuestro canal de YouTube en Asgardia Space Nation TV. Hasta entonces, mantengan la curiosidad sobre el cosmos y sigan mirando hacia arriba.
Hola a todos. Así que mi pregunta es, ¿realmente necesitamos limpiar el espacio?
Me gustaría explicarles hoy, es por qué necesitamos hacer esto y qué significa para nosotros.
Mi nombre es Nick, soy de una empresa llamada Astroscale y estoy muy contento de estar aquí hoy.
El espacio es grande. Este es Bruce Mc, de 1984; no puedo creer que haya pasado 40 años. Estaba flotando a unos 100 metros de la Estación Espacial Internacional, totalmente sin ataduras ni nada. Increíble. Entonces, si el espacio es tan grande, ¿por qué necesitamos preocuparnos por limpiar cualquier desorden que hayamos hecho en órbita?
El desarrollo del espacio comenzó en 1957 con el lanzamiento de Sputnik, el satélite ruso; luego vimos la carrera espacial, las misiones a la luna con el programa Apolo y Neil Armstrong en 1969, y poco a poco comenzamos a ver el desarrollo comercial del espacio a lo largo de la década de 1980.
Vimos sistemas de comunicación, satélite, TV Sky aquí en el Reino Unido, y vimos comunicaciones para barcos y aviones en todo el mundo. Entonces, en 1990, un sistema construido por el Departamento de Defensa de EE. UU. llamado GPS se puso a disposición del público en general y vimos más y más desarrollo del espacio.
Durante los primeros 30 o 40 años, fue un desarrollo liderado por agencias espaciales gubernamentales. En los últimos 20 o 25 años, eso ha cambiado enormemente; hemos pasado a un sector espacial comercialmente orientado con empresas como SpaceX, Blue Origin, Planet y muchas otras. Y creo que veremos ese crecimiento continuo en el futuro, donde la verdadera innovación ocurre ahora en el sector comercial.
Así que, ¿qué hay de nuestra dependencia de la tecnología? Vivimos en una sociedad exquisitamente dependiente de la ciencia y la tecnología, en la que casi nadie sabe nada sobre ciencia y tecnología. Una excelente cita de Carl Sagan, el gran cosmólogo y visionario estadounidense, y creo que, como ya se ha dicho, hemos visto una mayor dependencia del espacio.
El GPS, como ya he mencionado, no estoy seguro si sabías que es un sistema muy complejo que tiene 24 satélites en órbita terrestre media. Utiliza relojes atómicos a bordo de esos satélites y aplica la teoría de la relatividad de Einstein. Hay solo dos sistemas a nivel mundial que requieren eso para funcionar: los aceleradores de partículas y el GPS. Y nos beneficiamos tanto de todas esas aplicaciones que permite el GPS, que es solo un ejemplo.
Estamos viendo que las comunicaciones de banda ancha global se vuelven mucho más prevalentes. Si miras en una noche oscura, verás satélites de Starlink pasando sobre tu cabeza; ahora hay 6,000 de ellos en órbita, y Elon Musk tiene la autoridad para lanzar otros 6,000-8,000 e incluso más.
Hay otras empresas que vienen, como OneWeb, que tiene su sede aquí en Londres, y más por venir también de empresas como Kuiper, financiada por Amazon. Así que veremos más y más desarrollo del espacio y nos volveremos más dependientes.
La observación de la Tierra es otra área realmente importante de la que hemos oído hablar bastante hoy. Usamos la observación de la Tierra para pronósticos meteorológicos, pronósticos de huracanes; la utilizamos para el monitoreo climático; no puedes monitorear la mitad de las variables que la ONU quiere observar para el clima a menos que uses espacio.
Así que, como puedes entender, nos estamos volviendo muy dependientes del espacio y nos volveremos más y más en la era de los coches autónomos y la movilidad urbana, nuevamente dependientes de las comunicaciones desde el espacio y la navegación desde el espacio.
Entonces, aquí en la Tierra, hemos empezado a limpiar el desorden que hemos dejado en nuestra atmósfera y en nuestros océanos. Se introducen 12 millones de toneladas de plásticos en los océanos cada año, pero la ONU está comenzando a establecer tratados globalmente acordados para gestionar esta contaminación plástica, así que estamos comenzando a avanzar en estas áreas. Sin embargo, en el espacio hemos tenido una cultura de desecho desde 1957; hemos dejado tres toneladas de cuerpos de cohetes y objetos más grandes en el espacio, simplemente en órbita en diferentes órbitas, cruzándose entre sí.
Eso crea problemas orbitales significativos que veremos más y más. Así que creo que hay oportunidades para desarrollar sistemas que realmente gestionen este problema que tenemos.
Déjame hablar sobre las órbitas que usamos brevemente también. La humanidad ha utilizado dos órbitas principales hasta ahora. A la izquierda puedes ver la órbita baja de la Tierra, que va desde los 200 km hasta los 2,000 km de altura; es decir, desde aquí hasta Sheffield, hasta los 2,000 km de altura, que es de aquí a Atenas, y eso se está volviendo muy congestionado.
Y en el lado derecho, la órbita geoestacionaria, que está a unas tres veces la altura del diámetro de la Tierra, 36,000 km, y que debería llamarse la órbita Clarke, en honor a A.R. Clarke, porque él identificó en 1945 que esta era una órbita que todos podríamos usar.
Es importante para nosotros porque las naves espaciales en esas órbitas orbitan exactamente el mismo período que gira la Tierra, por lo que parecen estacionarias para el usuario en la superficie terrestre. Esa es la razón por la que tu plato de Sky TV en tu casa, si tienes uno, estaba estacionario y no necesitaba moverse.
Si miras de cerca también en esa imagen de la derecha, verás en la órbita media algunos planos, que están aproximadamente a 22,000 km por encima, que es el GPS, y ese es el sistema del que dependemos, así como de muchos otros del espacio.
Entonces, ¿qué estamos haciendo para abordar este problema de basura espacial? Bueno, la ONU y muchos otros organismos internacionales, así como varios gobiernos, están comenzando a establecer políticas. Estamos comenzando a ver algunas regulaciones que requieren que los operadores de satélites limpien después de que finalizan la vida de sus satélites y reduzcan esa contaminación orbital que tenemos.
Así que estamos empezando a ver cosas en marcha, pero hay mucho más que hacer, y eso es una de las cosas en las que está trabajando Astroscale. La basura espacial es un problema global. No hay leyes en órbita; hay un tratado del espacio exterior que fue establecido en 1967 por la ONU. Sin embargo, no se han establecido fronteras en el espacio, como en la Tierra o en las zonas aéreas, por ejemplo, en la aviación.
Así que esos tratados que se establecieron hace muchos años no son realmente adecuados para los propósitos actuales debido a la explotación comercial que he mencionado.
En el lado derecho de este diagrama, puedes ver un gráfico de la NASA con el número de objetos en órbita que están aumentando; puedes ver el aumento exponencial en los últimos años, que continúa ahora, que es el crecimiento de las constelaciones de órbita baja que mencioné, como Starlink. También puedes ver un par de eventos en ese gráfico; desafortunadamente, tuvimos algunas pruebas de antisatélites, una en 2007 y otra en 2021, así como una colisión entre un satélite estadounidense y uno ruso en 2012, que causó un aumento de desechos. Y esas colisiones, desafortunadamente, van a continuar.
Así que, como he dicho a la izquierda, hay 130 millones de piezas de basura espacial y el riesgo de colisiones en órbita, como he mencionado, está aumentando, y esa es la cuestión que tenemos que gestionar.
El sistema Starlink de SpaceX tuvo que maniobrar seis veces cada hora el año pasado, así que tuvieron que mover sus naves constantemente, y eso es algo que solo va a aumentar.
En busca de una mejor forma de lograr objetivos claros en el manejo del espacio, y tomando en cuenta que la industria privada regula basándose en capacidades específicas, logros operativos y coberturas comerciales. Esta iniciativa surge recientemente y es importante conocer lo que podría ser una forma de unir esfuerzos no solo para el Reino Unido; su industria espacial podría potenciar con sus iniciativas el buen manejo del espacio que nos pertenece y preocupa a todos.
ESSI, es la Iniciativa de Sostenibilidad de la Tierra y el Espacio; busca proporcionar a la industria, así como a las comunidades de finanzas y seguros, criterios claros, objetivos y prácticos para las prácticas de sostenibilidad en el espacio, basados en investigaciones y análisis independientes.
ESSI también ofrece capacitación ejecutiva, intercambio de conocimientos expertos, análisis y asesoramiento. ¿Por qué es importante ESSI ahora?
Aunque los estados son alentados por el Comité de las Naciones Unidas para el Uso Pacífico del Espacio Exterior (COPUOS) a implementar las directrices para la sostenibilidad a largo plazo de las actividades en el espacio exterior. Existen una falta de reglas internacionales vinculantes y una implementación no uniforme de las directrices actuales, por lo que necesitamos crear incentivos claros para garantizar un comportamiento sostenible por parte de los operadores comerciales.
¿Qué hace ESSI? Busca facilitar la creación de estándares claros y prácticos que la industria y las comunidades de finanzas y seguros puedan implementar, los cuales pueden ser reconocidos por otros gobiernos y reguladores. Para hacer esto, ESSI crea principios de sostenibilidad espacial que se pueden aplicar según los estándares.
La creación de los primeros dos estándares de sostenibilidad espacial se está realizando actualmente en colaboración con el Instituto Británico de Normas y financiado por la Agencia Espacial del Reino Unido.
¿Qué beneficios aporta ESSI a la industria? La provisión de estándares claros, reconocidos a nivel nacional e internacional, que la industria puede ayudar a redactar, y el cumplimiento de los mismos puede llevar a una mejor gestión del riesgo de seguros a través de criterios con debida diligencia de objetivos.
Tomando en cuenta datos mejor verificados y un mayor enfoque en la confiabilidad y sostenibilidad, lo que a su vez puede abrir rutas más fáciles a la financiación.
Los estándares incluirán criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG), que la Iniciativa de Finanzas del Programa de las Naciones Unidas para el Medioambiente ahora afirma que es parte del deber fiduciario de una empresa integrar en su análisis de inversión.
¿Por qué es importante ESSI para la industria financiera? Los estándares proporcionarán transparencia y confianza a los inversores que evalúan lo que puede clasificarse como actividades espaciales sostenibles; esto les permitirá tomar decisiones efectivas de inversión y seguros.
¿Por qué es relevante ESSI para la industria de la seguridad? Con su enfoque en la confiabilidad y sostenibilidad, el cumplimiento de los estándares significa que ESSI ayudará a garantizar la disponibilidad y accesibilidad continua del seguro, lo cual no es inevitable.
Esto también puede llevar a requisitos de seguros de menor nivel y límites de responsabilidad de acuerdo con el nuevo enfoque de responsabilidad variable, sobre el cual la Agencia Espacial del Reino Unido ha consultado recientemente.
¿Cómo es importante ESSI para la inversión extranjera directa? ESSI ayudará a atraer empresas informadas para licenciar y garantizar prácticas de sostenibilidad a través del Reino Unido y otros países. Además, ESSI puede proporcionar acreditación y reconocimiento a productos y prácticas sostenibles, permitiendo a las empresas con dichos productos y prácticas aumentar su inversión.
Los estándares de ESSI permitirán el acceso al mercado en otros estados al evidenciar el cumplimiento de criterios objetivos de sostenibilidad espacial. Otros gobiernos están considerando qué criterios establecer para el acceso al mercado en relación con la sostenibilidad; varios gobiernos y reguladores ya han contactado a ESSI al respecto.
¿Cómo es útil ESSI a nivel internacional? Muchos estados buscan liderazgo y apoyo práctico para implementar criterios de sostenibilidad espacial, criterios de acceso al mercado y licencias, especialmente nuevos países espaciales o aquellos que buscan mejorar su marco regulatorio; muchos ya se han acercado a ESSI en este sentido.
¿Por qué deberías involucrarte con ESSI? Cada principio de sostenibilidad espacial necesita la contribución de expertos de la industria para su desarrollo; al participar, ayudarás a garantizar que el Reino Unido esté en la mejor posición para establecer el futuro de la sostenibilidad en el espacio. Envíanos un correo electrónico a contact.org para más información.
La Sociedad Astronómica de México, AC, es una organización sin fines de lucro. Sabemos de la importancia de la difusión de la ciencia
Primera Sociedad de Aficionados en América, la segunda en el mundo después de la de Francia.
Desde nuestra fundación en 1902, por don Luis G. León, nos hemos dado a la tarea de hacer un cambio impulsando ideas y creando herramientas, para estimular la mentalidad científica en la población.
La base de nuestro esfuerzo está en transmitir la pasión por la astronomía a través de actividades, accesibles a todo el público.
Para el doctor Farah Simón, la ciencia y la ingeniería son muy similares, dado que las dos se basan en el método científico, “ambas son en función de métodos y números”. Esa es la gran similitud entre ambas áreas. Es una ventaja para los que estudiamos un área del conocimiento como ciencias básicas o aplicadas, luego uno solo se desvía a lo que le gusta. Ese fue mi caso, como aprendí el método científico, no sobre telescopios. Posteriormente, pude llevar a cabo la creación de un telescopio mediante la utilización de técnicas para diseñar presas, automóviles y otros elementos.
Como tesis de licenciatura, Farah Simón realizó el diseño mecánico y análisis estructural de una celda para el espejo primario del Telescopio Óptico-Infrarrojo Mexicano (TIM), con el objetivo de obtener una geometría capaz de soportar el espejo sin deformar o cambiar los valores específicos y sin modificar las propiedades ópticas que el telescopio requería para hacer investigación.
Posteriormente en el posgrado, tiempo en el que fue becario del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), trabajó en el diseño opto mecánico del barril para la cámara del Gran Telescopio de Canarias en el instrumento OSIRIS, es decir, un sistema mecánico que soporta lentes de precisión en el instrumento, “esa cámara requería funcionar durante 10 años, funcionar de -6 a 30 grados centígrados, garantizar que la imagen no se moviera por deformaciones gravitatorias o térmicas, y todo eso uno lo tiene que justificar en papel, diseño, fabricación y uso. Por eso todo tiene que ver con el método científico, aún aplicado a la ingeniería”, añade.
Fue muy grato participar con los buscadores de exoplanetas que están dinamizando la experiencia de una forma muy puntual. Anastasia Kokori se encontraba en Japón y a la reunión asistieron 43 personas de diversas partes del mundo.
Al entrar a la página web descubrirás que puedes ponerlo en español y encontrarás esto:
Este fue uno de los momentos centrales de la reunión, y tomando en cuenta la sugerencia de difundir este evento por parte del equipo organizador, es fundamental que se busquen estrategias efectivas para involucrar a los niños en las escuelas, ya que es interesante que aprendan sobre la importancia de observar estrellas y planetas. La astronomía no solo despierta la curiosidad, sino que también fomenta el pensamiento crítico y la comprensión del universo. Por lo tanto, sería beneficioso implementar actividades interactivas donde los estudiantes puedan participar en telescopios comunitarios, talleres prácticos y charlas de expertos. De esta manera, se podría incentivar un interés duradero en la ciencia y la exploración espacial, formando así una nueva generación de amantes del cosmos.
Por otra parte, se anunció un evento que será oficialmente en español.
Uno de los eventos más esperados y que tendrá la participación de integrantes de Exoclock se llevará a efecto en las fechas señaladas.
Finalmente, se dieron explicaciones sobre la forma como es posible llevar el dato, pese a la formación de nubes que pudieran entorpecer el descubrimiento de un cuerpo girando alrededor de una estrella.
Es de suma importancia la metodología empleada para las observaciones simultáneas con la finalidad de producir curvas de tránsito SNR mejoradas.
Las curvas de tránsito SNR mejoradas se refieren a la mejora de la relación señal-ruido (SNR, por sus siglas en inglés) en las curvas de luz que se utilizan para detectar tránsitos planetarios. En astronomía, el método de tránsito es una técnica efectiva para identificar planetas extrasolares. Este método se basa en la disminución de la luz de una estrella cuando un planeta pasa frente a ella desde nuestra perspectiva.
La relación señal-ruido es crucial en este proceso, ya que los eventos de tránsito suelen estar cerca del límite de sensibilidad de los telescopios. Mejorar la SNR implica reducir el ruido en las observaciones y aumentar la claridad de la señal del tránsito. Esto se puede lograr mediante técnicas avanzadas de procesamiento de datos, como el uso de algoritmos de lógica difusa y la acumulación de múltiples observaciones para obtener una señal más clara.
Estas mejoras permiten detectar tránsitos planetarios con mayor precisión y confiabilidad, facilitando el descubrimiento de nuevos exoplanetas.
Por último, les presento la ficha curricular de Anastasia Kokori
Wentao Luo compartió una página de gran interés para los asistentes.
Steve Kelly, parlamentario y director de diseño en la revista Room, consideraciones del parlamentario y director de diseño en la revista Room, director de arte, organizador del evento AstroFest, gestor de proyectos, diseño y comunicaciones.
• Debemos actuar de manera responsable para proteger el entorno espacial para las generaciones futuras, e igualmente importante… • Las constelaciones satelitales dañan la vida de las comunidades indígenas, erosionando sus derechos, cultura y soberanía sobre las tierras y recursos ancestrales, además de afectar las prácticas de caza y recolección. • Los principales gobiernos deben sentarse a la mesa. • El síndrome de Kessler ya está ocurriendo. • No entendemos completamente las implicaciones de estacionar nuestra basura en la órbita de un cementerio. • Los efectos de agotamiento de la termosfera no harán más que aumentar a medida que dependamos más de la desaparición por diseño. • Los líderes de la industria se están uniendo gradualmente en torno a soluciones y estándares innovadores para garantizar un futuro sostenible tanto en la Tierra como en el espacio.
Reflexiones finales de Steve Kelly.
Soy optimista de que, trabajando juntos, podemos crear un futuro próspero y sostenible para nuestro planeta.
Como el único organismo profesional dedicado a la comunidad aeroespacial, la Royal Aeronautical Society (RAeS) existe para fomentar el avance del arte, la ciencia y la ingeniería aeronáutica en todo el mundo.
Establecida en 1866, la RAeS ha estado a la vanguardia de los desarrollos en el espacio aéreo desde entonces, buscando:
• Promover los más altos estándares profesionales en todas las disciplinas aeroespaciales
• Proporcionar información especializada y actuar como un foro central para el intercambio de ideas
• Desempeñar un papel destacado en la influencia de la opinión sobre asuntos aeroespaciales.
Como organización multidisciplinaria, hay un lugar dentro de la membresía para cualquier persona que trabaje o esté interesada en los sectores aeronáuticos, de aviación y aeroespacial.
Lembit Opik esbozó la agenda para la próxima sesión digital del 21, 22 y 23 de febrero, enfatizando la necesidad de finalizar las versiones de la legislación para su publicación oportuna. Tiene la intención de hacer un seguimiento con Ferda y John para confirmar los detalles y prefiere mantener las fechas programadas sin demoras.
El presidente del parlamento en Asgardia Lembit Opik también mencionó la posibilidad de un orador invitado y compartió noticias positivas sobre el lanzamiento de LifeShip a la Luna, con un evento planeado en 37 días para evaluar el éxito del aterrizaje.
Está considerando un viaje a Estados Unidos para promocionar Asgardia, apuntando a lugares como Austin y el Centro Espacial Kennedy de la NASA, mientras discute la logística para esta visita.
Dra. Sarah E. v. Clark proporcionó una actualización sobre el estado del calendario, confirmando su carga en <Kindle Digital Printing> y su próxima venta global. Destacó un cambio en el diseño que incluye listados de años en el lomo y propuso usar el calendario como una herramienta de promoción para los nuevos residentes. Se discutieron los precios de las impresiones en color de tapa dura, que oscilaban entre 15 y 20 dólares.
En la reunión también se abordó la importancia de una legislación fiscal eficaz para la generación de ingresos, y la Dra. Clark confirmó que ella y John Fine habían incorporado comentarios sobre la legislación pertinente. Opik expresó interés en expandir las iniciativas comerciales en los EE. UU. y enfatizó la importancia del éxito económico para los Asgardianos, al tiempo que planea más discusiones con colegas.
Puntos de acción de la reunión:
Lembit Opik finalizará las versiones legislativas para la próxima sesión digital programada para el 21, 22 y 23 de febrero.
8:13
Lembit Opik se pondrá en contacto con Ferda Inan y John Fine para discutir la legislación después de la reunión.
10:50
Lembit Opik planeará un posible viaje a Estados Unidos para reunirse con colegas y promover Asgardia.
14:56
Dra. Sarah E. v. Clark se asegurará de que el calendario esté disponible para la venta en Kindle Digital Printing y Starshop una vez que se apruebe.
16:00
Lembit Opik discutirá con el comité el uso promocional del calendario para los nuevos residentes.
21:00
Ariadne Gallardo revisará un mapa para evaluar la ruta de un viaje importante que desea realizar el presidente del parlamento.
30:16
Lembit Opik enviará mañana los detalles de la traducción de la legislación a todas las partes implicadas.
Todos celebramos con alegría el cumpleaños de nuestra primera ministra Lena de Winne. Podemos leer la nota en nuestra página web oficial:
El 23 de enero, y 23 de Acuario, es un día especial para la Jefa de Gobierno de Asgardia, Lena De Winne. Ella celebra su cumpleaños. Y podemos recordar algunos hitos de su diversa carrera, mayormente relacionada con el espacio.
Nacida y educada en Moscú, Lena obtuvo su maestría en Ingeniería de la Universidad de Ingeniería Eléctrica de Moscú. En 1993, Lena se trasladó a los Países Bajos, donde pronto comenzó a trabajar para la Agencia Espacial Europea. Se dedicó principalmente a apoyar los vuelos europeos a la estación rusa Mir y luego, cuando se formó la Estación Espacial Internacional sobre la base de la Mir-2 y la Estación Espacial Freedom de EE. UU., se ocupó de los vuelos espaciales tripulados bajo el programa ISS.
Completó su MBA en los Países Bajos y su doctorado en Psicología en los Estados Unidos. Conoció al belga Frank De Winne, que más tarde se convirtió en el primer astronauta de la Agencia Espacial Europea en comandar una misión espacial, y se casaron en 2005.
La misión ISS de 6 meses de duración de 2009, dirigida por su esposo, llevó a Lena a escribir un libro sobre su experiencia como esposa de un astronauta en órbita. El libro fue bien recibido por el público, y las críticas subrayaron su vasta experiencia relacionada con el espacio y sus genuinas emociones personales, que, combinadas, la convirtieron en una buena novela. Así, siguieron no menos de siete libros más bajo el nombre de Lena, en inglés y en ruso. Lena De Winne también presentó un programa de televisión en Bélgica.
Su conexión con la futura Asgardia se remonta a 2013, cuando se unió al Centro de Investigación Independiente de Asgardia (AIRC) como su directora, y también se convirtió en directora de ROOM, la revista espacial, al año siguiente. Cuando la Nación Espacial de Asgardia fue fundada por el Dr. Igor Ashurbeyli el 6 de Ofiuco 0000 (12 de octubre de 2016), Lena De Winne se convirtió en una de las primeras Asgardianos (No. 8).
Lena sigue desempeñando un papel clave en la creación y el funcionamiento de Asgardia desde sus primeros días, pasando consecutivamente del puesto de Jefa Adjunta de Administración al Jefe de la Nación, al de ministra de Información y Comunicaciones. Luego a la Jefa de Administración, al Jefe de la Nación y, en 0004 (2020), al puesto de primer ministro de la Nación Espacial. Está involucrada literalmente en cualquier proyecto o proceso importante que tenga lugar en Asgardia.
Nunca había utilizado esta alternativa, bien si me inspiró la astronauta Sara García, entonces veamos qué sucede y allá va la obra en camino.
Quizás sean las historias de nuestros seres queridos las que nos acerquen a un cambio sustancial en la forma de convivir con el medio que nos rodea. Tal vez en este relato ficticio encontremos esas respuestas que en una conversación habitual entre un abuelo y su nieta podrían generar cambios en su forma de mirar la realidad del planeta. Y, aunque muchos de nosotros tenemos más inclinación por asuntos triviales. Junto a todo lo que nos atañe dentro de la inmediatez de la vida cotidiana, hay momentos en los que cada uno de nosotros mira al espacio y se pregunta qué nos atrae de él. ¿Cuáles son las posibilidades presentes en el futuro que se encuentra en la órbita?
Así que les invito a imaginar a un abuelo que en su vida laboral fue un tenaz astronauta cuyo objetivo se centró en la agricultura espacial. Consideremos que es gracias al sustento que podremos alejarnos del planeta y preservarnos en algún cuerpo celeste.
Pero esta charla muestra la forma en que nos adentramos en muchas más acciones vitales, como pobladores del planeta Tierra. Todo esto nos mantiene atentos y vigilantes de la forma como distribuimos determinadas acciones, para sustentar al planeta.
HASTA hace relativamente poco en la historia de la humanidad, el cielo nocturno seguía siendo uno de los últimos vestigios vírgenes de nuestro mundo natural. Desde el momento de Galileo hasta nuestros días, observaciones astronómicas desde la Tierra superficie han conducido a un progreso excepcional en el conocimiento científico del mundo que nos rodea.
Ahora, justo cuando entramos en la segunda década del siglo XXI y una nueva fase dinámica en la exploración y explotación espaciales, algunos de los la capacidad actual de la instrumentación astronómica desde tierra está potencialmente en peligro por el rápido desarrollo de flotas de microsatélites en órbitas terrestres bajas (LEO).
A fin de preservar la capacidad de hacer observaciones visuales y radiofónicas desde tierra, la Unión Astronómica (UAI) está haciendo sonar un toque de clarín para una mayor protección y salvaguardias internacionales.
La UAI afirma que si el despliegue de mega constelaciones Si no se controla, la visión del cielo nocturno se verá cada vez más obstaculizada por satélites artificiales, no solo visibles a simple vista, sino también Cruces y cicatrices Observaciones de lapso de tiempo profesionales y aficionados igualmente con rayas paralelas en todas las latitudes.
SpaceX ya se ha embarcado en su ambicioso proyecto Starlink para poblar el cielo con unos 42.000 satélites que, junto con constelaciones planificadas como las de OneWeb, Amazon y otros, significa que algún día podría haber más de 50.000 satélites pequeños rodeando la Tierra a diferentes altitudes bajas.
Estos pequeños satélites producidos en masa orbitan muy cerca de la Tierra con la intención de proporcionar conexiones rápidas a Internet a través de baja latencia de señales. Pero esa proximidad también los hace más visibles y más brillantes en el cielo nocturno.
Los estudios astronómicos sostienen que tales constelaciones, nuestra perspectiva del universo, generan más desechos espaciales y privan a la humanidad de una inmaculada perspectiva del cielo nocturno. Si estas redes llegan a buen término, sugieren que cada grado cuadrado del cielo eventualmente tiene un satélite arrastrándose a través de él a lo largo de todas las Noches de Observancia.
A medida que el espacio se comercializa cada vez más, la velocidad del desarrollo está superando rápidamente las normas existentes y acordadas a nivel mundial que rigen las actividades espaciales. Las megaconstelaciones son solo una de las áreas en las que se necesitan con urgencia nuevas normas de gobernanza. Otros incluyen la explotación de los recursos en la Luna y en otros lugares, preservando la paz y la resolución de disputas, y las reglas de la vida cotidiana en el espacio.
Reconociendo la urgente necesidad de una acción coordinada, el espacio Asgardia está organizando un segundo congreso en el marco de su proyecto “Pavimentando el camino” a la serie ‘Vivir en el espacio’. Teniendo lugar en la Universidad McGill en Montreal, Canadá, en 2021 (www.alc.space), se centrará en aspectos clave del derecho espacial necesarios para garantizar el éxito de las futuras hazañas espaciales.
Por supuesto, ROOM apoya plenamente el crecimiento y el avance del espacio-tecnologías y los beneficios que aportan a la vida cotidiana, negocios y comercio en todo el mundo.
Pero sería irónico que, explotando LEO sin la debida responsabilidad, nos olvidamos de considerar el daño resultante en investigación científica y una parte previamente inmaculada de nuestro entorno en el que el despliegue de estas nuevas tecnologías podría, sin saberlo, entregar.
La pregunta urgente es, ¿seguimos precipitándonos el despliegue de nuevas redes orbitales masivas sin controles ni equilibrios, y con escasa consideración por los cielos, ¿o puede el espacio global comunidad aborda este tipo de cosas de una manera más madura y responsable de una manera que sea justa para todos?
Este editorial de Clive Simpson se publicó por primera vez en la edición de verano de 2020 de ROOM Space Journal
