Les presento un resumen de lo que trata este artículo que nuevamente el Dr. Morozov me ha confiado para colocarlo en este blog, espero que les resulte interesante y sobre todo que forme parte de sus reflexiones como constructores del futuro.
Prólogo. Charlie Blackwell-Thompson, director del lanzamiento de «Artemis-II», explicó que el potente vehículo de lanzamiento de la NASA, diseñado para enviar astronautas a la Luna, el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS), está «casi completamente ensamblado y listo para el lanzamiento». Solo queda completar la preparación de la cápsula de la tripulación Orión, que se conectará al SLS, y llevar a cabo pruebas terrestres. [11]
Resumen. Una Tercera Guerra Mundial en curso localmente en forma de una Operación Militar Especial [OME] podría conducir a una escalada hacia una guerra con el uso de armas atómicas y al intercambio de una serie de ataques atómicos.
Como resultado de fuertes vibraciones sísmicas artificiales de la corteza terrestre en forma de terremotos provocados por el hombre, podrían desencadenarse erupciones sistémicas sincrónicas de hipervolcanes “dormidos”, en particular, dentro del anillo volcánico del Pacífico, en áreas donde vive la mayor parte de la humanidad.
Se producirá un proceso que puede interpretarse como un “invierno volcánico nuclear” provocado artificialmente, calculado matemáticamente por el físico nuclear soviético V.V. Alexandrov. Podría ocurrir una sexta edad de hielo.
La salvación de la humanidad en esta situación podría ser… la creación de una colonia humana en la Luna, que evitará las devastadoras consecuencias de una guerra con armas atómicas en la Tierra y permitirá la continuación de la civilización humana en la inmensidad del universo [civilización LTC]. El papel principal en la creación de una civilización LTC en el espacio, sin duda, le corresponde a Elon Musk. Él creó la primera «nave espacial» interplanetaria.
Respuestas a la necesidad de introducir un nuevo calendario internacional en las Naciones Unidas en la era de la expansión espacial. Posiblemente, no sea un alto mando de la ONU, sin embargo, el Dr. Morozov lo coloca como piedra angular de unidad entre las naciones que se encuentran actualmente adheridas a la ONU. Les invito a leer este documento de forma especial y he traducido parte para que la parte hispanohablante tenga noción, a golpe de vista, de lo que trata.
¿PUEDE ANTONIO GUTERRES, SECRETARIO GENERAL DE LA ONU, REPETIR LA HAZAÑA POLÍTICA DE WOODROW WILSON, 28.º PRESIDENTE DE ESTADOS UNIDOS, QUIEN INTRODUJO EN CIRCULACIÓN INTERNACIONAL EL 19 DE MARZO DE 1918 LA «LEY DE HORA ESTÁNDAR DE EE. UU.”, A LA QUE SE HAN ADHERIDO CASI TODOS LOS PAÍSES DEL MUNDO?
Actualmente, la civilización utiliza el estándar de tiempo estadounidense, el “tren de vapor”, que opera en tres entornos [2]: 1) en la atmósfera terrestre; 2) en la superficie terrestre; y 3) en el medio acuático terrestre (tanto en su superficie como en las profundidades de ríos, mares y océanos). El calendario católico vaticano medieval de 12 meses de 1582 se utilizó como base para los cálculos del tiempo, con un error promedio de 27 segundos que excedía la duración del año en relación con la duración promedio del año tropical kepleriano.
Todo el sistema moderno de contabilidad del tiempo fue formulado por el profesor S. Newcomb, matemático-astrónomo, miembro de pleno derecho de la Academia de Ciencias de los Estados Unidos y miembro internacional de la Academia de Ciencias de San Petersburgo de Rusia.
Fue el metrólogo naval jefe de facto de los Estados Unidos (Observatorio de Navegación Naval de la Armada de los Estados Unidos, Contralmirante), director del Anuario Astronómico Naval Americano y amigo personal del profesor D.I. Mendeléyev, el primer metrólogo jefe de Rusia.
Los resultados científicos de Newcomb fueron adoptados oficialmente por la Conferencia Internacional de París en 1866 como normas internacionales de navegación y siguen vigentes en la actualidad. Los cráteres de la Luna y Marte llevan su nombre; uno de los asteroides (el n.º 855) lleva su nombre (Newcombium).
Este sistema de registro de la hora estándar en tres entornos fue aprobado oficialmente por Woodrow Wilson, vigésimo octavo presidente de los Estados Unidos, el 19 de marzo de 1918, tras el fin de la Primera Guerra Mundial.
A este sistema económico, que se había convertido en una locomotora de vapor, se unieron gradualmente casi todos los 52 países líderes del mundo en aquel momento, quienes crearon la Sociedad de Naciones como su organización política el 10 de enero de 1920, lo que por primera vez unió globalmente a casi todo el mundo, tanto económica como políticamente. El 25 de octubre de 1945, la Sociedad de Naciones se transformó en las Naciones Unidas.
La Rusia Soviética se unió inmediatamente a este nuevo sistema de «locomotora de vapor» el 26 de enero (8 de febrero) de 1918. Fue uno de los primeros decretos firmados personalmente por V.I. Lenin, que posteriormente proporcionó a la URSS acceso a estructuras financieras globales, compañías de seguros y organizaciones comerciales. La URSS fue admitida en la Sociedad de Naciones el 18 de septiembre de 1934 y obtuvo un puesto en su Consejo Permanente.
Hoy en día, es necesario aprobar la Hora Estándar Mundial “Cohete” en cuatro entornos [2,4,7]:
1) En la atmósfera terrestre; 2) En la superficie terrestre; 3) En el entorno acuático terrestre (tanto en su superficie como en las profundidades de ríos, mares y océanos), así como 4) En el entorno espacial. Los cálculos de tiempo se basan en el calendario Morozov de 13 meses (2015), basado en los principios de la «equivalencia del calendario Morozov» y en el cálculo de la duración del año tropical de Kepler (1627), es decir, en la «constante del calendario Morozov».
La información siempre resulta importante, nos da perspectiva y se puede encontrar en ella la trayectoria de lo que hacemos como parte de un grupo específico, síguenos y suscríbete para formar parte del escenario donde compartimos ideas y buscamos alternativas en Asgardia, nuestra nación espacial https://asgardia.space/en/
Este sábado (20 de septiembre de 2025) de 13:00 a 15:00 UTC abordaremos las grandes preguntas sobre el derecho espacial interestelar.
Todos están invitados a este evento en vivo en / @asgardiaspace. Es hora de explorar las posibilidades en el derecho espacial interestelar y cómo se desarrollan esas posibilidades.
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SM Morozov, candidato a Ciencias Médicas (MD): La ventaja de usar los cálculos básicos de navegación en el espacio en el formato de tiempo lunar lineal absoluto.
Las sociedades astronómicas podrían analizar la creación de una ciudad del mundo y en este texto nos explica el Dr. Morozov, las razones que imperan en sus argumentos para tal creación.
El elevador lunar en el lado lejano pasará por el punto L2 de Lagrange (El punto L2 de Lagrange es una posición en el espacio donde un objeto puede permanecer estacionario en relación con dos cuerpos masivos, como la Tierra y el Sol, y es ideal para misiones espaciales como el telescopio James Webb.) Debería ser más largo que en el lado cercano; nuevamente, la longitud del cable depende de la masa elegida del ancla en la parte superior, pero también puede hacerse de materiales de ingeniería existentes.» [9]
Sería lógico que los Estados miembros de la IAC [390 miembros de 68 países del mundo] en su próximo congreso, tomarán una decisión (al menos puramente simbólica), para crear la “Capital del Mundo” de una nueva sociedad espacial de civilización espacial en la “encrucijada de tres caminos” [Tierra, Luna y Universo] – en las plataformas lunares de dos torres de elevador lunar sincrónicas en los puntos de libración L1 y L2.
Esto sería el comienzo de la construcción, figurativamente hablando, de la “Sociedad de Cohetes Espaciales Tsiolkovsky” – una nueva [sexta en la serie] formación socioeconómica [OEF], que seguirá a las cinco OEF que ya han pasado:
1) comunismo primitivo; 2) Esclavitud (comenzando en Egipto bajo el faraón Tut feudal (comenzando desde el Sacro Imperio Romano Germánico bajo Otón I); 4) capitalista (iniciando con la creación de la máquina de vapor y los ferrocarriles en Gran Bretaña); 5) socialista y comunista (en Rusia Soviética y en la URSS) El reloj en esta nueva “Capital del Mundo” condicional probablemente mostrará el tiempo lunar lineal absoluto del Universo.
Los acuerdos fueron firmados el 13 de octubre de 2020 por los directores de ocho (8) agencias espaciales nacionales: Estados Unidos, Australia, Gran Bretaña, Italia, Canadá, Luxemburgo, los Emiratos Árabes Unidos y Japón. Posteriormente, se firmaron acuerdos adicionales y 22 agencias espaciales nacionales: Argentina, Colombia, la República Checa, España, Ucrania, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Brasil, Polonia, México, Nigeria, Alemania, India, Israel, Ruanda, Rumania, Baréin, Singapur, Francia, Arabia Saudita, Ecuador y Suiza se unieron al tratado [13].
El tercer día de la sesión digital de Asgardia se centró en las discusiones críticas en torno a los avances científicos y las propuestas legislativas. Lembit Opik abrió la sesión, instando a los miembros a votar antes de la fecha límite y revisando las discusiones anteriores, incluido el Protocolo de Oportunidades de Asgadia y la presentación de candidatos para roles parlamentarios clave. La agenda contó con una presentación de Floris Wuyts, ministro de Ciencia, quien brindó información sobre los desafíos de la gravedad artificial y sus implicaciones para la salud de los astronautas.
Floris Wuyts detalló los efectos fisiológicos de los vuelos espaciales, haciendo hincapié en cuestiones como la pérdida de densidad ósea, la atrofia muscular y el síndrome neuro-ocular asociado al espacio. Compartió los hallazgos de su investigación utilizando una silla giratoria para simular la gravedad artificial, señalando que los viajeros frecuentes se adaptan mejor que los que vuelan por primera vez. Wuyts también discutió los cambios cerebrales significativos observados después del vuelo y las diferencias en las respuestas fisiológicas entre los astronautas rusos y estadounidenses, atribuyendo estas variaciones a sus hábitos dietéticos y de entrenamiento.
El concepto de gravedad artificial se exploró más a fondo, con Wuyts discutiendo los estudios en curso que involucran la rotación de la centrífuga para determinar los niveles óptimos de gravedad para contrarrestar los impactos negativos de los vuelos espaciales. Destacó los desafíos de implementar la gravedad artificial en la Estación Espacial Internacional y la insuficiencia de la gravedad lunar para la salud humana. Wuyts también abordó la importancia de la nutrición en el espacio, señalando las diversas preferencias dietéticas de los astronautas y el papel del microbioma.
Floris Wuyts se explayó sobre las complejidades de la creación de gravedad artificial en el espacio, haciendo referencia a un proyecto anterior con múltiples agencias espaciales que finalmente se canceló debido a las preocupaciones sobre las vibraciones que afectaban la integridad de la Estación Espacial Internacional. Señaló que si bien la gravedad lunar es insuficiente para la salud humana, la investigación sugiere que puede ser necesario un nivel de gravedad más cercano al de Marte. Wuyts también abordó la importancia de comprender las necesidades dietéticas de los astronautas, enfatizando el papel del microbioma y los beneficios potenciales de vitaminas específicas. Wuyts también mencionó el concepto de hábitats de hipergravedad como un método potencial para entrenar el cuerpo humano para las condiciones del espacio.
Además de las discusiones científicas, varios comités presentaron sus informes. El Comité de Ciencia está trabajando en la legislación relacionada con la regulación del espacio, mientras que el Comité de Finanzas ha completado la Ley de Impuestos de ASGARDIA y está desarrollando una estructura económica transparente. El Comité de Comercio y Comercio informó sobre las iniciativas para integrar a Asgardia en la economía espacial, incluida la Ley de Comercio Leal y la Iniciativa Espacial Mencionada.
Uğur Aydın examinó el marco y las prioridades del Comité de Cultura, incluido el establecimiento de un sistema de derechos de autor para los artistas. Propuso un método para que los creadores presenten sus obras y hagan donaciones, lo que ayudaría a poner en funcionamiento la unidad de dinero solar. John Fine apoyó la iniciativa de Uğur, destacando su alineación con el Protocolo de Oportunidades.
La sesión concluyó con la elección de Sebahattin como presidente del Comité de Juventud y Educación, quien esbozó su visión para promover las iniciativas educativas y la participación de la comunidad. La votación sobre varias propuestas recibió un fuerte apoyo, lo que refleja la participación activa de todos los miembros.
Sebahattin Devecioglu compartirá con el comité los detalles del evento planeado para la Jornada Mundial de la Juventud el 12 de agosto lo antes posible.
Sebahattin Devecioglu preparará y presentará al comité un proyecto destinado a desarrollar la alfabetización y aumentar la concienciación sobre la literatura espacial.
La nación atlántica de Portugal está haciendo olas en la última frontera, y lo está haciendo desde uno de sus puestos de avanzada más remotos e impresionantes.
Muy por encima del océano Atlántico, en un rincón azotado por el viento de la isla de Santa María, en las Azores, las nuevas ambiciones espaciales de Europa están despegando.
Con el exitoso lanzamiento de un pequeño cohete de investigación en septiembre de 2024, el archipiélago ya no es solo una joya del ecoturismo y la biodiversidad, sino que está oficialmente en el mapa como candidato al próximo puerto espacial de Europa.
“Se trata de algo más que el lanzamiento de cohetes”, dice Bruno Carvalho, director del Consorcio de Puertos Espaciales del Atlántico (ASC). Se trata de demostrar que Portugal está dispuesto a desempeñar un papel serio en el futuro del acceso al espacio en Europa.
El despegue simbólico del proyecto se produjo con el lanzamiento de un cohete de investigación sub orbital llamado GAMA, diseñado y construido en Portugal. Aunque pequeño (el cohete medía solo 5,2 metros de altura), la misión marcó un hito importante.
GAMA alcanzó una modesta altitud de alrededor de 3,5 km y se lanzó en paracaídas de regreso a la Tierra de manera segura, proporcionando datos de prueba invaluables para vuelos futuros y más ambiciosos.
“Era crucial para nosotros demostrar que la competencia operativa para lanzar y recuperar cohetes existe en Portugal”, me dijo durante una conferencia espacial internacional en Italia.
“No se trataba solo de construir un cohete. Se trataba de todo el marco operativo: telemetría, seguimiento y recuperación”. El siguiente paso es ampliar esta capacidad.
El lanzamiento también marcó otro hito: el primer cohete sub orbital lanzado desde el suelo portugués. O mejor dicho, la lava portuguesa: las Azores son un archipiélago volcánico formado hace millones de años en el corazón del Atlántico.
Santa María, la isla más oriental de las Azores, está geográfica y estratégicamente bien situada para soportar una serie de trayectorias de lanzamiento de satélites.
A diferencia de la Europa continental, ofrece un amplio acceso al océano y un tráfico aéreo mínimo, factores significativos para las zonas de seguridad de lanzamiento modernas.
“Esto llena un enorme vacío en las capacidades de lanzamiento de Europa”, dijo Hugo Costa, miembro de la junta directiva de Portugal Space, la agencia espacial nacional del país.
En este momento, “no hay ningún otro puerto espacial comercial de acceso abierto en Europa.” Queremos dar a Europa, y al mundo, más opciones.
De hecho, Europa ha dependido en gran medida del Centro Espacial de Guayana, en América del Sur, para poner satélites en órbita.
Pero con el auge de la demanda mundial de lanzamientos de satélites pequeños y la creciente presión para desarrollar capacidades europeas independientes, el momento no podría ser mejor.
El objetivo a corto plazo es apoyar más lanzamientos sub orbitales como GAMA, refinar los procedimientos y desarrollar experiencia operativa.
A más largo plazo, la visión es más audaz: un puerto espacial comercial en pleno funcionamiento que pueda soportar lanzamientos orbitales, es decir, cohetes que transportan cargas útiles a la órbita terrestre y potencialmente más allá.
“Ya hay varias empresas interesadas en lanzarse desde aquí”, señaló Carvalho. “Lo que estamos construyendo es un puerto espacial flexible y de acceso abierto que es más ligero, más rápido y más rentable que los centros de lanzamiento tradicionales”.
Es importante destacar que el sitio de Santa María ya ha pasado varias evaluaciones técnicas y ambientales clave, y el marco regulatorio de apoyo de Portugal está ayudando a allanar el camino para las asociaciones comerciales.
El desarrollo no se trata solo de cohetes, se trata de crear una economía espacial. Se espera que el puerto espacial de Santa María genere puestos de trabajo, atraiga inversiones internacionales y fortalezca el perfil científico y tecnológico de Portugal.
Portugal Space, establecida en 2019, encabeza el esfuerzo como parte de su estrategia ‘Portugal Space 2030’, que se centra en desarrollar una industria espacial local y aprovechar la tecnología satelital para apoyar el monitoreo ambiental, las telecomunicaciones y la navegación.
También es probable que las empresas locales se beneficien, no solo de los contratos de construcción y logística, sino también de los derivados de alta tecnología y de la afluencia de profesionales aeroespaciales y turistas.
La ubicación atlántica de Portugal, tanto física como políticamente, le da una posición única. Si bien está comprometido con la Agencia Espacial Europea (ESA), Portugal puede forjar su propio papel, abierto a los socios comerciales europeos e internacionales.
El Consorcio del Puerto Espacial del Atlántico cree que este modelo de acceso abierto es el futuro del espacio: regulación más ligera, costos más bajos y servicios flexibles y receptivos para una gama cada vez mayor de misiones, desde satélites de observación de la Tierra hasta cargas útiles de investigación.
“Si Europa quiere seguir siendo competitiva, necesitamos más puertos espaciales”, argumenta Costa. “Las Azores pueden proporcionar algo diferente y muy valioso”.
Si bien la atención del mundo puede estar centrada en personas como Elon Musk y SpaceX, una revolución espacial más silenciosa está ocurriendo aquí en Portugal.
Con su mezcla de visión, ubicación y determinación, Santa María podría ser pronto el punto de partida para la próxima generación de misiones espaciales de Europa, ayudando a Portugal a convertirse no solo en un participante en la carrera espacial, sino también en un líder.
Como dijo Carvalho: “Este es un lugar donde la historia y el futuro se encuentran, donde los antiguos volcanes ahora señalan el camino hacia las estrellas”.
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Subtítulo: El sitio de lanzamiento de Malbusca en la costa sur de Santa María, Azores. Foto: Pedro Roque/Consorcio del Puerto Espacial Atlántico
Clive Simpson ha trabajado como periodista cubriendo la industria espacial mundial durante tres décadas y es editor en jefe de Diario del Espacio ROOM. Ha sido un visitante habitual del Algarve portugués durante muchos años y su primera novela, sobre la vida en el mundo posterior al cambio climático, se publicará pronto. Este artículo es una versión editada del levantamiento de las Azores: el puesto de avanzada atlántico de Portugal que compite por convertirse en puerta de entrada espacial.
A mi manera y desde mi propia perspectiva observar un campo de magnolias trajo a mi mente el recuerdo de El Guardián de la Sabiduría y su aprendiz, a quien nombra así, Magnolia.
El valor de la magnolia, uno que ella misma desconocía, pero ahora tenía un nombre y un motivo para considerarse especial.
Magnolia reconoce que el nombre que le fue dado pertenece a una región y tiene un poder especial que ella debe descubrir. Recuerda igualmente que el susurro del roble señaló que en su debilidad se encontraba una fuerza especial. Por tanto, destacó que su alma estaba ligada a ese nombre y ese árbol, no a otro, al menos en su vida actual.
Sin lugar a dudas, los árboles eran portales cósmicos por medio de los cuales viajaban mensajes vitales para los seres humanos. Para aquellos que se tomaban el tiempo en descubrirlo y Magnolia se llenó de alegría al ser consciente de sus mensajes y percibir que ese umbral en buena forma de entenderse con ese mundo mágico y no era otra cosa que el umbral en el avellano que la llevó a los aposentos del fascinante ser de ojos dulces, el Mago.
Porque cada satélite formado por madera sustentable nos indique un nuevo camino para salvar a la órbita del síndrome de Kessler
En busca de una mejor forma de lograr objetivos claros en el manejo del espacio, y tomando en cuenta que la industria privada regula basándose en capacidades específicas, logros operativos y coberturas comerciales. Esta iniciativa surge recientemente y es importante conocer lo que podría ser una forma de unir esfuerzos no solo para el Reino Unido; su industria espacial podría potenciar con sus iniciativas el buen manejo del espacio que nos pertenece y preocupa a todos.
ESSI, es la Iniciativa de Sostenibilidad de la Tierra y el Espacio; busca proporcionar a la industria, así como a las comunidades de finanzas y seguros, criterios claros, objetivos y prácticos para las prácticas de sostenibilidad en el espacio, basados en investigaciones y análisis independientes.
ESSI también ofrece capacitación ejecutiva, intercambio de conocimientos expertos, análisis y asesoramiento. ¿Por qué es importante ESSI ahora?
Aunque los estados son alentados por el Comité de las Naciones Unidas para el Uso Pacífico del Espacio Exterior (COPUOS) a implementar las directrices para la sostenibilidad a largo plazo de las actividades en el espacio exterior. Existen una falta de reglas internacionales vinculantes y una implementación no uniforme de las directrices actuales, por lo que necesitamos crear incentivos claros para garantizar un comportamiento sostenible por parte de los operadores comerciales.
¿Qué hace ESSI? Busca facilitar la creación de estándares claros y prácticos que la industria y las comunidades de finanzas y seguros puedan implementar, los cuales pueden ser reconocidos por otros gobiernos y reguladores. Para hacer esto, ESSI crea principios de sostenibilidad espacial que se pueden aplicar según los estándares.
La creación de los primeros dos estándares de sostenibilidad espacial se está realizando actualmente en colaboración con el Instituto Británico de Normas y financiado por la Agencia Espacial del Reino Unido.
¿Qué beneficios aporta ESSI a la industria? La provisión de estándares claros, reconocidos a nivel nacional e internacional, que la industria puede ayudar a redactar, y el cumplimiento de los mismos puede llevar a una mejor gestión del riesgo de seguros a través de criterios con debida diligencia de objetivos.
Tomando en cuenta datos mejor verificados y un mayor enfoque en la confiabilidad y sostenibilidad, lo que a su vez puede abrir rutas más fáciles a la financiación.
Los estándares incluirán criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG), que la Iniciativa de Finanzas del Programa de las Naciones Unidas para el Medioambiente ahora afirma que es parte del deber fiduciario de una empresa integrar en su análisis de inversión.
¿Por qué es importante ESSI para la industria financiera? Los estándares proporcionarán transparencia y confianza a los inversores que evalúan lo que puede clasificarse como actividades espaciales sostenibles; esto les permitirá tomar decisiones efectivas de inversión y seguros.
¿Por qué es relevante ESSI para la industria de la seguridad? Con su enfoque en la confiabilidad y sostenibilidad, el cumplimiento de los estándares significa que ESSI ayudará a garantizar la disponibilidad y accesibilidad continua del seguro, lo cual no es inevitable.
Esto también puede llevar a requisitos de seguros de menor nivel y límites de responsabilidad de acuerdo con el nuevo enfoque de responsabilidad variable, sobre el cual la Agencia Espacial del Reino Unido ha consultado recientemente.
¿Cómo es importante ESSI para la inversión extranjera directa? ESSI ayudará a atraer empresas informadas para licenciar y garantizar prácticas de sostenibilidad a través del Reino Unido y otros países. Además, ESSI puede proporcionar acreditación y reconocimiento a productos y prácticas sostenibles, permitiendo a las empresas con dichos productos y prácticas aumentar su inversión.
Los estándares de ESSI permitirán el acceso al mercado en otros estados al evidenciar el cumplimiento de criterios objetivos de sostenibilidad espacial. Otros gobiernos están considerando qué criterios establecer para el acceso al mercado en relación con la sostenibilidad; varios gobiernos y reguladores ya han contactado a ESSI al respecto.
¿Cómo es útil ESSI a nivel internacional? Muchos estados buscan liderazgo y apoyo práctico para implementar criterios de sostenibilidad espacial, criterios de acceso al mercado y licencias, especialmente nuevos países espaciales o aquellos que buscan mejorar su marco regulatorio; muchos ya se han acercado a ESSI en este sentido.
¿Por qué deberías involucrarte con ESSI? Cada principio de sostenibilidad espacial necesita la contribución de expertos de la industria para su desarrollo; al participar, ayudarás a garantizar que el Reino Unido esté en la mejor posición para establecer el futuro de la sostenibilidad en el espacio. Envíanos un correo electrónico a contact.org para más información.
Durante un período prolongado de la historia humana, grupos pequeños y poderosos han utilizado leyes y reglamentos para controlar, gobernar y mejorar el bienestar de las comunidades organizadas en varios dominios en todo el mundo. Desde monarcas hasta emperadores, desde dictadores autoritarios hasta formas modernas de gobierno democrático en todo el mundo.
Los líderes han buscado prevenir situaciones de “anarquía” o “regla de la jungla” donde prevalece la supervivencia del más apto. El ámbito del espacio exterior no es una excepción en este sentido. La adopción de leyes, tanto nacionales como internacionales, es un esfuerzo por lograr el bienestar de toda la humanidad en el ámbito espacial.
¿Estamos presenciando el fin del derecho espacial internacional tal como lo conocemos, o estamos al borde de una era transformadora?
Este informe especial se basa en un capítulo de un nuevo libro publicado en honor del prestigioso profesor de derecho internacional Siegfried Wiessner, llega al meollo del asunto y analiza si el derecho espacial internacional está experimentando un cambio drástico o simplemente está desapareciendo. En medio de la agitación geopolítica y la disminución de la cooperación internacional, la posibilidad de una nueva organización intergubernamental dedicada a los asuntos espaciales surge como una consideración crítica. El futuro de la gobernanza espacial pende de un delicado equilibrio.
Lembit Opik inició la sesión esbozando la agenda, que incluyó discusiones sobre el Proyecto Lifeship y la Ley de Competencia y Comercio Justo de Asgardia. Destacó las complejidades de la legislación y la necesidad de contar con una financiación adecuada para apoyar las iniciativas espaciales. El Proyecto Lifeship tiene como objetivo preservar el ADN humano para las generaciones futuras, con posibles eventos planeados en los Estados Unidos para promover la participación en la democracia digital de Asgardia.
John Fine presentó la Ley de Comercio Justo de Competencia de Asgardia, subrayando la importancia de las leyes antimonopolio para fomentar la competencia económica y proteger a los consumidores de prácticas desleales. Explicó cómo estas leyes evitan los acuerdos y monopolios anticompetitivos, garantizando un entorno empresarial justo. Fine también introdujo un marco legislativo diseñado para promover prácticas comerciales responsables, alineado con la Constitución de Asgardia y enfatizando la protección y supervisión del consumidor.
A continuación, el debate se centró en la importancia de la competencia en la industria espacial, y Fine señaló que impulsa la innovación y sirve como mecanismo de protección del consumidor. Reconoció la influencia de Elon Musk en el mercado y expresó optimismo sobre el futuro de la exploración espacial, prediciendo un aumento de las capacidades de lanzamiento para 2030. Opik planteó su preocupación por el exceso de regulación, mientras que Fine defendió la necesidad de este tipo de leyes para la protección de los consumidores. También se discutió el potencial de colaboración con Musk, y Fine expresó su deseo de asociarse con SpaceX para lograr los objetivos de Asgardia de manera eficiente.
Ria Dell ofreció una visión general de la Ley de Derecho de Autor de Asgardia, cuyo objetivo es proteger las obras intelectuales de los creadores y garantizar el acceso público a la información. La Ley describe la duración de la protección del derecho de autor y aborda los derechos morales y las excepciones al uso leal. Se plantearon preocupaciones sobre la vaguedad del uso leal, lo que dio lugar a debates sobre la necesidad de directrices más claras.
A raíz de esto, Dell introdujo la Ley de Contratos de Asgardia, que establece prácticas contractuales justas, incluidos los requisitos para la oferta y la aceptación y la capacidad legal para contratar. Opik y Fine sugirieron cambios menores a la Ley para aumentar su claridad y coherencia con la legislación vigente.
