El ministro de Educación y juventud Dan Profir, nos invita de nuevo a viajar en «Carretera al Espacio»
Ohou, compañeros asgardianos, una humanidad, una unidad. Ohou, entusiastas del espacio y soñadores del cosmos, es un placer darle la bienvenida a un nuevo episodio de nuestro podcast «Autopista hacia el espacio».
Soy su anfitrión, Dan Profir, y los invito a embarcarse en nuestro próximo viaje intergaláctico el martes 5 de noviembre de 2024 a las 12 UTC. El título de nuestro próximo episodio es «Asteroides: ¿una amenaza real para la Tierra?».
Mi invitado especial, el Dr. Dumitru Dorin Prunariu, es un cosmonauta rumano que hizo historia al convertirse en el primero y, hasta la fecha, el único rumano en viajar al espacio. El 14 de mayo de 1981, emprendió un viaje notable a bordo de la nave Soyuz 40, que se acopló con el laboratorio espacial Salyut 6. Durante su misión de 8 días, llevó a cabo una serie de experimentos científicos y pruebas tecnológicas, contribuyendo con datos valiosos a la comunidad de investigación espacial.
Su vuelo espacial fue un hito significativo para Rumania, mostrando la participación del país en la exploración internacional del espacio. Actualmente, el Dr. Dumitru Dorin Prunariu es miembro de la junta de la Agencia Espacial Rumana, es uno de los miembros fundadores y ex presidente de la Asociación de Exploradores del Espacio.
También es presidente del Comité de las Naciones Unidas para el Uso Pacífico del Espacio Exterior, representante de Rumania en el Comité de Relaciones Internacionales de la Agencia Espacial Europea y vicepresidente de la junta directiva de la Fundación de Asteroides.
Por favor, envíen sus preguntas a asgardia.dospace@gmail.com y mi invitado seleccionará las más desafiantes para responderlas.
Entonces, nos vemos en el próximo episodio de «Autopista hacia el espacio» el martes 5 de noviembre de 2024 a las 12:00 p.m. UTC en Asgardia Space en Facebook, y en nuestro canal de YouTube, Asgardia Space Nation TV.
Hasta entonces, mantengan la sintonía, permanezcan curiosos sobre el cosmos y sigan mirando hacia arriba.
El Dr. Ashurbeyli, Jefe de la Nación de Asgardia, visitó el Laboratorio de Investigaciones de Equilibrio y Aeroespaciales (LEIA, por sus siglas en inglés) en Amberes (Bélgica) dirigido por el Prof. Floris Wuyts, Ministro de Ciencia de Asgardia.
El Dr. Ashurbeyli vio el Sistema de Investigación Visual y Vestibular (VVIS, por sus siglas en inglés) destinado a combatir los efectos de la gravedad cero en el cuerpo humano, uno de los factores más graves de los vuelos espaciales de larga duración. El sistema VVIS se utilizó en 1998 en la misión Neurolab, una de las primeras de su tipo, durante la cual varios astronautas fueron expuestos a la gravedad artificial en el espacio mediante una centrifugadora giratoria. Los resultados de esta estrategia para contrarrestar la ingravidez fueron más que prometedores: los astronautas que regresaron tras la exposición a la gravedad artificial en el espacio mostraron un rendimiento considerablemente mejor que sus homólogos que no la habían experimentado.
El Dr. Ashurbeyli con el Sistema de Investigación Visual y Vestibular
El segundo equipo que ensayó el Dr. Ashurbeyli fue la silla de rotación de alta frecuencia que sirve para simular las condiciones de alta gravedad a las que se someten los astronautas durante el lanzamiento y el descenso. El entrenamiento de alta gravedad está diseñado para evitar la pérdida de conciencia inducida por la gravedad, cuando las fuerzas gravitatorias alejan la sangre del cerebro hasta tal punto que uno pierde la conciencia. La silla puede girar a una velocidad elevada de hasta 400 grados por segundo, balanceándose de lado a lado, lo que permite investigar una parte concreta del sistema de equilibrio que detecta la gravedad.
La silla de rotación de alta frecuencia
«Investigando este sistema, podemos evaluar cómo percibimos la gravedad y medir hasta qué punto el ser humano es capaz de detectarla. Lo dicho es muy importante para las situaciones en las que los humanos se ven sometidos a hipergravedad durante el lanzamiento y a microgravedad en el espacio.
Gracias a estos dos dispositivos, podremos comprender mucho mejor cómo funciona la fisiología humana. Además, podemos seguir evaluando las ventajas de la gravedad artificial, que es uno de los principales temas de investigación de Asgardia, con la meta final de llevar a los seres humanos a una órbita terrestre baja preservando su salud al máximo», comenta el Prof. Floris Wuyts.
Ubicado en el Hospital de San Agustín en Amberes, ellaboratorio fue fundado en 2019 como sucesor del antiguo Centro de Investigaciones de Equilibrio y Aeroespaciales de la Universidad de Amberes. Une la plataforma académica de la Universidad de Amberes con la plataforma clínica del Instituto Europeo de Otorrinolaringología (ORL) y Cirugía de Cabeza y Cuello (HNS) del Hospital Sint-Augustinus de Amberes. El laboratorio LEIA aspira a realizar investigaciones pioneras en los ámbitos del sistema vestibular y de los vuelos espaciales.
Para cumplir su principal misión científica de lograr el nacimiento de un bebé en el espacio, Asgardia necesita encontrar las herramientas para proteger el cuerpo humano de los factores negativos relacionados con los vuelos espaciales, como la gravedad cero, los rayos cósmicos y el aislamiento prolongado. El LEIA pretende resolver el problema del efecto de la microgravedad, mientras que, en el marco del experimento de aislamientoSIRIUS en curso, Asgardia estudia el impacto del aislamiento en un cuerpo femenino, como factor del vuelo espacial, apoyándose en su propio programa científico.
El Dr. Ashurbeyli en la silla de rotación de alta frecuencia
Es un placer darles la bienvenida a todos a este nuevo episodio de nuestro nuevo podcast «Carretera al Espacio». Soy su anfitrión, Dan Profir, y estoy emocionado de embarcarme en este viaje interestelar con ustedes.
El título de nuestra charla de hoy es «El impacto del espacio en el cuerpo humano». Mi invitado especial hoy es un profesor de la Universidad de Amberes en Bélgica, donde enseña física médica, bioestadística, física general, neurociencias, cardiología y redacción científica.
Durante más de una década, fue profesor visitante en el King’s College de Londres y recientemente dio dos conferencias en el MIT en Boston. Durante varios años, ha sido invitado a dar conferencias sobre fisiología espacial en la Academia de la Agencia Espacial Europea y en la escuela de verano de ESA.
Comenzó su investigación espacial a principios de 2000 durante un proyecto de la NASA y desde entonces se ha convertido en el investigador principal de varios proyectos para la ESA, incluidos proyectos para la Estación Espacial Internacional.
En reconocimiento a estos esfuerzos, en septiembre de 2022, mi invitado fue honrado con el premio de la Asociación Europea de Investigación de Gravedad por su destacada contribución a las ciencias de la vida y el espacio.
Además, en julio de 2023, en la conferencia de investigación y desarrollo de la Estación Espacial Internacional en Seattle, se le presentó el premio a los resultados convincentes en salud humana en el espacio por la investigación sobre la identificación de cambios cerebrales en astronautas que regresan.
Este prestigioso reconocimiento fue conferido por la Sociedad Astronáutica Americana, el Laboratorio Nacional de la ISS y la NASA, subrayando la importancia de sus hallazgos en la promoción de la investigación de la salud humana en la exploración espacial.
Por último, también es el ministro de Ciencia en el gobierno de Asgardia. Damas y caballeros, por favor, den la bienvenida al Profesor Wuyts.
Buenas tardes, Floris, gracias por aceptar mi invitación. Es un privilegio tenerte hoy aquí para este episodio de nuestro podcast. Nuestro tema de hoy es el impacto del espacio en el cuerpo humano: cómo adaptarse al efecto de múltiples vuelos en el cuerpo humano, el mareo espacial, el impacto en el cerebro, los ejercicios.
Desde que anunciamos este episodio del podcast contigo, hemos recibido preguntas muy interesantes por correo electrónico a asgardia.com.
Estoy eligiendo una de Ross, del Reino Unido: «Profesor, ¿puede discutir la importancia del ejercicio en el mantenimiento de la salud física en el espacio y compartir algún protocolo o tecnología innovadora de ejercicios desarrollada para ayudar a los astronautas a mantenerse en forma durante vuelos espaciales prolongados?»
Hay muchos factores que desempeñan un papel y, particularmente, la combinación de factores que NASA y la Agencia Espacial Europea han identificado. Al menos varios factores contribuyen a los peligros de ir al espacio. Uno de estos factores es la radiación, otro es la microgravedad.
Comencemos con las cosas sencillas que hemos identificado hasta ahora, como la osteoporosis o pérdida ósea. Los astronautas pierden aproximadamente el 1% de su masa ósea por mes, lo que significa que si van típicamente seis meses al espacio, pueden alcanzar hasta un 10% de pérdida ósea.
Ahora bien, esa es una cantidad realmente grande y es un problema absoluto. Las contramedidas que se han instalado en el espacio en la Estación Espacial Internacional, que ha sido la plataforma principal durante los últimos 24 años, realmente están mitigando los efectos perjudiciales de la pérdida ósea. Así que, eventualmente, se ha identificado como un factor de riesgo, pero hasta ahora no se han encontrado problemas al regresar a la Tierra, como fracturas o lesiones.
Eso es algo bueno. Otra cosa relacionada con los huesos es en realidad los músculos; el sistema musculoesquelético es como lo llamamos. Ahora, hacer muchos ejercicios a bordo es, nuevamente, absolutamente esencial. Hay dos enfoques. Por un lado, tenemos la parte estadounidense, donde operan astronautas de NASA y ESA juntos, llamado U.S. OS, y por otro lado, está el lado ruso gobernado por el enfoque tradicional de Roscosmos, liderado principalmente por los investigadores del Instituto de Problemas Biomédicos en Moscú.
La cinta de correr es esencial; de hecho, si la cinta de correr se rompe y no funciona más de dos semanas, el vuelo debe ser abandonado y todos tienen que regresar. Esa es una consecuencia realmente seria, lo que significa que caminar en la cinta de correr en el espacio, con todas las cuerdas elásticas necesarias para que no floten, es la forma de que los rusos mantienen sus músculos y huesos en buena forma, y funciona.
Definitivamente, funciona, como vemos ahora. El lado estadounidense tiene un dispositivo llamado AED, que es un dispositivo de ejercicio de resistencia avanzada. Este dispositivo se puede comparar con el levantamiento de pesas, ya que está diseñado para que los astronautas tengan que levantar una barra contra una resistencia que es comparable al levantamiento de pesas.
Los rusos también utilizan este dispositivo, pero mientras que los astronautas estadounidenses realizan muchas cargas altas, el lado ruso hace más repeticiones. El ejercicio en la AED ha demostrado ser tremendamente valioso para mantener el bienestar y la salud de los astronautas y cosmonautas que van al espacio.
Cuando regresan a la Tierra, incluso después de seis meses, se encuentran realmente en buena forma, lo que es bueno porque, eventualmente, ir a la Luna y a Marte requerirá que estén en buena forma. En lo referente al sistema musculoesquelético, también existe el sistema cardiovascular, que en realidad, como sabemos, es lo que llamamos «condicionado».
En la Tierra, tenemos gravedad y presión hidrostática. El hecho de tener una columna de fluidos que tiene un impacto en su sistema circulatorio, hace que sus vasos sanguíneos se dilaten. La situación en la Tierra es que estamos concebidos para caminar y vivir en una gravedad de 1G; no es difícil imaginar que pasar de 1G a 0G tiene un impacto tremendo en el sistema circulatorio.
Así que sí, el sistema cardiovascular se ve afectado, especialmente al regresar a la Tierra; algunos astronautas tienen problemas de desmayo o casi desmayo y hay incluso algunos casos conocidos de astronautas desmayándose durante una conferencia de prensa, en la que están de pie, al día siguiente de regresar; es absolutamente complicado y muy difícil para el sistema cardiovascular.
Aquí hay otra pregunta de Ja Batist, Francia: «En su papel como Ministro de Ciencia de Asgardia, ¿cómo planea su gobierno abordar los desafíos del mareo espacial, considerando la posición única de Asgardia como una nación espacial?»
Hay otro sistema que es complicado y ha causado bastantes problemas en el espacio, y es el sistema vestibular, el sistema neuro vestibular que mantiene nuestro equilibrio. Este sistema asegura que cuando caminamos, nos mantenemos erguidos y sabemos en todo momento dónde está la gravedad. Para los humanos en la Tierra, el sistema vestibular es absolutamente esencial; sin él, simplemente caeríamos, nos romperíamos una pierna, tendríamos realmente problemas.
Las personas que sufren de mareos lo pueden comprobar, que si tienen problemas con su sistema vestibular, no es fácil. Así que el sistema vestibular en humanos no detecta el factor de gravedad; las personas que van al espacio durante toda su vida han medido esta gravedad, y de repente no está allí. Esto causa un conflicto y es una de las razones por las que, durante los primeros días, muchos astronautas experimentan mareos espaciales.
Si te mareas en la Tierra al viajar, comienzas a sentirte mal y con náuseas, etc., y cuando se prolonga, eventualmente puedes vomitar, pero en el espacio, parece que llega bastante rápido; de repente comienzas a vomitar. Por eso, según me dijeron, tienen en sus trajes espaciales un lugar en el hombro donde tienen una bolsa para vomitar; si sienten náuseas, pueden agarrar la bolsa y vomitar.
También es la razón por la que en los primeros tres días de vuelo espacial no se programan actividades extra vehiculares, lo que significa que no hay caminatas espaciales, porque si hicieran una caminata y vomitaran en su casco, esto podría bloquear los filtros y sería un problema. Por lo tanto, en los primeros tres días no se llevan a cabo actividades extra vehiculares.
Después de un par de días, el cerebro es capaz de adaptarse a esta situación cambiante, y la mayoría de los astronautas después de un par de días se sienten bien. La adaptación es, de hecho, una característica central de cómo los humanos se comportan en microgravedad y en el espacio; nos adaptamos de alguna manera, somos sistemas bastante inteligentes capaces de manejar entornos extremadamente adversos.
Lo mismo ocurre en la Tierra; el sistema vestibular se adapta al vuelo espacial después de unos días, pero el problema vuelve a surgir cuando regresan. Aproximadamente el 100% de los astronautas o cosmonautas en el equipo espacial que regresan a la Tierra experimentan mareos espaciales. Bueno, no es realmente mareos espaciales, porque están en la Tierra, pero realmente se sienten mal de nuevo. Pasa y se va dentro de las primeras horas, pero es algo que la mayoría de ellos experimentan porque, de nuevo, el sistema vestibular no ha sentido ninguna gravedad durante seis meses.
Típicamente, regresan a la Tierra y ahí está de nuevo, así que es información muy nueva para el cerebro, tienen que adaptarse a eso. Esto también causa problemas; los vuelos que aterrizan ahora en la Tierra en el océano, esas cápsulas se mueven sobre el mar, lo cual no es algo que desees hacer durante mucho tiempo; eso podría ser crítico para ir a Marte. Allí no hay 1G, solo hay 0.38G, y eso podría ser un problema. Pero tener algo de gravedad es esencial, y 0.38G está bien, y 0.16G, como en la Luna, podría ser un poco más desafiante, porque hay algunas hipótesis que dicen que 0.16G está por debajo del nivel de detección del sistema vestibular.
Hubo observaciones durante el alunizaje de cuando los astronautas estaban en un módulo lunar en los años 70; el módulo lunar estaba realmente como inclinado, y los astronautas no eran conscientes de que estaban tan inclinados. Esto se debe a que si inclinas la cabeza, sabes que estás inclinado porque mides la gravedad; pero si no mides esta gravedad, puedes inclinarte más de lo que piensas. Así que esta es una hipótesis interesante que tenemos que verificar nuevamente cuando realicemos más experimentos en la Luna y permanezcamos allí por más tiempo que unas pocas horas.
Por lo tanto, el sistema vestibular está desafiado, y también sabemos que los astronautas saben cómo lidiar con eso y, en particular, hay un proceso de adaptación. Uno de nuestros experimentos que hicimos, en realidad, con mi equipo de investigación fue que probamos a cuatro cosmonautas antes y después de un vuelo espacial de seis meses. Medimos su sistema de equilibrio, el sistema vestibular. Y típicamente, cómo puedes medir la forma en que detectamos la gravedad es mediante un método muy simple; si inclino mi cabeza de esta manera, mis ojos deben contrarrestar, y la cantidad de contrarresto es una medida de cuán bien mi sistema de equilibrio está detectando el hecho de que estoy inclinando mi cabeza.
Típicamente, es aproximadamente 6° de contrarresto cuando la cabeza está inclinada a 45°. Medimos esto antes del vuelo espacial y lo medimos después del vuelo espacial. Bueno, en realidad lo medimos el tercer día después del regreso y también el noveno día después del regreso, y lo hicimos con 44 cosmonautas. Fue en colaboración con científicos del Instituto de Problemas Biomédicos IMBP de Moscú.
Resulta interesante que vimos que después del vuelo espacial, este reflejo, que definitivamente no puedes influir, no puedes hacer nada, es un reflejo, pasó de 6° de contrarresto a 2° de contrarresto, así que disminuyó bastante, lo que indica que después del vuelo espacial hay una detección menos eficiente de la orientación de la gravedad. Pero tener la gran ventaja y el lujo de medir a 44 cosmonautas significó que tuvimos muchos cosmonautas con mucha experiencia en el espacio, lo que quería decir que medimos a dieciséis pilotos novatos, pero todos los otros cosmonautas habían estado al menos una o dos veces, al menos una vez, o tres, cuatro o incluso cinco veces en el espacio.
Entonces, cuando probamos su sistema de equilibrio, y parece que el caso es que los pilotos novatos efectivamente tenían una disminución significativamente mayor en su contrarresto, lo que significa que detectaban con mucha menos eficiencia la gravedad, pero cuanta más experiencia tenía el astronauta, mejor era su respuesta. Y los que habían estado en el espacio cinco veces apenas tenían reflejos disminuidos. Esto significa que de alguna manera esta experiencia definitivamente tiene un buen efecto. Una de las lecciones de esto es que cuando queremos enviar personas a la Luna o a Marte, definitivamente tenemos que enviar personas que hayan estado varias veces en el espacio, porque se adaptarán mucho más rápido al nivel de gravedad del otro planeta.
Curiosamente, también medimos su cerebro con una resonancia magnética e investigamos la conectividad en el cerebro, y ahora parece que cuando hay más conectividad entre ciertos centros cerebrales, también tuvieron una mejor reacción y una mejor respuesta después del vuelo espacial. Así que incluso pudimos precisar este proceso de adaptación a diferentes sensores cerebrales que se comunican mucho más entre sí que en personas que tenían reflejos menos buenos.
Así que eso completó un poco el círculo. Floris, en julio de 2023, en la conferencia de investigación y desarrollo de la Estación Espacial Internacional en Seattle, se te otorgó el premio a los resultados convincentes en salud humana en el espacio, y eso fue por la investigación sobre la identificación de cambios cerebrales en astronautas que regresan. ¿Puede explicarnos por qué fue tan importante esta investigación y cuál fue la base de esta investigación?
El cerebro no había sido examinado durante décadas, lo cual es extraño, porque de hecho el cerebro es la parte más importante de nuestro cuerpo. La gente diría que sin el cerebro no hay vida. Pasaron 55 años de vuelos espaciales humanos antes de que apareciera el primer artículo científico sobre el impacto de la microgravedad en el cerebro humano.
En realidad, fuimos los primeros en publicar este artículo en 2016. Una de las cosas que hemos observado desde entonces, tanto por nosotros como por otros grupos como el grupo de Don Roberts es que el cerebro se está comprimiendo en el cráneo, como una esponja. Eso significa que, por ejemplo, la circulación de sangre dentro y alrededor del cerebro se ve alterada, se obstaculiza debido a que el cerebro está siendo comprimido.
Hay algunos efectos que no esperábamos en absoluto. Uno de ellos es el hecho de que los ventrículos, que son las áreas del cerebro donde se produce líquido, el líquido cefalorraquídeo en el cual el cerebro flota, se genera en los ventrículos y estos son también zonas de amortiguamiento para este líquido; aparentemente, estas zonas de amortiguamiento tienden a expandirse durante el vuelo espacial.
Esto no se esperaba en absoluto. Curiosamente, incluso seis meses después del vuelo espacial, después de regresar a la Tierra, esta inflación sigue estando presente, por lo que hay un efecto residual prolongado después de ir al espacio.
¿Qué significa esto? También este hecho de que el cerebro se desplaza y se eleva en el cráneo, presumiblemente está muy relacionado con el síndrome neuro-ocular asociado al vuelo espacial, que ahora se conoce como SANS. Este es un síndrome donde el globo ocular se aplana debido a la presión que lo está aplanando. Esto significa que necesitan gafas especiales o, si no tienen gafas antes de ir al espacio, de repente las necesitan porque no pueden enfocar las imágenes en su retina.
Pero también hay manchas de algodón, discopatía; realmente hay muchas cosas que ocurren en aproximadamente el 60% de los astronautas. Este AED y sus ejercicios pueden causar parte de este problema del SANS, y se necesita más investigación para verificar esta hipótesis. Pero al menos realizamos un estudio comparativo notable donde investigamos a astronautas y cosmonautas en un gran estudio; nos unimos a varios científicos, nuevamente, con el profesor Don Roberts de los Estados Unidos y Jep Barisano de los Estados Unidos, donde investigamos cuál es el impacto del vuelo espacial en el cerebro humano.
Y por eso tuvimos a 44 cosmonautas junto con astronautas, y vimos una diferencia entre ellos, y la diferencia era que estos ventrículos estaban mucho más inflados en el grupo de NASA, en los astronautas estadounidenses, que, en los cosmonautas rusos, siendo un hecho que uno de ellos hace el ejercicio de AED y el otro hace la cinta de correr. Y aquellos que usan el AED tienen estas áreas infladas en el cerebro, que pensamos podrían ser causadas por estos ejercicios de esfuerzo.
No es un parámetro decisivo, pero al menos hay un gran esfuerzo en este tema porque es un tema de rendimiento, nuevamente. No es bueno para los ojos, y no sabemos cuál es el efecto a largo plazo del síndrome neuro-ocular asociado al vuelo espacial.
Una pregunta que surge en mi mente es: «Está claro que el espacio puede tener un impacto serio en el cuerpo humano debido a la falta de gravedad,» y mencionas el sistema esquelético, el sistema muscular, el sistema cardiovascular, el sistema vestibular, y ahora el propio cerebro. Pero, dado que estamos diseñados para funcionar normalmente dentro de la gravedad terrestre, ¿qué contramedidas, si hay alguna, podemos considerar para evitar todos estos problemas fisiológicos mientras estamos en el espacio?
Ir al espacio es complicado para los humanos, porque todas estas cosas están ocurriendo en la misma persona, y eso es muy desafiante, lo que hace que, si quieres crear contramedidas para un sistema, podría ser que afecte negativamente a otro sistema. Como, por ejemplo, este dispositivo AED puede ser bueno para los músculos y los huesos, pero tal vez malo para el cerebro.
Así que los científicos tienen que pensar muy cuidadosamente en qué recomendar como contramedidas. Ahora, una contramedida absoluta que sería ideal implementar es la gravedad artificial; poner una centrífuga en el espacio provocaría una gravedad, lo que beneficiaría al sistema cardiovascular, a los huesos, a los músculos; todos estos sistemas se verían beneficiados por la gravedad artificial.
Los esfuerzos científicos están realmente en curso de forma continua para encontrar cómo resolver los problemas relacionados con el estrés fisiológico que sufren los astronautas cuando van al espacio. Hemos aprendido sobre los desafíos del mareo espacial, las formas intrincadas en que el espacio afecta nuestros cerebros y la importancia del ejercicio para mantener la salud física en un entorno de microgravedad. Su experiencia ha arrojado luz sobre la increíble resistencia del cuerpo humano y la investigación en
La razón por la que no hay lunas azules todos los años es porque este fenómeno es relativamente raro. Una “luna azul” ocurre cuando hay dos lunas llenas en un mismo mes calendario, lo cual sucede aproximadamente cada dos o tres años. Este evento especial ha capturado la imaginación de muchas culturas a lo largo de la historia, convirtiéndose en un símbolo de rareza y belleza.
El profesor Salazar realiza con su calculadora la duración y periodo en que se da este tipo de la lunación considerando que cada 100 años se pueden contar 37 lunas azules.
De acuerdo a comentarios del profesor Eddie Salazar Gamboa, se popularizó la idea de un grupo de nativos de Hawái que llegaron a observar esta luna después de una erupción volcánica.
Lo que hace que se tiña de color es la presencia de polvo o humo de cenizas en la atmósfera, cuando se trata de partículas medianamente grandes. Estas partículas tienen la capacidad de dispersar la luz de diferentes longitudes de onda, lo que provoca un efecto visual fascinante. En este caso, las partículas dispersan la luz roja, haciendo que la Luna parezca azul ante los ojos de los observadores en la Tierra. Este fenómeno óptico puede ocurrir en diversas ocasiones, como durante incendios forestales o erupciones volcánicas, que liberan grandes cantidades de cenizas y humo en la atmósfera. Además, es importante destacar que, lógicamente, la Luna no tiene por qué ser llena para verse de este color; incluso en diferentes fases lunares, el efecto puede ser igualmente impresionante, dependiendo de la concentración de las partículas en el aire. La combinación de factores atmosféricos y condiciones de visualización hace que cada aparición de la Luna azul sea un evento único y memorable para quienes tienen el privilegio de presenciarlo.
Algunas erupciones volcánicas han provocado este fenómeno a lo largo de la historia, como la erupción del volcán Krakatoa en Indonesia, en 1883, el de El Chichón de México, en 1983, el de Santa Helena de Estados Unidos, en 1980, o el de Pinatubo de Filipinas, en 1991.
De acuerdo a la NASA, la luna azul es especial porque se trata de una luna «extra» en una estación que, normalmente, tendría cuatro lunas llenas. Este evento suele producirse cada dos años y medio. Desde la década de 1940, el término «luna azul» también se ha usado para denominar la segunda luna llena que se produce en un mismo mes. Esto también ocurre aproximadamente cada dos años y medio.
Efectivamente, la Luna se puede ver de color azul en otras circunstancias. Y, en este caso, sí que podríamos decir que el fenómeno es raro y poco frecuente.
A menudo, se le atribuyen significados místicos y se considera un momento propicio para realizar celebraciones o reflexionar sobre nuevos comienzos. La combinación de la fase lunar y las creencias populares ha hecho que la luna azul sea un tema recurrente en la poesía y la música, añadiendo un toque de magia a la experiencia de observar el cielo nocturno.
Durante la noche del 12 al 13 de octubre, el cometa pudo verse a simple vista y será visible hasta finales de este mes, pero con una intensidad menor, lo que significa que su luminosidad irá disminuyendo con el paso de los días.
Observar el cometa ofrece una experiencia educativa valiosa para aficionados y profesionales de la astronomía por igual.
Esta fotografía es del custodio de la zona arqueológica de Chichén Itzá; su nombre es Antonio Keb Cetina.
Antes del 22 de Octubre envía tus preguntas a asgardia.dotv@asgardia.space
El ministro de ciencia Dr. Floris Wuyts elegirá las más relevantes.
Ohou, compañeros asgardianos, ¡una humanidad, una unidad! Ohou, entusiastas del espacio y soñadores del cosmos, es un placer darles la bienvenida a nuestro nuevo episodio de nuestro podcast «Camino hacia el espacio».
Soy su anfitrión, Dan Profr, y los invito a embarcarse en nuestro próximo viaje intergaláctico el martes 22 de octubre de 2024 a las 12 UTC.
El tema de nuestro nuevo episodio es el impacto del espacio en el cuerpo humano, cómo adaptarse a los efectos de múltiples vuelos en el cuerpo humano, el movimiento espacial, el impacto en el cerebro y ejercicios.
Mi invitado, Flores Wuytz, es profesor en la Universidad de Anber en Bélgica, donde enseña física médica, bioestadística, física general, neurociencia de sistemas, cardiología, informes científicos, electricidad y magnetismo. Durante más de una década, fue profesor visitante en el King’s College de Londres y recientemente dio dos conferencias en el MIT en Boston. Durante varios años, ha sido invitado a dar charlas sobre fisiología espacial en la Academia de la Agencia Espacial Europea.
Comenzó su investigación sobre el espacio a principios de 2000 durante un proyecto de la NASA y se convirtió en investigador principal de varios proyectos para la ESA, incluidos proyectos para la Estación Espacial Internacional, estudios de reposo en cama de cabeza abajo y vuelos parabólicos.
En reconocimiento a estas hazañas, en septiembre de 2022, mi invitado fue honrado con el premio de la Asociación Europea de Investigación en Microgravedad por su contribución sobresaliente en ciencias de la vida en el espacio. Además, en julio de 2023, en la Conferencia de Investigación y Desarrollo de la Estación Espacial Internacional en Seattle, le fue presentado el premio de resultados destacables en salud humana en el espacio por su investigación sobre la identificación de cambios cerebrales en astronautas que regresan.
Este prestigioso reconocimiento fue conferido por la Sociedad Astronómica Americana, el Laboratorio Nacional de la ISS y la NASA, subrayando la importancia de sus hallazgos en la investigación sobre la salud humana en la exploración espacial.
Por último, pero no menos importante, también es el ministro de Ciencia en el gobierno de Asgardia. Por favor, envía tus preguntas a asgardia.dotv@asgardia.space y mi invitado elegirá las más desafiantes para responderlas por ti. Así que nos vemos en el próximo episodio de «Camino hacia el espacio» el martes 22 de octubre de 2024 a las 12 UTC en asgardia.space, en Facebook en Asgardia Space y en nuestro canal de YouTube en Asgardia Space Nation TV. Hasta entonces, ¡mantente atento y sigue mirando al cielo!
¡Prepárate para el Episodio 2 de Highway to Space! 🚀🌌 En este episodio, el anfitrión Dan Profir se sienta con el Dr. Floris Wuyts, un renombrado científico belga, para explorar el fascinante tema de cómo vivir en el espacio afecta al cuerpo humano.
Desde los desafíos de la microgravedad hasta los efectos en la salud a largo plazo, este episodio profundizará en la ciencia del espacio y la biología humana. ¡No te lo pierdas! El episodio completo se emitirá el 22 de octubre, así que mantente atento a más información de los expertos líderes en el mundo de la exploración espacial. ¡
Suscríbete ahora y activa la campana de notificaciones para que no te pierdas nada! Conviértete en miembro de Asgardia visitando Asgardia.space. Mantente informado sobre el podcast suscribiéndote a nuestro boletín: https://asntv.substack.com/
Anuncios 1.1 Reuniones y actividades Reunión EPSC 2024 El EPSC 2024 (Congreso Europeo de Ciencias Planetarias) es la mayor conferencia de ciencia planetaria que se celebra en Europa cada año. Este año el congreso tuvo lugar en Berlín, Alemania, del 8 al 13 de septiembre. Hubo varias sesiones dedicadas a los exoplanetas y ExoClock se presentó en múltiples presentaciones. El enlace para la conferencia: https://epsc2024.eu/ Mercedes Correa, miembro activo de ExoClock, dio una charla magistral que fue uno de los momentos más destacados del congreso. La presentación estuvo dedicada al uso de los telescopios de la red Europlanet para las observaciones de ExoClock. Además, Anastasia Kokori, Georgia Pantelidou, Adrian Jones y Florence Libotte realizaron presentaciones relacionadas con ExoClock. A continuación, observe unas imágenes.
Nota de gran interés para todos:
Si has realizado alguna actividad de divulgación relacionada con ExoClock/Ariel o te gustaría organizar algo en tu zona, ponte en contacto con nosotros. ¡Nos encantaría saber de ti y ayudarte con el material!
1.2 Próxima reunión anual: Lisboa, 26 y 27 de octubre ¡Se acerca la cuarta reunión anual de ExoClock y estamos entusiasmados! La reunión será organizada por la Facultad de Ciencias de Lisboa durante el 26 y 27 de octubre y será en formato híbrido, tanto en persona como en línea. ¡Guarde las fechas y comparta el enlace con las comunidades interesadas!
Nuestra reunión anual tendrá lugar justo antes de la reunión del Consorcio Ariel, lo que significa que esta es una gran oportunidad para conocer en persona a algunos miembros del consorcio Ariel. La inscripción cerrará el 20 de octubre para la asistencia en persona y el 25 de octubre para la asistencia remota. Tenga en cuenta que hay una pequeña tarifa de 50 € para la asistencia en persona, para cubrir los gastos (salas, soporte técnico y catering). Envíenos un correo electrónico tan pronto como haya realizado el pago. Página de registro: https://www.eventbrite.com/e/4th-exoclock-annual-meeting-tickets-947090181227 ¡Esperamos conocer en persona a tantos de ustedes como sea posible! La agenda de la reunión ya se publicó y se puede encontrar aquí: https://www.exoclock.space/annual_meetings
Objetivo destacado del mes ¡Nos gustaría agradecerles a todos por las observaciones que contribuyeron durante los meses anteriores! Hemos seleccionado TOI-181b, un objetivo ALERTA. El objetivo fue observado por primera vez el 10 de julio por Yves Jongen mostrando un cambio de 35 minutos. Este cambio también se muestra en observaciones más recientes durante la misma noche. El objetivo aún está marcado como alerta ya que necesita observaciones adicionales en diferentes noches para que la bandera cambie a baja. Entonces, si aparece en su agenda, ¡seguramente podrá observarlo! A continuación, puede ver las curvas de luz.
“Currículo vitae del exoplaneta HAT-P-12b” Estos artículos de currículo vitae tienen como objetivo enriquecer su conocimiento de fondo sobre los candidatos a Ariel. Los artículos presentan un exoplaneta cada mes y están escritos por nuestro equipo de literatura. Este mes presentamos HAT-P-12b. El artículo se adjunta en la página siguiente. ¡Disfrútelo!
Cielos despejados, el equipo de ExoClock
“CV” de HAT-P-12b
por Vasiliki Michalaki (Universidad de Ioannina, Grecia), miembro del equipo de literatura de ExoClock
HAT-P-12b, un exoplaneta de masa subsaturna, fue descubierto en 2009 por Hartman et al. utilizando el telescopio HAT-5 (ubicado en Arizona) de HATNet (Bakos et al. 2004). Experimenta niveles moderados de
irradiación y tiene baja densidad. Se descubrió que el planeta transitaba una enana K4 moderadamente brillante (V ∼ 12,8) y pobre en metales en aproximadamente 3,21 días. La estrella anfitriona tiene una masa de 0,73 ± 0,02 M☉, un radio de 0,70 ± 0,02 R☉, una temperatura efectiva de 4650 ± 60 K y una metalicidad [Fe/H] = −0,29 ± 0,05 (Hartman et al. 2009). (Fig.1)
“Fig. 1. Curvas de luz de tránsito plegadas en fase observadas con TESS y los modelos de mejor ajuste para los planetas de la muestra, x: Tiempo desde el punto medio del tránsito (d) y: Flujo normalizado” (Maciejewski et al. (2023)). En el momento de su descubrimiento, tenía la masa más baja entre los planetas gigantes gaseosos. Debido a estas diferentes características de los exoplanetas cercanos con masas similares a las de Júpiter, HAT-P-12b fue estudiado utilizando mediciones de velocidad radial, observaciones de tránsito fotométrico y espectroscopia de transmisión por varios grupos. Los parámetros del sistema fueron refinados en los estudios fotométricos de seguimiento realizados por Lee et al. (2012), Mallonn et al. (2015b), Sada y Ramón-Fox (2016), Mancini et al. (2018), Öztürk y Erdem (2019) y Wang et al. (2021). Utilizando datos de espectro de transmisión del telescopio espacial Hubble y el telescopio espacial Spitzer, Sing et al.2016 encontraron una fuerte pendiente de dispersión óptica desde longitudes de onda del azul al infrarrojo cercano. Sin embargo, Line et al. (2013), Mallonn et al. (2015b), Turner et al. (2017) y Yan et al. (2020) concluyeron que HAT-P-12b está cubierto por una atmósfera nublada y brumosa, lo que descarta la presencia de la dispersión de Rayleigh. (Arfaux et al. 2022) (Fig. 2) Alexoudi et al. (2018) también refutaron un escenario de atmósfera completamente despejada. Finalmente, Wong et al. (2020) detectaron tanto la dispersión de Rayleigh producida por partículas pequeñas como por nubes inferidas a partir de una absorción de vapor de agua debilitada. Sin embargo, Jiang et al. (2021) notaron que los resultados contradictorios de estudios atmosféricos previos podrían atribuirse a la contaminación estelar de manchas estelares desocupadas y fáculas. Wong et al. (2020) también proporcionaron evidencia de que el calor dentro de la atmósfera del planeta se redistribuye de manera efectiva entre el día y la noche en cada hemisferio.
Fig. 2. Distribuciones de neblina del paso 1 (líneas naranjas) y auto consistente (líneas azules). Las líneas continuas corresponden a las densidades numéricas de partículas y las líneas discontinuas son los radios medios de las partículas”. (Arfaux et al. 2022)
En el último análisis, Maciejewski et al. (2023) no revelaron planetas acompañantes en tránsito del Júpiter caliente, a pesar de que Sariya et al. (2021) sugirieron la presencia de un posible TTV no sinusoidal para HAT-P-12b, lo que contradecía las conclusiones de Öztürk y Erdem (2019). Descartando la señal TTV no sinusoidal, que se afirmó recientemente en la literatura, los tiempos de tránsito para HAT-P-12b eran consistentes con el modelo de período constante (Fig. 3).
Fig. 3. El diagrama O-C de HAT-P-12b de las referencias de Exoclock:
Ben Handelman, Fundador y director ejecutivo de LifeShip, señala:
E| Movimiento espacial comunitario para preservar la Tierra y poblar nuevos mundos
Nos complace compartir que LifeShip se ha asociado con GeoShip como parte de una visión para crear comunidades basadas en la Tierra. Tiene sentido construir comunidades aquí en la Tierra mientras avanzamos hacia la creación de comunidades en el espacio. Nos encanta un futuro de comunidades sustentables con domos geodésicos en la Tierra.
La visión de Geoship de hogares inspiradores y ecológicos se alinea perfectamente con nuestra visión de comunidades en la Tierra como un paso hacia la migración espacial comunitaria.
LifeShip está trabajando para crear comunidades prósperas en el espacio, impulsadas por una visión de la humanidad que migra hacia el exterior en un movimiento centrado en la vida.
Soñamos con difundir la vida más allá de la Tierra, no solo a través de la tecnología, sino liderando desde el corazón de un movimiento humano, uno arraigado en nuestros valores compartidos, nuestra conexión con nuestro planeta de origen y un deseo de preservar y expandir la vida.
¿Qué pasaría si pudiéramos liderar la exploración espacial con un enfoque en la comunidad, la administración y una visión colectiva para el futuro de la humanidad entre las estrellas? Juntos, podemos construir un legado que beneficie a toda la vida, ahora y para las generaciones venideras.
De esta forma anuncia el exitoso logro desde su página de Linkedin:
Estimados colegas, red y amigos
Me complace compartir que se nos ha otorgado una PATENTE para el trabajo pionero de Independence X Aerospace en el primer motor de cohete de propelente líquido de Malasia y el sudeste asiático, así como el primer cohete impulsado por celdas de combustible del mundo. Este innovador motor de cohete criogénico especialmente diseñado y desarrollado es impulsado por nuestro avanzado sistema de pila de combustible, que integra tecnología profunda y nanotecnología. En particular, funciona como un sistema de cohetes con cero emisiones netas de carbono, utilizando combustible procedente de biogás de residuos agrícolas locales de Malasia.
Este logro refleja el arduo trabajo y la dedicación de nuestro equipo, lo que nos permite innovar y liderar en lugar de seguir. Nuestra tecnología de cohetes está diseñada para alcanzar mayores alturas y distancias con una masa reducida, lo que nos permite levantar cargas útiles más pesadas que nuestros competidores.
De cara al futuro, nuestro objetivo es desarrollar el Dedicated Nano Launch Vehicle (DNLV), un vehículo de lanzamiento de satélites destacado en la tecnología de vanguardia de naves espaciales pequeñas de la NASA. Juntos construimos nuestro primer vehículo de lanzamiento de Malasia para llegar al espacio exterior y hacer grandes cosas y más allá en beneficio de la nación, la raza humana y nuestro planeta.
Les agradezco humildemente su gran apoyo. Vuélvete VERDE y ve al ESPACIO, Sé tranquilo y responsable.
