El ministro de educación, productor y conductor del pódcast Autopista al espacio, señala:
En nuestro próximo episodio de Autopista al Espacio, el presentador Dan Profir da la bienvenida a Clive Simpson, editor jefe de ROOM Space Journal of Asgardia.
Con décadas de experiencia cubriendo la exploración espacial para organizaciones como la ESA y la IAF, Clive comparte historias sobre el poder de los medios, el papel de los astronautas como narradores y cómo el periodismo influye en la comprensión de la humanidad sobre la vida más allá de la Tierra.
🚀 El episodio completo se estrena el martes 6 de mayo de 2025 a las 12:00 UTC. 🎥 Mira el tráiler ahora y prepárate para redescubrir el espacio a través de la narración.
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La sesión incluyó actualizaciones sobre los próximos eventos e iniciativas dentro de Asgardia. Lembit Opik anunció que todos los documentos para la sesión digital del 23 al 25 de mayo de 2025 están listos, agradeciendo a John Fine por sus contribuciones.
Confirmó el Foro Legislativo Asgardiano el 17 de mayo de 2025 y alentó a los miembros a presentar nueva legislación. Opik también mencionó una próxima reunión con el Dr. Igor Ashurbeyli, en la que se pidió a los participantes que recopilaran los temas de discusión.
Peter Maughan expresó su preocupación por los problemas de comunicación entre los presidentes de los comités y los ministros, y abogó por una mejor colaboración.
Ariadne Gallardo sugirió mejorar la presencia en línea de Asgardia vinculando artículos al sitio web oficial y ampliando el alcance de las redes sociales, lo que Opik apoyó. La parlamentaria Gallardo Figueroa, propuso que Asgardia mejorar el alcance en línea, incluyendo enlaces en nuestro sitio web oficial para compartir artículos e ideas en las redes sociales. Señaló que depender únicamente de Twitter y Facebook limita la participación y recomendó agregar conexiones como Blue Sky. Lembit Opik reconoció que su idea era valiosa y le pidió que proporcionara más información por correo electrónico.
Lembit Opik esbozó varios puntos de acción clave, incluida una visita a Filipinas en septiembre y el evento de la Ciudad Digital programado del 23 al 25 de mayo. Invitó a los participantes a presentar temas para su discusión con el jefe de la nación antes del próximo jueves. Además, mencionó las actualizaciones para el próximo ALF del 17 de mayo e indicó que proporcionaría actualizaciones sobre su posible visita a los Estados Unidos en la segunda semana de mayo.
Cambiamos de mes, siendo nuestro calendario lunar de 28 días.
Ya que el ciclo lunar, también conocido como lunación o mes sinódico, dura aproximadamente 29.53 días. Este tiempo representa el periodo en que tarda la Luna en completar una vuelta alrededor de la Tierra, pasando por todas sus fases, desde la luna nueva hasta la luna nueva siguiente.
En la actualidad, no existe una norma mundial única para el año natural. En el espacio, ninguno de los calendarios geocéntricos, terrestres y análogos que se utilizan hoy en día (de los cuales hay unos 40) tiene sentido práctico. Para fines estratégicos, la navegación celeste y la astrodinámica, son efectivamente inútiles. En un intento de rectificar la situación, la nación espacial de Asgardia, el comienzo de una nueva formación socioeconómica estratégica de la civilización, ha desarrollado un calendario de referencia astro céntrico, de estándar fijo, de 13 meses.
Creas o no en la astrología y los mitos griegos, esta historia forma parte de las tradiciones arraigadas en el mundo ancestral y actual. Lo mejor que puedo recomendar es que observes en tus actividades cuál de estos detalles tiene cabida en tus acciones para celebrar el mes de Géminis.
En la mitología griega, está asociado con el mito de Cástor y Pólux, conocidos como los Dioscuros. Según la leyenda, Cástor era mortal y Pólux inmortal, y cuando Cástor murió, Pólux, lleno de dolor por la pérdida de su amado hermano, pidió a Zeus que le permitiera compartir su inmortalidad con Cástor para que pudieran estar juntos nuevamente. Impresionado por el profundo amor fraternal que ambos compartían, Zeus los transformó en la constelación de Géminis, simbolizando su unión eterna en el cielo. Esta transformación no solo sirvió para honrar su vínculo, sino que también se convirtió en un símbolo de esperanza y lealtad para los mortales, recordándoles que, a pesar de la muerte, el amor verdadero perdura. Así, cada vez que los navegantes miraban al cielo nocturno, podían ver a los Dioscuros guiándolos, recordando su heroísmo y la fuerza del vínculo entre hermanos.
Géminis es el tercer signo del zodiaco y está regido por Mercurio, el planeta de la comunicación y la inteligencia. Este signo representa la dualidad, la curiosidad y la capacidad de adaptarse a diferentes situaciones, lo que lo convierte en un gran conversador y un pensador ágil. Las personas nacidas bajo este signo suelen tener una mente abierta y disfrutan de explorar nuevas ideas y conceptos. Su naturaleza inquieta les impulsa a buscar constantemente nuevas experiencias, lo que les permite ser excelentes en el aprendizaje y la adaptación a entornos cambiantes. Además, Géminis es conocido por su capacidad para ver ambas caras de una situación, lo que les ayuda a ser diplomáticos y a resolver conflictos con facilidad.
En el episodio 15 de “Autopista al Espacio”, el presentador Dan Profir da la bienvenida a Simon Feast, director ejecutivo de la Sociedad Interplanetaria Británica (BIS), la organización espacial más antigua del mundo.
Con experiencia en propulsión avanzada y desarrollo de sistemas estratégicos, Simon comparte su visión de la BIS en el siglo XXI y cómo el Reino Unido puede convertirse en una potencia líder en la exploración espacial global.
Transcripción al español:
Bienvenidos de nuevo a otro episodio de Highway to Space. Soy su anfitrión, Dan Profir, y hoy damos la bienvenida al programa Highway to Space Show, a Simon Feast. Simon Feast es el CEO de la Sociedad Interplanetaria Británica, o BIS. Bienvenido al programa, Simon.
Gracias, Dan. Es un placer estar aquí, un gusto verte.
Vamos a sumergirnos directamente en el programa. Para nuestros seguidores que pueden no estar familiarizados con la Sociedad Interplanetaria Británica, ¿puedes darnos un breve resumen de qué es el BIS, cuál es su misión y su visión? Claro.
La BIS es, una organización de membresía que fue fundada en la década de 1930. Así que somos el grupo de defensa del espacio más antiguo, uh, en operación continua. Pero la verdadera misión y objetivo de la BIS es avanzar en la astronáutica, conectar personas e inspirar ideas y pensamientos para el futuro. Y realmente, ya sabes, hace mucho tiempo, cuando nos formamos, esto fue antes de la astronáutica en el sentido de que, en la década de 1930, no habíamos puesto nada en el espacio. Así que, estábamos, ya sabes, soñando con lo que podríamos hacer: cómo entrar en el espacio, cómo llegar a la luna.
La colección de ideas en ese momento era muy avanzada, y como dice nuestro lema de la imaginación a la realidad, algunas de esas cosas se han convertido en realidad. Así que continuamos mirando hacia el futuro de la astronáutica. Eso es fascinante.
¿Qué te inspiró personalmente a involucrarte en el mundo del espacio?
Bueno, el espacio siempre ha sido algo de lo que he estado consciente y creo que, al crecer en mi generación, estaba observando la construcción del transbordador espacial y de la estación espacial internacional, lo cual es una actividad fantástica.
Aunque creo que sabes que para la persona común es difícil sentir un sentido de conexión con ello, siempre he estado realmente interesado en el espacio y en pensar, ya sabes, en cómo la humanidad puede avanzar, tanto en la Tierra como en lo que podríamos hacer en el espacio. Pero, fundamentalmente, pienso que siempre he estado interesado en la tecnología. Y eso realmente ha sido mi camino, y desarrollar un interés en la tecnología ha llevado de manera bastante orgánica al sector del espacio.
Sí, y cuando hablas de tecnología, ¿cuáles son tus intereses en sistemas de propulsión?
Sí. Entonces, sí, no estaba, inmediatamente, interesado en la propulsión. Creo que mi camino — yo estudié ingeniería mecánica, en la Universidad de Oxford, Brookes, y eso me puso en contacto con una gran cantidad de diferentes temas. En ese momento, realmente estaba interesado en el automovilismo, de hecho, en vehículos de alto rendimiento. Realmente disfruté la idea de, ya sabes, asumir un conjunto de regulaciones técnicas y trabajar con un equipo para diseñar algún tipo de vehículo de alto rendimiento.
Obtuve eso de mi papá de alguna manera, je, je, je, él trabajaba en el sector del automovilismo y, por eso, me inspiró ese tipo de ingeniería de precisión. Además, tuve la suerte, a través de mis estudios, de vivir cerca de Oxford y conseguir trabajo en una empresa local de propulsión, Reaction Engines Limited. En ese momento, era un equipo muy pequeño y estuve con ellos durante mucho tiempo, desarrollando experiencia, y eso realmente cambió mi interés hacia el espacio; para mí, trabajar en tecnología espacial se volvió más una realidad.
Hablando de sistemas de propulsión y sistemas de propulsión avanzada, ¿puedes decirnos qué son los sistemas de propulsión avanzada y por qué son tan importantes para el futuro de las misiones espaciales?
Claro, bueno, quiero decir que la propulsión es, en cierto modo, el caballo de batalla de los cohetes tal como los conocemos, y hay una serie de tecnologías de propulsión diferentes, cada una con sus propios usos específicos, limitaciones y rendimientos.
Así que… Creo que estamos familiarizados con cosas como la propulsión química utilizando, propulsores como, oxígeno líquido, y queroseno o hidrógeno, que producen reacciones químicas. Eso se ha desarrollado bien y es la base de nuestra industria de lanzadores. Los cohetes de combustible sólido, ya saben, han estado alrededor por mucho tiempo. Pero, hay sistemas de propulsión más avanzados, sistemas de propulsión eléctrica, que son realmente para la propulsión en el espacio, especialmente para misiones en el espacio profundo. Y realmente, algo que ha estado en la mesa de dibujo por mucho tiempo, pero que quizás es un poco más complicado de desarrollar, es la idea de la propulsión nuclear. Así que, combinando, la energía de los reactores nucleares con cohetes químicos o eléctricos. Creo que, a medida que nos volvamos más activos en el espacio, y comencemos a construir más infraestructura en el espacio y queramos ir más profundo en el espacio, probablemente.
Trabajé en motores de cohete de combustión aérea. Así que, eran ciclos combinados, básicamente tomando un motor a chorro y un motor de cohete y tratando de unirlos. El verdadero beneficio de eso es que, con un vehículo de lanzamiento, se alivia parte de la masa que tendría que llevar oxígeno líquido al utilizar parte de la atmósfera. Así que, para la primera parte de la ascensión, ese tipo de sistema de propulsión algún día permitiría despegues y aterrizajes horizontales con operaciones similares a las de una aeronave.
Así que, la clave de todo esto es la reutilización. Creo que todos en el mundo están buscando soluciones para reducir el costo de acceder al espacio. Y estamos viendo más y más ahora grandes cohetes para vehículos, volviéndose reutilizables, y eso está reduciendo significativamente el costo. Y creo que, en última instancia, si miramos hacia sistemas tipo aeronave, eso ayudará a mejorar la fiabilidad y, ya sabes, la operatividad también, especialmente cuando se trata de vuelos espaciales con humanos. Ese es un aspecto importante para hacer que la exploración espacial sea más accesible para las personas.
¿Cómo contribuye la BIS al desarrollo de nuevas tecnologías en este sector espacial?
La BIS, fomenta la innovación a través de una serie de rutas. Tenemos proyectos técnicos con nuestros miembros, y eso abre toda una gama de posibilidades porque nuestra membresía es una mezcla real, una mezcla diversa de experiencia, conocimiento e insights en todas las áreas de la tecnología y la sociedad.
Podemos combinar ese cuerpo de conocimiento de maneras que permiten un enfoque muy creativo, que está fuera de las limitaciones habituales del mundo comercial. Creo que al hacer eso, podemos generar ideas realmente interesantes. Entonces, publicamos una revista, the Journal of the BIS, y vemos muchas ideas novedosas e interesantes surgir. Así que, realmente somos una plataforma para nuevos conceptos y para hacer que las ideas se difundan. Creo que, cuando se trata del desarrollo real de tecnología, el entorno del BIS es un gran lugar para lanzar. Algunas personas pueden venir al BIS y desarrollar sus ideas, hacerlas públicas, tal vez llevarlas a la etapa de concepto inicial, prueba de concepto, y luego, por lo general, las personas pueden ir a trabajar en la industria o crear una empresa emergente.
Sí, la colaboración parece ser clave, eh, en esto y, ¿podrías compartir algunos proyectos recientes o, no sé, iniciativas en las que BIS está trabajando actualmente?
En términos de tecnologías, hemos estado involucrados en uno realmente emocionante llamado el Desafío Aqualunar, que comenzó a mediados del año pasado y que estamos terminando. Esa fue una competición que fue creada por Challenge Works, apoyada por la Agencia Espacial del Reino Unido y la Agencia Espacial Canadiense. Se encargó a las personas que propusieran ideas para inventar un sistema que purificara agua del hielo del regolito lunar. Y creo que esto es realmente interesante porque es un elemento crítico de la infraestructura lunar que necesitaremos en el futuro. Así que, con un pequeño equipo de proyectos, hemos examinado los fundamentos de cómo hacerlo y hemos tratado de idear un concepto que realmente maximice el entorno lunar y su potencial. Estoy bastante contento con el trabajo del equipo y lo que hemos obtenido de eso.
Así que eso será emocionante y, ya sabes, espero que nos enteremos más sobre eso, en las próximas semanas.
Bueno, Desafío Aqualunar, suena ambicioso y, ¿cómo ves el papel de la cooperación internacional para lograr, tu objetivo?
El desafío con la tecnología espacial es que es muy, costosa y lleva tiempo desarrollarla. Sabes que los enfoques convencionales de colaboración, tienen un gran trasfondo: ciertos marcos para el progreso, en términos de construir esas relaciones, trabajando a través de cualquier barrera geopolítica y desafíos regulatorios. Pero, en general, creo que hay, en todo el mundo, muchas experiencias muy buenas que se han desarrollado y que deberían trabajar juntas. Creo que se necesitan grandes ideas y grandes misiones para conectar a las personas, así que, volver a la luna, por ejemplo, va a ser, una cooperación multinacional, y opino que es muy importante encontrar formas de fomentar, la colaboración internacional. A menudo, las tecnologías están, ahí, pero se trata de encontrar formas de lograr que, las organizaciones y naciones trabajen, de manera más fluida y juntas.
Avanzando, ¿cuáles piensas que son los mayores desafíos que enfrenta hoy la industria espacial?
Creo que, ante todo, la colaboración internacional. Eso siempre va a ser importante. Pero en términos de las aplicaciones para el espacio, hacemos mucho con la órbita baja terrestre. Por lo tanto, la observación de la Tierra, el monitoreo de la Tierra y las comunicaciones. La industria de satélites está bien establecida y diría que eso solo continuará creciendo. Hay mucho desarrollo comercial e interés en crear productos y servicios para apoyar la actividad comercial en el espacio, y creo que veremos más y más de eso en las próximas décadas.
Así que, con eso, una buena comprensión de qué tipo de sistemas se necesitan en el espacio para comenzar a construir esa infraestructura que mejor apoye nuestras actividades futuras en el espacio es crucial. Y eso es algo difícil porque durante décadas, creo que muchas personas han tenido la visión sobre qué tipo de cosas queremos hacer en el espacio, ya sea el acceso público al espacio o el desarrollo de tecnologías de investigación, realizando ciencia fundamental en el espacio, o incluso aspiraciones más grandes como hábitats espaciales y bases planetarias y exploración. Para hacer eso de manera efectiva, realmente necesitamos concentrarnos en esa parte de infraestructura para que, así como todos tenemos una dependencia diaria de sistemas que nos son familiares en la Tierra, también necesitamos sistemas confiables en el espacio que tengan conectividad entre sí.
Estamos en un momento relevante, en el que los primeros pioneros comerciales comenzarán a desarrollar sistemas para quizás misiones específicas. Pero debemos ser conscientes de los estándares que podrían establecer, incluidos los estándares de hardware, software y operativos. Por lo tanto, queremos asegurarnos de que esas actividades sean compatibles con otras futuras; de lo contrario, terminaremos teniendo un camino bastante costoso a través del desarrollo para muchas actividades personalizadas diferentes. Queremos hacer que sean rentables.
Sí, por lo general, tenemos una sesión de preguntas y respuestas con nuestros seguidores, y desde que anunciamos este episodio, hemos recibido algunas preguntas interesantes de nuestros jóvenes seguidores, y he elegido una para ti hoy. Proviene de Luna de Southampton.
Luna es su nombre, en realidad. ¡Gran, gran nombre! Sí, así que Luna pregunta:
“¿Qué mensaje te gustaría compartir con los jóvenes que pueden sentirse inspirados a seguir una carrera en tecnología espacial?”
Bueno, pregunta perfecta; ante todo, los jóvenes son el futuro del espacio. Para todos los jóvenes allá afuera, ustedes serán la generación que nos llevará al espacio más allá de donde actualmente estamos apuntando. Así que, creo que pensar en carreras, es genial estar enfocado en una carrera en el espacio. Hay mucha, información sobre cómo ingresar a la industria espacial. Y hay mucho enfoque en obtener, ya sabes, títulos relacionados con la aeronáutica y todo eso para asegurar un trabajo, pero hay muchas áreas diferentes del sector espacial que también necesitan apoyo. No se trata solo de la ciencia de cohetes. Así que creo que si estás interesado en un área particular, sigue utilizando esa motivación para profundizar tu comprensión, habla con personas que están, ya sabes, trabajando en el sector, y, amplía tu conocimiento. Opino que, siguiendo tus pasiones, hay muchas oportunidades, y habrá muchas más. Así que, sigue en lo que te interesa y trata de conectarte, y eso es, realmente, parte del objetivo de la sociedad: la BIS, ayuda a conectar a las personas. De hecho, también hemos, anunciado recientemente, una oferta especial de membresía para cualquier persona menor de 25 años.
Estamos ofreciendo membresía gratuita en the BIS. Bueno, eso es realmente en respuesta al hecho de que la generación joven de hoy, de nuevo, ustedes son el futuro, así que los necesitamos, más de lo que saben.
Así que, cosas brillantes, gracias, Simon por compartir tus ideas con nosotros hoy. Ha sido un placer tenerte en el programa Highway to Space.
Gracias, Dan. Sí, ha sido un verdadero placer.
Ahora, concluye nuestro episodio de Highway to Space. Únete a nosotros la próxima vez mientras continuamos explorando la última frontera.
No olvides suscribirte y dar me gusta a nuestro programa donde sea que lo escuches. Y hasta entonces, mantente curioso sobre el cosmos y sigue mirando hacia arriba.
La nación atlántica de Portugal está haciendo olas en la última frontera, y lo está haciendo desde uno de sus puestos de avanzada más remotos e impresionantes.
Muy por encima del océano Atlántico, en un rincón azotado por el viento de la isla de Santa María, en las Azores, las nuevas ambiciones espaciales de Europa están despegando.
Con el exitoso lanzamiento de un pequeño cohete de investigación en septiembre de 2024, el archipiélago ya no es solo una joya del ecoturismo y la biodiversidad, sino que está oficialmente en el mapa como candidato al próximo puerto espacial de Europa.
“Se trata de algo más que el lanzamiento de cohetes”, dice Bruno Carvalho, director del Consorcio de Puertos Espaciales del Atlántico (ASC). Se trata de demostrar que Portugal está dispuesto a desempeñar un papel serio en el futuro del acceso al espacio en Europa.
El despegue simbólico del proyecto se produjo con el lanzamiento de un cohete de investigación sub orbital llamado GAMA, diseñado y construido en Portugal. Aunque pequeño (el cohete medía solo 5,2 metros de altura), la misión marcó un hito importante.
GAMA alcanzó una modesta altitud de alrededor de 3,5 km y se lanzó en paracaídas de regreso a la Tierra de manera segura, proporcionando datos de prueba invaluables para vuelos futuros y más ambiciosos.
“Era crucial para nosotros demostrar que la competencia operativa para lanzar y recuperar cohetes existe en Portugal”, me dijo durante una conferencia espacial internacional en Italia.
“No se trataba solo de construir un cohete. Se trataba de todo el marco operativo: telemetría, seguimiento y recuperación”. El siguiente paso es ampliar esta capacidad.
El lanzamiento también marcó otro hito: el primer cohete sub orbital lanzado desde el suelo portugués. O mejor dicho, la lava portuguesa: las Azores son un archipiélago volcánico formado hace millones de años en el corazón del Atlántico.
Santa María, la isla más oriental de las Azores, está geográfica y estratégicamente bien situada para soportar una serie de trayectorias de lanzamiento de satélites.
A diferencia de la Europa continental, ofrece un amplio acceso al océano y un tráfico aéreo mínimo, factores significativos para las zonas de seguridad de lanzamiento modernas.
“Esto llena un enorme vacío en las capacidades de lanzamiento de Europa”, dijo Hugo Costa, miembro de la junta directiva de Portugal Space, la agencia espacial nacional del país.
En este momento, “no hay ningún otro puerto espacial comercial de acceso abierto en Europa.” Queremos dar a Europa, y al mundo, más opciones.
De hecho, Europa ha dependido en gran medida del Centro Espacial de Guayana, en América del Sur, para poner satélites en órbita.
Pero con el auge de la demanda mundial de lanzamientos de satélites pequeños y la creciente presión para desarrollar capacidades europeas independientes, el momento no podría ser mejor.
El objetivo a corto plazo es apoyar más lanzamientos sub orbitales como GAMA, refinar los procedimientos y desarrollar experiencia operativa.
A más largo plazo, la visión es más audaz: un puerto espacial comercial en pleno funcionamiento que pueda soportar lanzamientos orbitales, es decir, cohetes que transportan cargas útiles a la órbita terrestre y potencialmente más allá.
“Ya hay varias empresas interesadas en lanzarse desde aquí”, señaló Carvalho. “Lo que estamos construyendo es un puerto espacial flexible y de acceso abierto que es más ligero, más rápido y más rentable que los centros de lanzamiento tradicionales”.
Es importante destacar que el sitio de Santa María ya ha pasado varias evaluaciones técnicas y ambientales clave, y el marco regulatorio de apoyo de Portugal está ayudando a allanar el camino para las asociaciones comerciales.
El desarrollo no se trata solo de cohetes, se trata de crear una economía espacial. Se espera que el puerto espacial de Santa María genere puestos de trabajo, atraiga inversiones internacionales y fortalezca el perfil científico y tecnológico de Portugal.
Portugal Space, establecida en 2019, encabeza el esfuerzo como parte de su estrategia ‘Portugal Space 2030’, que se centra en desarrollar una industria espacial local y aprovechar la tecnología satelital para apoyar el monitoreo ambiental, las telecomunicaciones y la navegación.
También es probable que las empresas locales se beneficien, no solo de los contratos de construcción y logística, sino también de los derivados de alta tecnología y de la afluencia de profesionales aeroespaciales y turistas.
La ubicación atlántica de Portugal, tanto física como políticamente, le da una posición única. Si bien está comprometido con la Agencia Espacial Europea (ESA), Portugal puede forjar su propio papel, abierto a los socios comerciales europeos e internacionales.
El Consorcio del Puerto Espacial del Atlántico cree que este modelo de acceso abierto es el futuro del espacio: regulación más ligera, costos más bajos y servicios flexibles y receptivos para una gama cada vez mayor de misiones, desde satélites de observación de la Tierra hasta cargas útiles de investigación.
“Si Europa quiere seguir siendo competitiva, necesitamos más puertos espaciales”, argumenta Costa. “Las Azores pueden proporcionar algo diferente y muy valioso”.
Si bien la atención del mundo puede estar centrada en personas como Elon Musk y SpaceX, una revolución espacial más silenciosa está ocurriendo aquí en Portugal.
Con su mezcla de visión, ubicación y determinación, Santa María podría ser pronto el punto de partida para la próxima generación de misiones espaciales de Europa, ayudando a Portugal a convertirse no solo en un participante en la carrera espacial, sino también en un líder.
Como dijo Carvalho: “Este es un lugar donde la historia y el futuro se encuentran, donde los antiguos volcanes ahora señalan el camino hacia las estrellas”.
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Subtítulo: El sitio de lanzamiento de Malbusca en la costa sur de Santa María, Azores. Foto: Pedro Roque/Consorcio del Puerto Espacial Atlántico
Clive Simpson ha trabajado como periodista cubriendo la industria espacial mundial durante tres décadas y es editor en jefe de Diario del Espacio ROOM. Ha sido un visitante habitual del Algarve portugués durante muchos años y su primera novela, sobre la vida en el mundo posterior al cambio climático, se publicará pronto. Este artículo es una versión editada del levantamiento de las Azores: el puesto de avanzada atlántico de Portugal que compite por convertirse en puerta de entrada espacial.
Durante este período, el Sol transita por Tauro, un signo de tierra regido por Venus, asociado con la estabilidad, el placer y la belleza. La temporada de Tauro comienza el 19 de abril y termina el 20 de mayo, solamente en el calendario astrológico conocido y habitual. Para nosotros, ese mes, el taurino, está por concluir en tres días.
Como Asgardianos que ves en Tauro, cuando analizas qué le rige Venus, ellos hablan de lo que hemos sembrado y cosechado, de lo que hemos edificado y logrado; todo aquello que ha echado raíces y fortificado energías que nos atan a la tierra.
Tauro es nuestro peso en la tierra, la piel de uno en la de otro; todas las semillas que florecen en ideas, en sembradíos y en sentimientos. Es la paciencia para ser lo que somos y saber leer y entender a otros.
Hoy la constelación de Tierra Capricornio está dando resplandor a la Luna, estamos entrando en la época zodiacal común de Tauro y el signo que lo rige es Venus.
Entonces la marca de la Tierra se celebra hoy:
Tauro: Conocido por su estabilidad y conexión con lo material y la naturaleza.
Virgo: Representa la organización, el detalle y la practicidad.
Capricornio: Asociado con la ambición, el trabajo duro y la disciplina.
Todo lo que era necesario para que su viaje hacia la órbita de la luna se efectuara y dependía de los colaboradores, científicos, industriales de las agencias espaciales y los empresarios con relaciones fuertes con los inversionistas.
Hay una marca indeleble entre seres que se aman, que son capaces de cruzar desiertos y recorrer mares para llegar al sitio donde su amada o amado se encuentra.
Son capaces de soportar todo, lo que nos está a su favor para amarse y lograr su destino en el alma de esa persona. Este amor, tan profundo y genuino, les da la fuerza necesaria para enfrentar cualquier adversidad, cada reto que se presenta en su camino.
No importa cuán grandes sean las tormentas que deban atravesar, siempre hallarán la manera de seguir adelante, guiados por la luz que emana de su conexión.
La sesión incluyó una sesión de preguntas y respuestas con el presidente del Parlamento, centrándose en actualizaciones y debates significativos relevantes para las iniciativas legislativas y económicas de Asgardia.
Lembit Opik comenzó con un llamado a presentar propuestas para la primera lectura de la legislación antes de una sesión digital programada para el 17 de mayo, enfatizando la importancia de mejorar la economía asgardiana y atraer a nuevos residentes.
También mencionó los esfuerzos en curso para asegurar el reconocimiento formal de Asgardia por parte de una nación reconocida por las Naciones Unidas.
John Fine informó sobre el progreso del Comité de Comercio y Comercio en la redacción de legislación destinada a mejorar la retención de la residencia y estimular el crecimiento económico, expresando su disposición a presentar estos proyectos al Parlamento.
La conversación subrayó la necesidad de una actividad legislativa continua y la importancia de obtener reconocimiento internacional para apoyar los objetivos de Asgardia. La sesión concluyó con planes para nuevas discusiones durante el fin de semana.
15 de abril de 2025 #AutopistaAlEspacio#SimonFeast #UKSpace A continuación, en Autopista al Espacio, nos acompaña Simon Feast, director ejecutivo de la Sociedad Interplanetaria Británica (BIS), una de las organizaciones espaciales más antiguas del mundo.
Con experiencia en sistemas de propulsión avanzados y una trayectoria que abarca la ingeniería, la estrategia y la innovación, Simon aporta una nueva perspectiva sobre el futuro del sector espacial del Reino Unido. La importancia de la colaboración, la sostenibilidad y la educación para impulsar el lugar de la humanidad en el cosmos.
📅 El episodio completo se estrena el martes 22 de abril de 2025 a las 12:00 UTC. 🚀 No te pierdas la promoción y prepárate para explorar la trayectoria visionaria de la BIS.
Transcripción de la presentación al español:
Hola, entusiastas del espacio y soñadores cósmicos, la próxima semana tendremos la alegría de dar la bienvenida en el programa a Simon Feist, CONSEJERO DELEGADO de la Sociedad Interplanetaria Británica (BIS). Simon ha trabajado en el sector espacial desde que estudiaba sus títulos de pregrado y posgrado en ingeniería en la Universidad Oxford Brookes.
Su experiencia se encuentra en el desarrollo de sistemas de propulsión avanzada para un futuro acceso reutilizable y de bajo costo al espacio. Tras una extensa carrera en la empresa británica de propulsión Reaction Engines, su experiencia profesional dentro de la industria es amplia, abarcando R&D tecnológico, operaciones empresariales, desarrollo y estudios espaciales estratégicos futuros.
Simon tiene una gran pasión por todos los aspectos de la astronáutica y está muy emocionado de liderar la BIS hacia el futuro. Así que sintoniza para encender tu imaginación y soñar en grande, mantente curioso acerca del cosmos y sigue mirando hacia arriba. [Música]
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