Fue muy grato participar con los buscadores de exoplanetas que están dinamizando la experiencia de una forma muy puntual. Anastasia Kokori se encontraba en Japón y a la reunión asistieron 43 personas de diversas partes del mundo.
Al entrar a la página web descubrirás que puedes ponerlo en español y encontrarás esto:
Este fue uno de los momentos centrales de la reunión, y tomando en cuenta la sugerencia de difundir este evento por parte del equipo organizador, es fundamental que se busquen estrategias efectivas para involucrar a los niños en las escuelas, ya que es interesante que aprendan sobre la importancia de observar estrellas y planetas. La astronomía no solo despierta la curiosidad, sino que también fomenta el pensamiento crítico y la comprensión del universo. Por lo tanto, sería beneficioso implementar actividades interactivas donde los estudiantes puedan participar en telescopios comunitarios, talleres prácticos y charlas de expertos. De esta manera, se podría incentivar un interés duradero en la ciencia y la exploración espacial, formando así una nueva generación de amantes del cosmos.
Por otra parte, se anunció un evento que será oficialmente en español.
Uno de los eventos más esperados y que tendrá la participación de integrantes de Exoclock se llevará a efecto en las fechas señaladas.
Finalmente, se dieron explicaciones sobre la forma como es posible llevar el dato, pese a la formación de nubes que pudieran entorpecer el descubrimiento de un cuerpo girando alrededor de una estrella.
Es de suma importancia la metodología empleada para las observaciones simultáneas con la finalidad de producir curvas de tránsito SNR mejoradas.
Las curvas de tránsito SNR mejoradas se refieren a la mejora de la relación señal-ruido (SNR, por sus siglas en inglés) en las curvas de luz que se utilizan para detectar tránsitos planetarios. En astronomía, el método de tránsito es una técnica efectiva para identificar planetas extrasolares. Este método se basa en la disminución de la luz de una estrella cuando un planeta pasa frente a ella desde nuestra perspectiva.
La relación señal-ruido es crucial en este proceso, ya que los eventos de tránsito suelen estar cerca del límite de sensibilidad de los telescopios. Mejorar la SNR implica reducir el ruido en las observaciones y aumentar la claridad de la señal del tránsito. Esto se puede lograr mediante técnicas avanzadas de procesamiento de datos, como el uso de algoritmos de lógica difusa y la acumulación de múltiples observaciones para obtener una señal más clara.
Estas mejoras permiten detectar tránsitos planetarios con mayor precisión y confiabilidad, facilitando el descubrimiento de nuevos exoplanetas.
Por último, les presento la ficha curricular de Anastasia Kokori
Wentao Luo compartió una página de gran interés para los asistentes.
Steve Kelly, parlamentario y director de diseño en la revista Room, consideraciones del parlamentario y director de diseño en la revista Room, director de arte, organizador del evento AstroFest, gestor de proyectos, diseño y comunicaciones.
• Debemos actuar de manera responsable para proteger el entorno espacial para las generaciones futuras, e igualmente importante… • Las constelaciones satelitales dañan la vida de las comunidades indígenas, erosionando sus derechos, cultura y soberanía sobre las tierras y recursos ancestrales, además de afectar las prácticas de caza y recolección. • Los principales gobiernos deben sentarse a la mesa. • El síndrome de Kessler ya está ocurriendo. • No entendemos completamente las implicaciones de estacionar nuestra basura en la órbita de un cementerio. • Los efectos de agotamiento de la termosfera no harán más que aumentar a medida que dependamos más de la desaparición por diseño. • Los líderes de la industria se están uniendo gradualmente en torno a soluciones y estándares innovadores para garantizar un futuro sostenible tanto en la Tierra como en el espacio.
Reflexiones finales de Steve Kelly.
Soy optimista de que, trabajando juntos, podemos crear un futuro próspero y sostenible para nuestro planeta.
Como el único organismo profesional dedicado a la comunidad aeroespacial, la Royal Aeronautical Society (RAeS) existe para fomentar el avance del arte, la ciencia y la ingeniería aeronáutica en todo el mundo.
Establecida en 1866, la RAeS ha estado a la vanguardia de los desarrollos en el espacio aéreo desde entonces, buscando:
• Promover los más altos estándares profesionales en todas las disciplinas aeroespaciales
• Proporcionar información especializada y actuar como un foro central para el intercambio de ideas
• Desempeñar un papel destacado en la influencia de la opinión sobre asuntos aeroespaciales.
Como organización multidisciplinaria, hay un lugar dentro de la membresía para cualquier persona que trabaje o esté interesada en los sectores aeronáuticos, de aviación y aeroespacial.
Nunca había utilizado esta alternativa, bien si me inspiró la astronauta Sara García, entonces veamos qué sucede y allá va la obra en camino.
Quizás sean las historias de nuestros seres queridos las que nos acerquen a un cambio sustancial en la forma de convivir con el medio que nos rodea. Tal vez en este relato ficticio encontremos esas respuestas que en una conversación habitual entre un abuelo y su nieta podrían generar cambios en su forma de mirar la realidad del planeta. Y, aunque muchos de nosotros tenemos más inclinación por asuntos triviales. Junto a todo lo que nos atañe dentro de la inmediatez de la vida cotidiana, hay momentos en los que cada uno de nosotros mira al espacio y se pregunta qué nos atrae de él. ¿Cuáles son las posibilidades presentes en el futuro que se encuentra en la órbita?
Así que les invito a imaginar a un abuelo que en su vida laboral fue un tenaz astronauta cuyo objetivo se centró en la agricultura espacial. Consideremos que es gracias al sustento que podremos alejarnos del planeta y preservarnos en algún cuerpo celeste.
Pero esta charla muestra la forma en que nos adentramos en muchas más acciones vitales, como pobladores del planeta Tierra. Todo esto nos mantiene atentos y vigilantes de la forma como distribuimos determinadas acciones, para sustentar al planeta.
Lena De Winne es la CEO y primera vicepresidenta de la ONG Asgardia, que es un prototipo del futuro estado espacial. Posee una maestría en Ingeniería, un MBA y un Doctorado en Psicología.
Después de quince años de una exitosa carrera en la Agencia Espacial Europea (ESTEC, Países Bajos), donde trabajó en desarrollo de negocios, enlace, promoción y educación, publicó varios libros populares sobre el espacio en inglés y ruso para niños y adultos, y presentó un programa de televisión en Bélgica.
En 2013 se unió a AIRC como directora, donde asumió funciones adicionales como directora de ROOM, The Space Journal. Lena De Winne desempeñó un papel fundamental en la creación y gestión de Asgardia, la primera nación espacial en la historia de la humanidad, fundada por el Dr. Igor Ashurbeyli, y permanece en el núcleo de su operación en la posición de Primera ministra de Asgardia.
HASTA hace relativamente poco en la historia de la humanidad, el cielo nocturno seguía siendo uno de los últimos vestigios vírgenes de nuestro mundo natural. Desde el momento de Galileo hasta nuestros días, observaciones astronómicas desde la Tierra superficie han conducido a un progreso excepcional en el conocimiento científico del mundo que nos rodea.
Ahora, justo cuando entramos en la segunda década del siglo XXI y una nueva fase dinámica en la exploración y explotación espaciales, algunos de los la capacidad actual de la instrumentación astronómica desde tierra está potencialmente en peligro por el rápido desarrollo de flotas de microsatélites en órbitas terrestres bajas (LEO).
A fin de preservar la capacidad de hacer observaciones visuales y radiofónicas desde tierra, la Unión Astronómica (UAI) está haciendo sonar un toque de clarín para una mayor protección y salvaguardias internacionales.
La UAI afirma que si el despliegue de mega constelaciones Si no se controla, la visión del cielo nocturno se verá cada vez más obstaculizada por satélites artificiales, no solo visibles a simple vista, sino también Cruces y cicatrices Observaciones de lapso de tiempo profesionales y aficionados igualmente con rayas paralelas en todas las latitudes.
SpaceX ya se ha embarcado en su ambicioso proyecto Starlink para poblar el cielo con unos 42.000 satélites que, junto con constelaciones planificadas como las de OneWeb, Amazon y otros, significa que algún día podría haber más de 50.000 satélites pequeños rodeando la Tierra a diferentes altitudes bajas.
Estos pequeños satélites producidos en masa orbitan muy cerca de la Tierra con la intención de proporcionar conexiones rápidas a Internet a través de baja latencia de señales. Pero esa proximidad también los hace más visibles y más brillantes en el cielo nocturno.
Los estudios astronómicos sostienen que tales constelaciones, nuestra perspectiva del universo, generan más desechos espaciales y privan a la humanidad de una inmaculada perspectiva del cielo nocturno. Si estas redes llegan a buen término, sugieren que cada grado cuadrado del cielo eventualmente tiene un satélite arrastrándose a través de él a lo largo de todas las Noches de Observancia.
A medida que el espacio se comercializa cada vez más, la velocidad del desarrollo está superando rápidamente las normas existentes y acordadas a nivel mundial que rigen las actividades espaciales. Las megaconstelaciones son solo una de las áreas en las que se necesitan con urgencia nuevas normas de gobernanza. Otros incluyen la explotación de los recursos en la Luna y en otros lugares, preservando la paz y la resolución de disputas, y las reglas de la vida cotidiana en el espacio.
Reconociendo la urgente necesidad de una acción coordinada, el espacio Asgardia está organizando un segundo congreso en el marco de su proyecto “Pavimentando el camino” a la serie ‘Vivir en el espacio’. Teniendo lugar en la Universidad McGill en Montreal, Canadá, en 2021 (www.alc.space), se centrará en aspectos clave del derecho espacial necesarios para garantizar el éxito de las futuras hazañas espaciales.
Por supuesto, ROOM apoya plenamente el crecimiento y el avance del espacio-tecnologías y los beneficios que aportan a la vida cotidiana, negocios y comercio en todo el mundo.
Pero sería irónico que, explotando LEO sin la debida responsabilidad, nos olvidamos de considerar el daño resultante en investigación científica y una parte previamente inmaculada de nuestro entorno en el que el despliegue de estas nuevas tecnologías podría, sin saberlo, entregar.
La pregunta urgente es, ¿seguimos precipitándonos el despliegue de nuevas redes orbitales masivas sin controles ni equilibrios, y con escasa consideración por los cielos, ¿o puede el espacio global comunidad aborda este tipo de cosas de una manera más madura y responsable de una manera que sea justa para todos?
Este editorial de Clive Simpson se publicó por primera vez en la edición de verano de 2020 de ROOM Space Journal
Crédito de la imagen: pertenece al archivo del juez supremo
¡Prepárate para explorar la fascinante intersección del derecho y el espacio en el episodio 9 de Highway to Space! 🚀
El anfitrión Dan Profir presenta al Dr. Yun Zhao, un experto de renombre mundial en Derecho Internacional, Derecho de Comercio Electrónico, Derecho Espacial y Resolución de Disputas. Como Decano Asociado de la Facultad de Derecho de la Universidad de Hong Kong y juez supremo de Asgardia, la Nación Espacial, el Dr. Zhao comparte sus conocimientos sobre los desafíos y oportunidades legales que están dando forma al futuro de la humanidad en el espacio. 🌌 Únete a autopista al espacio el 28 de enero de 2025, a las 12:00 PM UTC para el episodio completo.
Transcripción de las palabras del ministro de educación y juventud, Dan Profir y el conductor del programa:
Ohou, queridos Asgardianos, una humanidad, una unidad. Ohou, entusiastas del espacio y soñadores del cosmos, bienvenidos de nuevo a nuestro pódcast “Autopista hacia el espacio”. Soy su anfitrión, Dan Profir, y los invito a nuestro próximo viaje INTERESTELAR el martes 28 de enero de 2025 a las 12:00 p.m. UTC. Mi invitado especial será el Dr. Yun Zhao.
Él es el decano asociado de la facultad de derecho en la Universidad de Hong Kong y un abogado de renombre mundial especializado en derecho internacional, derecho del comercio electrónico, derecho espacial y resolución de disputas. Tiene un doctorado de la Universidad Erasmus en Rotterdam y una maestría en leyes de la Universidad de Leiden.
El Dr. Zhao ha ocupado una posición de liderazgo significativa, incluyendo ser el representante de la oficina regional de Asia-Pacífico de la Conferencia de La Haya sobre Derecho Internacional Privado, donde promovió la cooperación judicial y administrativa internacional. Es altamente estimado en el campo del derecho internacional y el derecho internacional del espacio, particularmente en China continental y a nivel transatlántico, por su experiencia y reconocimiento en estos campos. En 2018, el Dr. Yun Zhao fue nombrado presidente supremo de Asgardia, la nación del espacio, y fue reelegido en 2023 como presidente supremo.
El Dr. Zhao dirige todos los cuerpos judiciales en Asgardia y es responsable de asegurar el funcionamiento fluido del sistema legal de Asgardia, incluyendo la constitución y la resolución de disputas. Por favor, envíen sus preguntas a asgardia.tv@asgardia.space. Seleccionaremos las más desafiantes y nuestro invitado las responderá para ustedes. Así que nos vemos en el próximo episodio de “Autopista hacia el espacio” el martes 28 de enero de 2025 a las 12:00 p.m.
El ministro Dan Profir señala: También estará disponible en nuestro sitio web en asgardia.space.news, en nuestra página de Facebook en asgardia.space y en nuestro canal de YouTube en Asgardia Space Nation TV.
Y nos recuerda: Hasta entonces, manténganse sintonizados, manténganse curiosos sobre el cosmos y sigan mirando hacia arriba.
Sería maravilloso conocer un poco más de los sueños de los residentes de Asgardia; los más cercanos que tengo son los que Uğur Aydin y yo hemos elaborado a lo largo de nuestro paso por Asgardia.
Aquí un bello y sentido mensaje de Uğur
Hola. Cuando hice esta caricatura, las fechas mostraban el año 2019.
La nación de Asgardia está viviendo un día importante y los símbolos de Asgardia están listos para viajar a la superficie de la Luna. Yo lo llamo una cápsula del tiempo a corto plazo para este viaje. Creo que estamos muy cerca de establecer colonias fuera del mundo como lo estamos haciendo hoy.
Que tu camino sea claro.
Gracias, querida Cheryl
Envejeceremos, pero Asgardia y Raydin siempre permanecerán jóvenes.
Por mi parte y gracias a la inteligencia artificial he logrado la imagen de Sol y su inseparable compañera y hermana llamada Luna.
Hechizo de Ave es una historia épica que relata varios siglos de camino por la vida y las diferentes culturas, donde ellas observarán los cambios del mundo y sus caminos de alguna forma siempre estarán unidos. El sol y la luna, obviamente.
Ellas fueron observadas desde la distancia por un muchacho al que los lugareños conocían como el hombre de los peces y que, posteriormente, y gracias a esa visión mágica, él se convertiría en un poderoso alquimista.
Palabras más, palabras menos, hemos imaginado nuestro paso por la luna indudablemente
¿Podría proporcionarme información acerca de si en sus trabajos literarios o creativos han imaginado lo que ahora es un éxito en nuestro trayecto hacia el mar de las crisis, en la luna verdadera? Agradezco profundamente su colaboración.
El artículo al que refiero pertenece a la revista Room Space Journal, y debo reconocer que, para todos nosotros como Asgardianos y que pensamos en nuestro futuro en el espacio, la palabra equilibrio implica no detener los vuelos, sino avanzar en la búsqueda de nuevos combustibles alternativos.
Además, encontrar la manera de asegurar su prioridad, por encima de los costos que puedan ser facturados, y algo que sería fascinante, que la innovación tecnológica que se destina habitualmente para la industria bélica se dirigiera a la búsqueda de inversión en ciencia para lograr nuevos y más sustentables aparatos de vuelo.
Bueno, estas son mis reflexiones personales al leer al periodista Clive Simpson. Reflexionen ustedes, elaboren sus propias argumentaciones y conclusiones y nunca dejen de pensar y opinar.
Se inicia una investigación tras la explosión de la nave espacial 7 de SpaceX.
Un cohete Starship de SpaceX se rompió en el espacio ocho minutos después de su lanzamiento desde Texas, en los Estados Unidos. Esto sucedió el jueves 16 de enero, lo que obligó a los vuelos de las aerolíneas sobre el golfo de México a cambiar de rumbo para evitar la caída de escombros y retrasó el programa de cohetes insignia de Elon Musk, que en última instancia está diseñado para transportar personas a Marte.
El lanzamiento de SpaceX desde el sur de Texas a las 1738, hora local (2238 GMT) llevaba su primera carga útil de prueba de satélites Starlink simulados, pero sin tripulación, y se produjo pocas horas después de un exitoso lanzamiento debut del cohete New Glenn desarrollado por su rival Blue Origin.
Los videos publicados en las redes sociales mostraron a la nave Starship 7 mejorada, desintegrándose espectacularmente en una lluvia de llamas sobre las Islas Turcas y Caicos en el Caribe. SpaceX, describiendo la explosión como “un desmontaje rápido y no programado”, dijo que los escombros habían caído “en el océano Atlántico dentro de las áreas de peligro predefinidas.”
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una investigación y se ha informado de que ha ralentizado y desviado brevemente las aeronaves alrededor de la zona donde caían los escombros después de emitir una advertencia a los pilotos. Los sitios web de seguimiento de vuelos también registraron vuelos comerciales en el área, desviándose inmediatamente después de la explosión.
En una publicación en su plataforma de redes sociales X, Elon Musk, CEO de SpaceX, declaró: “La indicación preliminar es que tuvimos una fuga de oxígeno/combustible en la cavidad sobre el firewall del motor de la nave, que era lo suficientemente grande como para generar presión superior a la capacidad de ventilación.
“Además de, obviamente, verificar dos veces si hay fugas, agregaremos extinción de incendios a ese volumen y probablemente aumentaremos el área de ventilación. Nada hasta ahora sugiere retrasar el próximo lanzamiento más allá del próximo mes.”
La cuestión de si SpaceX puede lanzar su próxima misión Starship en febrero depende en gran medida de la investigación de la FAA y de los hallazgos que informa.
Si bien la séptima misión Starship terminó en un fracaso catastrófico, la compañía logró ejecutar una “captura” espectacular y exitosa del cohete propulsor del vuelo en su regreso a la Tierra en la torre de lanzamiento.
Mientras tanto, apenas unas horas antes, el mismo día y después de muchos años de retraso, la firma Blue Origin de Jeff Bezos alcanzó la órbita con el primer lanzamiento de su cohete New Glenn desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida.
A pesar del éxito de la órbita y el despliegue, Blue Origin no logró aterrizar el propulsor de la primera etapa, que está diseñado para su reutilización, en una plataforma en el océano Atlántico.
“Estoy increíblemente orgulloso de que New Glenn alcanzara la órbita en su primer intento”, dijo el CEO de Blue Origin, Dave Limp. “Sabíamos que aterrizar nuestro refuerzo en el primer intento era un objetivo ambicioso, pero aprenderemos mucho de hoy y lo intentaremos de nuevo en nuestro próximo lanzamiento esta primavera.”
El exitoso lanzamiento inaugural de Blue Origin es un marcador en el negocio de lanzamientos espaciales comerciales de que la compañía espacial de Jeff Bezos es capaz de desafiar el dominio de SpaceX en el lucrativo negocio de lanzamientos espaciales privados.
New Glenn forma parte del plan de despliegue de la mega constelación Project Kuiper de Amazon, con 12 lanzamientos previstos para 2022. Otros clientes que esperan entre bastidores incluyen la NASA, la constelación Lightspeed de Telesat y AST SpaceMobile.
Los lanzamientos del mismo día no fueron los únicos de la semana después de que SpaceX iniciara su propia semana ocupada que contó con vuelos desde sus cuatro plataformas de lanzamiento en California, Florida y Texas.
Primero fue la misión Starlink 12-4, que se lanzó desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral el lunes (13 de enero).
Un día después, SpaceX lanzó su misión de viajes compartidos Transporter-12 desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California, entregando 20 cubesats y 14 microsats a la órbita para sus clientes en 17 países. Luego, en las primeras horas de la mañana del miércoles, un cohete Falcon 9 lanzó una misión de aterrizaje lunar dual desde el Complejo de Lanzamiento 39 A en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
A principios de semana, China lanzó un cohete sólido Jielong-3 desde una plataforma marítima móvil a última hora del domingo, colocando con éxito en órbita 10 satélites de mejora de la navegación Centispace. El quinto cohete de combustible sólido Jielong-3 (Smart Dragon-3) despegó de una barcaza especialmente convertida frente a la costa de la ciudad de Haiyang, en la provincia oriental de Shandong.
Como colofón a una semana increíblemente ocupada para los lanzamientos espaciales, hoy (viernes) China también envió un satélite pakistaní al espacio desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan, en el noroeste de China. El #atellite, llamado PRSC-EO1, fue lanzado a las 1207 (hora de Pekín) por un cohete portador Long March 2D y entró en su órbita planificada con éxito.
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El desafortunado comentario del magnate Elon Musk, respecto a que “el entretenimiento está garantizado”, es en verdad complicado. La ironía puede ser una puerta de salida emergente hacia las críticas que pueda recibir, pero el tema no entretiene, necesita una nueva estrategia, como señala Clive Simpson:
Comentario del editor: Con una plétora de lanzamientos en una sola semana, la industria espacial en general debe preguntarse qué tan sostenible y seguro para el medioambiente es todo esto. Los desechos espaciales en órbita ya son un problema cada vez mayor, y los vuelos de los aviones comerciales se retrasan o desvían cada vez más debido a la amenaza de caída de desechos durante el lanzamiento de cohetes.
Imágenes que se quedarán en nuestra memoria para siempre
La presencia en Cabo Kennedy de nuestra ministra de cultura Cheryl Gallagher en el día del lanzamiento.
Su arribo a las instalaciones en plataforma de lanzamiento 39 A.
Lo más cercano posible en la plataforma de lanzamiento en espera de los procedimientos.
Imagen de una de las entrevistas que se desarrollaron con el director general de LifeShip
Personalidades como el director general de LifeShip Ben Haldeman y el director general de SpaceBorn United, Egbert Edelbroek estuvieron presentes en el evento virtual del lanzamiento de Blue Ghost
El presidente del comité de cultura, Uğur Aydin, en la presentación digital del lanzamiento, saludo desde Turquía.
La voz lírica de Dan Profir nos deleita con una canción que concientiza sobre la importancia de difundir y compartir lo que somos con los habitantes de la Tierra. Ellos, como nosotros, son conscientes de la importancia del espacio para las generaciones futuras. Debemos trabajar en el futuro desde hoy.
