Hi all! I’m back at Cape Canaveral today, an invited guest of Copernic Space’s gala, for partners, collaborators, past and present contributors discussing democratizing the space economy and some innovative space business initiatives.
Also celebrating the upcoming lunar launch of an original physical copy of the US Constitution, (a digital copy of the US Constitution went up with ours on the Blue Ghost Lander, so some launch trivia to report as well!)
The most important thing is that Blue Ghost One will land on the moon on March 2, 2025.
Hola a todos. Así que mi pregunta es, ¿realmente necesitamos limpiar el espacio?
Me gustaría explicarles hoy, es por qué necesitamos hacer esto y qué significa para nosotros.
Mi nombre es Nick, soy de una empresa llamada Astroscale y estoy muy contento de estar aquí hoy.
El espacio es grande. Este es Bruce Mc, de 1984; no puedo creer que haya pasado 40 años. Estaba flotando a unos 100 metros de la Estación Espacial Internacional, totalmente sin ataduras ni nada. Increíble. Entonces, si el espacio es tan grande, ¿por qué necesitamos preocuparnos por limpiar cualquier desorden que hayamos hecho en órbita?
El desarrollo del espacio comenzó en 1957 con el lanzamiento de Sputnik, el satélite ruso; luego vimos la carrera espacial, las misiones a la luna con el programa Apolo y Neil Armstrong en 1969, y poco a poco comenzamos a ver el desarrollo comercial del espacio a lo largo de la década de 1980.
Vimos sistemas de comunicación, satélite, TV Sky aquí en el Reino Unido, y vimos comunicaciones para barcos y aviones en todo el mundo. Entonces, en 1990, un sistema construido por el Departamento de Defensa de EE. UU. llamado GPS se puso a disposición del público en general y vimos más y más desarrollo del espacio.
Durante los primeros 30 o 40 años, fue un desarrollo liderado por agencias espaciales gubernamentales. En los últimos 20 o 25 años, eso ha cambiado enormemente; hemos pasado a un sector espacial comercialmente orientado con empresas como SpaceX, Blue Origin, Planet y muchas otras. Y creo que veremos ese crecimiento continuo en el futuro, donde la verdadera innovación ocurre ahora en el sector comercial.
Así que, ¿qué hay de nuestra dependencia de la tecnología? Vivimos en una sociedad exquisitamente dependiente de la ciencia y la tecnología, en la que casi nadie sabe nada sobre ciencia y tecnología. Una excelente cita de Carl Sagan, el gran cosmólogo y visionario estadounidense, y creo que, como ya se ha dicho, hemos visto una mayor dependencia del espacio.
El GPS, como ya he mencionado, no estoy seguro si sabías que es un sistema muy complejo que tiene 24 satélites en órbita terrestre media. Utiliza relojes atómicos a bordo de esos satélites y aplica la teoría de la relatividad de Einstein. Hay solo dos sistemas a nivel mundial que requieren eso para funcionar: los aceleradores de partículas y el GPS. Y nos beneficiamos tanto de todas esas aplicaciones que permite el GPS, que es solo un ejemplo.
Estamos viendo que las comunicaciones de banda ancha global se vuelven mucho más prevalentes. Si miras en una noche oscura, verás satélites de Starlink pasando sobre tu cabeza; ahora hay 6,000 de ellos en órbita, y Elon Musk tiene la autoridad para lanzar otros 6,000-8,000 e incluso más.
Hay otras empresas que vienen, como OneWeb, que tiene su sede aquí en Londres, y más por venir también de empresas como Kuiper, financiada por Amazon. Así que veremos más y más desarrollo del espacio y nos volveremos más dependientes.
La observación de la Tierra es otra área realmente importante de la que hemos oído hablar bastante hoy. Usamos la observación de la Tierra para pronósticos meteorológicos, pronósticos de huracanes; la utilizamos para el monitoreo climático; no puedes monitorear la mitad de las variables que la ONU quiere observar para el clima a menos que uses espacio.
Así que, como puedes entender, nos estamos volviendo muy dependientes del espacio y nos volveremos más y más en la era de los coches autónomos y la movilidad urbana, nuevamente dependientes de las comunicaciones desde el espacio y la navegación desde el espacio.
Entonces, aquí en la Tierra, hemos empezado a limpiar el desorden que hemos dejado en nuestra atmósfera y en nuestros océanos. Se introducen 12 millones de toneladas de plásticos en los océanos cada año, pero la ONU está comenzando a establecer tratados globalmente acordados para gestionar esta contaminación plástica, así que estamos comenzando a avanzar en estas áreas. Sin embargo, en el espacio hemos tenido una cultura de desecho desde 1957; hemos dejado tres toneladas de cuerpos de cohetes y objetos más grandes en el espacio, simplemente en órbita en diferentes órbitas, cruzándose entre sí.
Eso crea problemas orbitales significativos que veremos más y más. Así que creo que hay oportunidades para desarrollar sistemas que realmente gestionen este problema que tenemos.
Déjame hablar sobre las órbitas que usamos brevemente también. La humanidad ha utilizado dos órbitas principales hasta ahora. A la izquierda puedes ver la órbita baja de la Tierra, que va desde los 200 km hasta los 2,000 km de altura; es decir, desde aquí hasta Sheffield, hasta los 2,000 km de altura, que es de aquí a Atenas, y eso se está volviendo muy congestionado.
Y en el lado derecho, la órbita geoestacionaria, que está a unas tres veces la altura del diámetro de la Tierra, 36,000 km, y que debería llamarse la órbita Clarke, en honor a A.R. Clarke, porque él identificó en 1945 que esta era una órbita que todos podríamos usar.
Es importante para nosotros porque las naves espaciales en esas órbitas orbitan exactamente el mismo período que gira la Tierra, por lo que parecen estacionarias para el usuario en la superficie terrestre. Esa es la razón por la que tu plato de Sky TV en tu casa, si tienes uno, estaba estacionario y no necesitaba moverse.
Si miras de cerca también en esa imagen de la derecha, verás en la órbita media algunos planos, que están aproximadamente a 22,000 km por encima, que es el GPS, y ese es el sistema del que dependemos, así como de muchos otros del espacio.
Entonces, ¿qué estamos haciendo para abordar este problema de basura espacial? Bueno, la ONU y muchos otros organismos internacionales, así como varios gobiernos, están comenzando a establecer políticas. Estamos comenzando a ver algunas regulaciones que requieren que los operadores de satélites limpien después de que finalizan la vida de sus satélites y reduzcan esa contaminación orbital que tenemos.
Así que estamos empezando a ver cosas en marcha, pero hay mucho más que hacer, y eso es una de las cosas en las que está trabajando Astroscale. La basura espacial es un problema global. No hay leyes en órbita; hay un tratado del espacio exterior que fue establecido en 1967 por la ONU. Sin embargo, no se han establecido fronteras en el espacio, como en la Tierra o en las zonas aéreas, por ejemplo, en la aviación.
Así que esos tratados que se establecieron hace muchos años no son realmente adecuados para los propósitos actuales debido a la explotación comercial que he mencionado.
En el lado derecho de este diagrama, puedes ver un gráfico de la NASA con el número de objetos en órbita que están aumentando; puedes ver el aumento exponencial en los últimos años, que continúa ahora, que es el crecimiento de las constelaciones de órbita baja que mencioné, como Starlink. También puedes ver un par de eventos en ese gráfico; desafortunadamente, tuvimos algunas pruebas de antisatélites, una en 2007 y otra en 2021, así como una colisión entre un satélite estadounidense y uno ruso en 2012, que causó un aumento de desechos. Y esas colisiones, desafortunadamente, van a continuar.
Así que, como he dicho a la izquierda, hay 130 millones de piezas de basura espacial y el riesgo de colisiones en órbita, como he mencionado, está aumentando, y esa es la cuestión que tenemos que gestionar.
El sistema Starlink de SpaceX tuvo que maniobrar seis veces cada hora el año pasado, así que tuvieron que mover sus naves constantemente, y eso es algo que solo va a aumentar.
Nunca había utilizado esta alternativa, bien si me inspiró la astronauta Sara García, entonces veamos qué sucede y allá va la obra en camino.
Quizás sean las historias de nuestros seres queridos las que nos acerquen a un cambio sustancial en la forma de convivir con el medio que nos rodea. Tal vez en este relato ficticio encontremos esas respuestas que en una conversación habitual entre un abuelo y su nieta podrían generar cambios en su forma de mirar la realidad del planeta. Y, aunque muchos de nosotros tenemos más inclinación por asuntos triviales. Junto a todo lo que nos atañe dentro de la inmediatez de la vida cotidiana, hay momentos en los que cada uno de nosotros mira al espacio y se pregunta qué nos atrae de él. ¿Cuáles son las posibilidades presentes en el futuro que se encuentra en la órbita?
Así que les invito a imaginar a un abuelo que en su vida laboral fue un tenaz astronauta cuyo objetivo se centró en la agricultura espacial. Consideremos que es gracias al sustento que podremos alejarnos del planeta y preservarnos en algún cuerpo celeste.
Pero esta charla muestra la forma en que nos adentramos en muchas más acciones vitales, como pobladores del planeta Tierra. Todo esto nos mantiene atentos y vigilantes de la forma como distribuimos determinadas acciones, para sustentar al planeta.
El artículo al que refiero pertenece a la revista Room Space Journal, y debo reconocer que, para todos nosotros como Asgardianos y que pensamos en nuestro futuro en el espacio, la palabra equilibrio implica no detener los vuelos, sino avanzar en la búsqueda de nuevos combustibles alternativos.
Además, encontrar la manera de asegurar su prioridad, por encima de los costos que puedan ser facturados, y algo que sería fascinante, que la innovación tecnológica que se destina habitualmente para la industria bélica se dirigiera a la búsqueda de inversión en ciencia para lograr nuevos y más sustentables aparatos de vuelo.
Bueno, estas son mis reflexiones personales al leer al periodista Clive Simpson. Reflexionen ustedes, elaboren sus propias argumentaciones y conclusiones y nunca dejen de pensar y opinar.
Se inicia una investigación tras la explosión de la nave espacial 7 de SpaceX.
Un cohete Starship de SpaceX se rompió en el espacio ocho minutos después de su lanzamiento desde Texas, en los Estados Unidos. Esto sucedió el jueves 16 de enero, lo que obligó a los vuelos de las aerolíneas sobre el golfo de México a cambiar de rumbo para evitar la caída de escombros y retrasó el programa de cohetes insignia de Elon Musk, que en última instancia está diseñado para transportar personas a Marte.
El lanzamiento de SpaceX desde el sur de Texas a las 1738, hora local (2238 GMT) llevaba su primera carga útil de prueba de satélites Starlink simulados, pero sin tripulación, y se produjo pocas horas después de un exitoso lanzamiento debut del cohete New Glenn desarrollado por su rival Blue Origin.
Los videos publicados en las redes sociales mostraron a la nave Starship 7 mejorada, desintegrándose espectacularmente en una lluvia de llamas sobre las Islas Turcas y Caicos en el Caribe. SpaceX, describiendo la explosión como “un desmontaje rápido y no programado”, dijo que los escombros habían caído “en el océano Atlántico dentro de las áreas de peligro predefinidas.”
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una investigación y se ha informado de que ha ralentizado y desviado brevemente las aeronaves alrededor de la zona donde caían los escombros después de emitir una advertencia a los pilotos. Los sitios web de seguimiento de vuelos también registraron vuelos comerciales en el área, desviándose inmediatamente después de la explosión.
En una publicación en su plataforma de redes sociales X, Elon Musk, CEO de SpaceX, declaró: “La indicación preliminar es que tuvimos una fuga de oxígeno/combustible en la cavidad sobre el firewall del motor de la nave, que era lo suficientemente grande como para generar presión superior a la capacidad de ventilación.
“Además de, obviamente, verificar dos veces si hay fugas, agregaremos extinción de incendios a ese volumen y probablemente aumentaremos el área de ventilación. Nada hasta ahora sugiere retrasar el próximo lanzamiento más allá del próximo mes.”
La cuestión de si SpaceX puede lanzar su próxima misión Starship en febrero depende en gran medida de la investigación de la FAA y de los hallazgos que informa.
Si bien la séptima misión Starship terminó en un fracaso catastrófico, la compañía logró ejecutar una “captura” espectacular y exitosa del cohete propulsor del vuelo en su regreso a la Tierra en la torre de lanzamiento.
Mientras tanto, apenas unas horas antes, el mismo día y después de muchos años de retraso, la firma Blue Origin de Jeff Bezos alcanzó la órbita con el primer lanzamiento de su cohete New Glenn desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida.
A pesar del éxito de la órbita y el despliegue, Blue Origin no logró aterrizar el propulsor de la primera etapa, que está diseñado para su reutilización, en una plataforma en el océano Atlántico.
“Estoy increíblemente orgulloso de que New Glenn alcanzara la órbita en su primer intento”, dijo el CEO de Blue Origin, Dave Limp. “Sabíamos que aterrizar nuestro refuerzo en el primer intento era un objetivo ambicioso, pero aprenderemos mucho de hoy y lo intentaremos de nuevo en nuestro próximo lanzamiento esta primavera.”
El exitoso lanzamiento inaugural de Blue Origin es un marcador en el negocio de lanzamientos espaciales comerciales de que la compañía espacial de Jeff Bezos es capaz de desafiar el dominio de SpaceX en el lucrativo negocio de lanzamientos espaciales privados.
New Glenn forma parte del plan de despliegue de la mega constelación Project Kuiper de Amazon, con 12 lanzamientos previstos para 2022. Otros clientes que esperan entre bastidores incluyen la NASA, la constelación Lightspeed de Telesat y AST SpaceMobile.
Los lanzamientos del mismo día no fueron los únicos de la semana después de que SpaceX iniciara su propia semana ocupada que contó con vuelos desde sus cuatro plataformas de lanzamiento en California, Florida y Texas.
Primero fue la misión Starlink 12-4, que se lanzó desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral el lunes (13 de enero).
Un día después, SpaceX lanzó su misión de viajes compartidos Transporter-12 desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California, entregando 20 cubesats y 14 microsats a la órbita para sus clientes en 17 países. Luego, en las primeras horas de la mañana del miércoles, un cohete Falcon 9 lanzó una misión de aterrizaje lunar dual desde el Complejo de Lanzamiento 39 A en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
A principios de semana, China lanzó un cohete sólido Jielong-3 desde una plataforma marítima móvil a última hora del domingo, colocando con éxito en órbita 10 satélites de mejora de la navegación Centispace. El quinto cohete de combustible sólido Jielong-3 (Smart Dragon-3) despegó de una barcaza especialmente convertida frente a la costa de la ciudad de Haiyang, en la provincia oriental de Shandong.
Como colofón a una semana increíblemente ocupada para los lanzamientos espaciales, hoy (viernes) China también envió un satélite pakistaní al espacio desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan, en el noroeste de China. El #atellite, llamado PRSC-EO1, fue lanzado a las 1207 (hora de Pekín) por un cohete portador Long March 2D y entró en su órbita planificada con éxito.
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El desafortunado comentario del magnate Elon Musk, respecto a que “el entretenimiento está garantizado”, es en verdad complicado. La ironía puede ser una puerta de salida emergente hacia las críticas que pueda recibir, pero el tema no entretiene, necesita una nueva estrategia, como señala Clive Simpson:
Comentario del editor: Con una plétora de lanzamientos en una sola semana, la industria espacial en general debe preguntarse qué tan sostenible y seguro para el medioambiente es todo esto. Los desechos espaciales en órbita ya son un problema cada vez mayor, y los vuelos de los aviones comerciales se retrasan o desvían cada vez más debido a la amenaza de caída de desechos durante el lanzamiento de cohetes.
She is currently the Prime Minister of Asgard, our space nation, and this job is fundamental. Her view from a personal space is very fascinating. Lena de Winne expresses deep concern about understanding what it is like to see her husband go into space and live with the other two wives of the crew that was part of the expedition at that time.
Lena De Winne. Born and educated in Moscow, Lena accomplished Master’s Degree in Engineering from Moscow Power Engineering University. With her interest in linguistics, art and psychology, she worked in professional sports and advertising, participated in the organization of the first professional tennis tournaments in Russia. In 1992.
Lena moved to The Netherlands and in 1993 started working supporting the European flights to the Russian Mir station and eventually transferred to the area of human space flight promotion in the International Space Station Program. In parallel to her work, she accomplished an MBA in The Netherlands and a PhD in psychology in America.
During these years, she met Frank De Winne, a former military pilot and now a European astronaut from Belgium, who became her husband. Their life on the road in preparation for his half-year-long flight to space in 2009 as the first European commander of the International Space Station. A unique perspective for sharing this story was given to Lena by her experience as a wife of an astronaut in flight.
Personalities like Shelli give us a global view of their connections with the world of industry and interests in space matters. This work is part of their career and is a deep and accurate analysis of what surrounds us in the environment, whose future will encompass an enormous diversity of activities on Earth, looking towards space.
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Deborah Sass, CEO & Founder, SpaceVrse; Co-Founder, Space Hero; Member, World Economic Forum Global Future Council on Space.
“Mediados de enero es la fecha que nos mantiene a todos a la expectativa”
Información autorizada para su difusión por Ben Haldeman y el equipo LifeShip
Ben fundó LifeShip para expandir la vida hacia afuera y hacer que el espacio sea accesible para las personas. Durante los últimos 15 años, ha creado potentes telescopios para encontrar nuevos planetas, instrumentos para buscar vida en Marte y redes de satélites para ayudar a la Tierra y avanzar en la exploración espacial.
Aquí la información que nos ha compartido y es un gusto enorme para Gaceta Asgardiana difundir para ustedes:
Mientras reflexionamos sobre esta temporada de conexión, estamos agradecidos por la comunidad que impulsa la misión de LifeShip de preservar la vida y continuar la historia de la humanidad hasta las estrellas. En esta temporada de fiestas, estamos profundamente agradecidos por ustedes, nuestra comunidad de LifeShip, por ser parte de este viaje para crear un futuro galáctico más brillante y más conectado.
¡Siga leyendo para conocer actualizaciones emocionantes de LifeShip mientras alcanzamos las estrellas juntos! Próximamente, se lanzará la pirámide de LifeShip en la Luna
¡Vamos a la Luna! La NASA ha anunciado que la primera misión Blue Ghost de Firefly Aerospace se lanzará a mediados de enero de 2025. A bordo de esta histórica misión se encuentra la pirámide LifeShip, un pequeño monumento dorado diseñado para celebrar y preservar la vida y la historia de la Tierra. ¡Estamos encantados de colocar el primer banco de semillas de plantas y la primera pirámide en la Luna!
La misión también transportará 10 instrumentos científicos y tecnológicos de la NASA como parte de la iniciativa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA, en apoyo del programa Artemis. El módulo de aterrizaje Blue Ghost se lanzará desde el Centro Espacial Kennedy en Florida. Lea más sobre la misión aquí: SpaceX lanzará el módulo de aterrizaje Blue Ghost de Firefly Aerospace a la Luna a mediados de enero con estas 10 cargas útiles de la NASA. LifeShip organizará una fiesta de lanzamiento virtual. Recibirás una invitación para ver esta misión histórica con tu comunidad LifeShip. Hay áreas de visualización públicas disponibles para que cualquier persona en Cabo Cañaveral, Florida, pueda ver el lanzamiento. Estamos ansiosos por verlo contigo
El módulo lunar Firefly Blue Ghost listo para el lanzamiento (Crédito: Firefly)
Un monumento a la vida desde la Tierra
La pirámide LifeShip en la Luna es un monumento, un banco de semillas, un archivo cultural, una cápsula del tiempo y una sonda mensajera que lleva la esencia de la Tierra al más allá. Este monumento histórico representa un gran paso adelante en nuestra misión de preservar y continuar la vida desde la Tierra. Es un pequeño paso hacia la propagación de la vida y la conciencia a través del cosmos. Su forma geométrica atemporal simboliza la resiliencia y los logros monumentales de la humanidad, mientras que su ubicación en la Luna honra nuestro espíritu ilimitado de exploración y expansión. Esta es una misión al servicio de la vida desde la Tierra.
La pirámide de LifeShip y el espacio Adsum, obra de Ed Kac (crédito: LifeShip)
La Pirámide en la Luna está montada en el módulo de aterrizaje lunar Blue Ghost de Firefly y lista para su lanzamiento.
Pirámide de LifeShip en la Luna montada en Blue Ghost (Crédito: Firefly)
Lleno de vida y conocimiento Dentro de esta pirámide en miniatura pero rica en información:Semillas de plantas de 100 especies. Un banco de semillas global de nuestras plantas más comunes en las que los humanos hemos confiado durante miles de años. El genoma humano completo, digitalizado en un dispositivo de almacenamiento cerámico Cerabyte diseñado para durar mil millones de años. Hemos eternizado el modelo humano. El código para un modelo de lenguaje grande (LLM) de IA entrenado como sonda mensajera de la humanidad.
Aguas sagradas y cristales de 33 sitios en todo el mundo. Historias, deseos y oraciones de 25.000 personas. Toda Wikipedia, codificada en ADN, en colaboración con Arch Mission Foundation e impresa en ADN por Catálogo.
Un mensaje a las civilizaciones futuras de la Fundación Interestelar. Colecciones de MoonDAO, Copernic Space, United Planet, el Museo de las Ideas y más. Carteras blockchain almacenadas en ADN molecular con Iridia y Ocean Protocol. Colecciones de arte destacadas almacenadas en Nano Fiche de los artistas Amy Karle, Richelle Ellis, Ed Kac y colecciones de galerías de MoonMars, LunARC y Lunar Codex. Nuestra comunidad y nuestros socios han reunido un hermoso monumento a la vida en la Tierra.
Arte en LifeShip de Amy Karle, Richelle Ellis y el Museo MoonMars (izquierda). Semillas de plantas y Adsum de Ed Kacconservadas en polímero de ámbar sintético dentro de la pirámide (derecha). (Crédito: LifeShip)
La nave espacial pasará 25 días en órbita terrestre antes de realizar una combustión de inyección translunar para comenzar un tránsito de cuatro días para orbitar alrededor de la luna. Blue Ghost permanecerá otros 16 días en órbita lunar, entrando en una trayectoria de descenso para aterrizar en la superficie de la Luna. El módulo de aterrizaje se posará en tierra de forma autónoma, utilizando un software de navegación visual para guiar su descenso. (Referencia: Space.com)
Habrá un video en vivo del aterrizaje y te invitaremos a una fiesta comunitaria donde transmitiremos el emocionante aterrizaje. Blue Ghost y la pirámide LifeShip en la Luna permanecerán allí para siempre.
El módulo lunar Firefly Blue Ghost listo para el lanzamiento (Crédito: Firefly)
Una misión comunitaria para continuar la vida desde la Tierra. Esta misión solo es posible con el apoyo de nuestra increíble comunidad. Juntos, llevamos la historia de la Tierra a las estrellas y dejamos un legado para las generaciones futuras. Estamos emocionados de ver el lanzamiento con ustedes y esperamos realizar más misiones juntos. Es un largo camino hacia las estrellas y apenas estamos comenzando.… Hemos estado muy ocupados en LifeShip. Siga leyendo para conocer otros acontecimientos recientes.
LifeShip se asocia con la NASA para el Desafío Internacional de Aplicaciones Espaciales LifeShip tuvo el honor de colaborar con el Desafío Internacional de Aplicaciones Espaciales de la NASA de este año, una plataforma para que los innovadores sueñen en grande y contribuyan con sus creaciones al espacio. A través de LifeShip, los equipos tuvieron la oportunidad única de agregar sus aplicaciones a una próxima misión lunar, haciendo que sus ideas sean parte de la historia de la humanidad más allá de la Tierra. ¡También nos encantó brindar premios a los equipos ganadores!
Fuimos parte de eventos organizados en el Centro de Investigación Glenn de la NASA y el Centro de Investigación Ames de la NASA, reuniendo a programadores, científicos, diseñadores, narradores y visionarios para abordar los desafíos que impactan la vida en la Tierra y en el espacio. Con LifeShip, el espacio ya no está fuera de nuestro alcance. Estamos creando una plataforma para que el espacio sea accesible para todos. Nos complace observar las ideas que se presentan a jóvenes, emprendimientos, estudiantes y soñadores. ¿Qué enviarías a las estrellas?
LifeShip fue un orgulloso socio del Desafío Internacional de Aplicaciones Espaciales de la NASA (Crédito: NASA)
La galería de arte lunar de LifeShip: una pieza maestra en el arte lunar. LifeShip se complace en presentar Art LifeShip, una colección exclusiva con obras de 100 artistas talentosos que se lanzará en una misión a la Luna a fines de 2025. Esta iniciativa artística visionaria se lanzó en la Gala de Arte Espacial en la ciudad de Nueva York en la Down Town Association, el primer club social del Bajo Manhattan con 160 años de tradición. El evento fue organizado por icMercury y Gallerie. Fue una deslumbrante celebración del arte y la exploración espacial, que mostró la profunda conexión entre la creatividad y el cosmos. ¡Un sincero agradecimiento a los artistas y visionarios que hicieron que la velada fuera inolvidable! Durante la gala, anunciamos con orgullo los primeros 8 artistas que se presentarán en esta colección cósmica.
LIfeShip fue un orgulloso socio y orador en la Gala de Arte Espacial de icMercury y Gallerie en Nueva York.
Sea parte del viaje Hacemos un llamamiento a socios y colaboradores para que amplifiquen y se sumen a esta galería cósmica. Si eres un artista, curador u organización apasionado por la intersección del arte y el espacio, nos encantaría conectarnos. Juntos, estamos construyendo una comunidad vibrante de artistas y creadores para ser parte de una colección estelar.
¡Felices fiestas desde LifeShip!
Estamos muy agradecidos por cada uno de ustedes en nuestra creciente comunidad. LifeShip es un movimiento comunitario que comienza aquí en la Tierra y que un día alcanzará las estrellas. Juntos, llevamos las semillas de la vida y la esencia de la humanidad al espacio. Estamos creando una comunidad centrada en el corazón en la Tierra con el sueño de poblar el espacio.
La persona que cada uno de nosotros elija ser aquí en la Tierra, hoy impacta en la cultura y la comunidad que se extenderán por toda la Galaxia.
De cara al futuro, estamos trabajando en nuevas formas de empoderar a nuestra comunidad y promover esta misión compartida. Les deseamos unas felices fiestas y mucha inspiración para el Año Nuevo. No podemos esperar a celebrar las fiestas en la Luna juntos algún día.
El 27 de diciembre se celebró una solemne ceremonia de entrega del galardón a la médica de la tripulación de SIRIUS-23, Ksenia Orlova. La investigadora asgardiana recibió el Certificado del Jefe de la Nación Espacial.
En nombre de Igor Ashurbeyli, fundador y Jefe de Asgardia, el certificado fue entregado por Lena De Winne, primera ministra de la Nación Espacial. A la ceremonia asistieron los socios de la Nación Espacial, los dirigentes del programa científico internacional SIRIUS (Scientific International Research in Unique Terrestrial Station) – el director del Instituto de Problemas Biomédicos (IPBM), Miembro de la Academia de Ciencias de Rusia, Oleg Orlov, y el director del Proyecto, galardonado con el premio nacional de Asgardia Por Logros Especiales en la Exploración del Espacio», Mark Belakovsky.
Ksenia Orlova llegó a ser la segunda persona en la historia en recibir el Certificado del Jefe de la Nación Espacial. El galardón, establecido por el Decreto nº 61, se concede por una contribución especial al desarrollo de una de las 12 áreas clave de Asgardia. Ksenia recibió el Certificado por su trabajo de investigación en la tripulación de SIRIUS-23: por su participación en la realización de la segunda etapa del programa científico de Asgardia para evaluar el estado inmunológico y microbiológico y el metabolismo óseo-mineral en el cuerpo femenino bajo los efectos del aislamiento.
En la ceremonia de entrega del Certificado del Jefe de la Nación el 27 de diciembre de 2024. De izquierda a derecha: Ekaterina Sarkisova, parlamentaria de Asgardia; Mark Belakovsky, Director del Proyecto Científico Internacional SIRIUS; Lena De Winne, Primera Ministra de Asgardia; Igor Ilyin, Director de la Oficina de Asgardia en Moscú; Ksenia Orlova, investigadora de la Nación Espacial de Asgardia; Oleg Orlov, Miembro de la Academia de Ciencias de Rusia y Director del Instituto de Problemas Biomédicos.
El experimento de aislamiento SIRIUS-23 duró 366 días: es el tiempo que Ksenia pasó en la instalación sellada del Complejo Experimental en Tierra (CET) del IPBM. El propio aislamiento terminó para la tripulación el 11 Sagittarius 0008 (14 de noviembre de 2024). Pero el experimento en sí continuó: los investigadores se sometieron a estudios posaislamiento para poder comparar los indicadores médicos obtenidos antes, durante y después del aislamiento anual.
Los científicos tienen mucho trabajo por delante para analizar las estadísticas y resumir los resultados de la investigación. Mientras tanto, los tripulantes de SIRIUS-23 se someten a rehabilitación, descansan y disfrutan de la diversidad de la vida tras 366 días de confinamiento continuo y monotonía.
Cómo fueron estos 366 días para Ksenia, lo sabemos por sus diarios, que seguimos publicando en el sitio web asgardia.space. La salida del aislamiento creó una euforia alegre. El homenaje en Asgardia también causó una fuerte impresión emocional en la investigadora:
«Llevar a cabo investigaciones en proyectos integrales a gran escala como SIRIUS-23 nunca es una tarea fácil. Participar en un programa de aislamiento anual como investigador voluntario eleva al cuadrado la complejidad y la responsabilidad. Cuando me ofrecieron el puesto de médica de la tripulación, dudé mucho», comparte Ksenia. «Pero el encuentro con Igor Raufovich Ashurbeyli en Bakú, en el Congreso Astronáutico Internacional, y las conversaciones que mantuve allí disiparon mis dudas. Me di cuenta de que podría formar parte del programa que abriría perspectivas a la humanidad para conocer las profundidades del universo.
Hemos realizado con éxito la investigación propuesta por Asgardia y seguimos trabajando para procesar los datos obtenidos y poner a disposición de la comunidad internacional las metas y los resultados del programa.
¡Quisiera darle las gracias al Jefe de la Nación Espacial por este alto galardón! Y también agradecerle a la Primera Ministra, Lena De Winne, y a sus colegas por su continuo apoyo y atención.
Estoy orgullosa de ser residente de Asgardia, un gran equipo internacional de personas con ideas afines. «¡Estoy lista para continuar siguiendo los altos ideales de la Nación Espacial!»
En la reciente rueda de prensa que nos ha ofrecido el profesor Eddie Salazar Gamboa, nos ha entregado material que puedes observar y, si lo deseas, detener el video para poder observar y estudiar a detalle los datos proporcionados.
El profesor Salazar Gamboa prepondera el valor del calendario maya y nos muestra su expresión en una de sus aplicaciones móviles
A tour of the fundamental data that has been created over time since 2019, which started this program called ExoClock that aims to search for exoplanets. As we could see, the largest number of participants were from France, and it was really fun to accompany them in this happy event with which they say goodbye to the year 2024, joining the party was special.